שברולט קרוז: נהיגה ראשונה בישראל

22.05.09 אלי שאולי |   צילם: רונן טופלברג

אנשי שברולט הזמינו אותנו לצאת לקרוז עם הקרוז. לא יכולנו לסרב

71 תגובות | תגיות: שברולט, ליסינג, שווי שימוש, קרוז, קבוצה 2, אלי שאולי, רונן טופלברג


שברולט קוריאה מעולם לא הייתה שחקן חשוב בתחום משפחתיות קבוצה 2 – או על פי ההגדרה הישראלית: "אלף שש מאות אוטומט". ועדיין, אנשי UMI, היבואנית, הצליחו ליצור ציפיות גדולות ביותר מהשברולט קרוז החדשה. בשבועות האחרונים הפכה הקרוז לאחת מהמכוניות המסקרנות ביותר בשוק הרכב הישראלי, היא ככבה בשאלות שלכם וגם בתהיות של יבואני רכב אחרים. אנשי UMI בהחלט עשו את העבודה.

מסתכלים
מפגש ראשון על הכביש (גם בוידאו) והרושם – טוב מאוד. הקרוז, עם החזית החדשה, זו שהופכת סימן ההיכר של שברולט, בולטת למרחוק ונראית מיוחדת ועשירה מהמקובל. עם פנים בסגנון המאליבו – סבכה המחולקת לשניים ופנסים המשוכים לאחור – היא נראית גדולה, חסונה ומאסיבית. האחוריים מיוחדים מעט פחות ומזכירים את אלה של הונדה סיוויק.
השברולט קרוז לא רק נראית גדולה, היא באמת גדולה. עם בסיס גלגלים של 269 ס"מ (שני רק לסיוויק באורכו) ואורך כללי של 460 ס"מ, מידותיה נעות בין המקובל בקבוצה המשפחתית לאלו של המשפחתיות הגדולות. אלה, כמו המראה, מסמנים שהמכונית תוכננה גם עבור השוק האמריקני ומדגישים את עובדת היותה גלובאלית – מכונית שתוצע בארצות הברית, דרום אמריקה, אסיה ואירופה. מכאן אתם בוודאי מבינים עד כמה היא חשובה לג'נרל מוטורס.

הרושם הטוב גם ממשיך פנימה עם תא נוסעים נאה ומקורי שעושה שימוש במספר גוונים וחומרים (כולל שימוש גדול בבד בסביבת הנהג) כדי ליצור אווירה נעימה ואוורירית. התוצאה טובה, וגם אם אין שימוש רב בפלסטיק רך למגע, עדיין הרוב (בייחוד בחלק העליון של הדשבורד) יוצר תחושה נעימה שמהווה קפיצת מדרגה לעומת כל מה שהכרנו משברולט קוריאה. רמת הציוד שופעת למדי, עם בקרת אקלים, מערכת שמע מקורית ומחשב דרך (בגרסת ה-LS+ שעולה 120,000 שקלים). גם הנדסת האנוש נאותה למרות מספר חריגים כמו תפעול המחשב, תאורת המחוונים או חיווי התפעול הידני של התיבה.

קל לסגל בקרוז תנוחת נהיגה נוחה אבל מעט קשה להגיע אליה; בעיקר בשל מיקומם הבעייתי ותפעולם הלא נוח של ידית כוון הגובה וידית זווית המושב. המושב עצמו נוח, אך חסר מעט תמיכה בגב התחתון. המרחב הפנימי, כפי שמסגיר דף הנתונים, נאה ותא המטען גדול.

