מאזדה 3 היא אחת המכונית הנמכרות ביותר בישראל מאז הגעתה ב-2003 ומכאן גם ברורה חשיבותה. כמו המאזדה-6, גם מאזדה 3 החדשה מבוססת על קודמתה ומהווה אבולוציה ברורה. זה מתחיל במראה עם שילוב סממנים מדגמים אחרים של מאזדה. התוצאה מצליחה להראות גדולה, ובוגרת יותר, אך גם, בייחוד בגרסת ה-5 דלתות, אגרסיבית יותר. שתי הגרסאות בולטות בזכות "החרטום המחייך". האבולוציה ממשיכה אל תא הנוסעים שנראה איכותי ומודרני בהרבה והמכונית גם מצוידת מבעבר. המנועים הגיעו מהדגם היוצא אך עברו שינויים קלים. מאזדה מציינים ירידה משמעותית בנתוני ההאצה למאה, אך לפחות בגרסת ה-1.6 זה לא ממש מורגש. התחושה הראשונית במאזדה 3 החדשה היא שדווקא גרסת ה-2.0 ליטר, שקבלה תיבה עם חמישה הילוכים. מערך המתלים נותר דומה אך הפעולה מעודנת, רהוטה ומגובשת בהרבה וזה תורם לנוחות אך גם לתחושה בטוחה וצפויה יותר ולשקט.
העיצוב, כמו המכאניקה, הוא אבולוציה של הדגם הקודם – אגרסיבי יותר, מודרני יותר ונאה מאוד.
תא הנוסעים איכותי ומודרני בהרבה מבעבר והמכונית מצוידת יותר. איכות החומרים עדיין בינונית והמרווח מאחור אינו מצטיין.
גרסת ה-1.6 מספקת ביצועים סבירים וצריכת דלק ממוצעת ביחס לקטגוריה. גרסת ה-2.0 ל' מרגישה פחות נמרצת מבעבר, אך עדיין מציעה ביצועים טובים.
ה-3 החדשה רהוטה ומגובשת בהרבה מקודמה – יותר אוחזת ובטוחה, פחות ספורטיבית. נוחות הנסיעה ובידוד הרעשים שופרו, אך עדיין אינם בפסגת הקטגוריה.
תמורה טובה ומוכחת למחיר – גרסת ה-2.0 ל' עדיפה, אם הממון בכיסכם.
משפחתית מהנה מאוד לנהיגה, אך דווקא פחות מצטיינת כרכב למשפחה בגלל נסיעה נוקשה ותא נוסעים מעט צפוף. .
מעוניין\ת בנסיעת מבחן, קטלוג, בהצעות נוספות? מלא\י את הפרטים ונציגי היבואן יצרו עמך קשר בהקדם
(גרסת הדפסה)
(גרסת הדפסה)