מתניעים
אז השברולט קרוז פותחת היטב, אבל היא פחות מרשימה כשמתניעים. למרות גאוות ג'נרל מוטורס בתיבת ששת ההילוכים האוטומטית (כמעט יוצאת הדופן בקבוצה 2), ובמנועים בעלי תזמון משתנה, התחושה אינה נמרצת וגם לא רהוטה דיה. הן במנוע ה-1.6 ליטר (112 כ"ס) והן במנוע ה-1.8 (140 כ"ס) יש צורך לאמץ את יחידת הכוח ולהגיע לתחומים הגבוהים, כדי להאיץ בצורה סבירה. שניהם גם אינם שקטים או מעודנים תחת עומס, וזה בולט יותר ב-1.8 ליטר אשר הינו שקט למדי בשיוט. באופן מפתיע קשה היה לחוש פער משמעותי בביצועים בין גרסת ה-1.6 וה-1.8 למרות הבדל בנתונים: 13.5 שניות בתאוצה ל-100 קמ"ש מול 11.5 שניות, ו-180 קמ"ש מול 190 קמ"ש מרביים.
יחסי העברה ארוכים אומרים שההילוך השישי מוגבל לשיוט ובכל האצה יש צורך לרדת מספר הילוכים. גם התיבה אינה נמרצת או זורמת במיוחד, ופה ושם הראתה נטייה להיתקע באופן מוזר בהילוכים. ברור שהכיוון הוא חיסכון בדלק, מה שאכן קורה בשיוט.

בפניות או כבישים מתפתלים התחושה היא שהקרוז מסתפקת בלהגיע הביתה בשלום. היא אינה מציעה יכולת רהוטה ועומק כמו, נאמר, הפוקוס של פורד. ההגה בעל פעולה מהירה יחסית, אך מנותק, לא מדויק ואינו נוסך ביטחון בנהג. המתלים, המכוילים לצד הנוקשה של הסקאלה, משיכים עם הקו המנותק ומפגינים חוסר ריסון על פני כבישים גליים. עם זאת, נוחות הנסיעה סבירה, לפחות כל עוד לא מדובר בשיבושים מורכבים.

מסכמים
כדרכן של השקות מדובר רק בטעימה ראשונה ומוגבלת ביחס למבחנים מלאים. התחושה היא שהחבילה תחרותית עם אבזור שופע ומידות גדולות, אך מהרגע שמתניעים הצד הדינאמי פחות מרשים, אינו רהוט ומזכיר את אמריקה. מה שברור הוא ששברולט עולה כיתה. אנחנו נשמח לעמת אותה בקרוב מול מובילות הקבוצה ולספק לכם את התשובות.
הרבה יותר על הקרוז תוכלו לקרוא בגיליון אוטו הבא.
 
  • נתונים טכניים
  • שברולט קרוז
  • שברולט קרוז
תצורהטורי טורי
נפח מנוע1.8 ל' 1.6 ל'
סוג מנועבנזין בנזין
הספק141 113
הנעהקדמית קדמית
תיבת הילוכיםאוטומטית - טיפטרוניק אוטומטית - טיפטרוניק
מערכות עזר בטיחותיותABS, ASR, ESP, EBD, עיגוני ISOFIX, ביטול כרית אוויר לנוסע. ABS, ASR, ESP, EBD, עיגוני ISOFIX, ביטול כרית אוויר לנוסע.
בסיס גלגלים268.5 ס"מ268.5 ס"מ
אורך460 ס"מ460 ס"מ
רוחב179 ס"מ179 ס"מ
גובה148 ס"מ148 ס"מ
מהירות מרבית190 קמ"ש180 קמ"ש
0-100 ש'11.5 ש'13.5 ש'
פליטת co2--
ציון מבחן ריסוק--
מחיר135,000 ש"ח-
עוד במדור
  • בוגאטי ויירון, למבורגיני אבנטדור, מקלארן MP4-12C ולקסוס LFA (וידאו)

    בוגאטי ויירון, למבורגיני אבנטדור, מקלארן MP4-12C ולקסוס LFA (וידאו)

  • "סובארו החדשה" עכשיו זה מתחיל

    "סובארו החדשה" עכשיו זה מתחיל

71 תגובות לכתבה

לקריאת כל התגובות ברצף
  • 71
    לדעתי אין אופציה יותר טובה מהקרוז כרגע..

    בקבוצה 2 ובמיוחד לקונים הפרטיים.

    09.09.09 | 15:01אורי

  • 70
    לכל קוני הקרוז

    אני קורה לכל רוכשי שברולט קרוז להתאחד לתביעה ייצוגית בכל החוברות של החברה נטען שהרכב צורך ליטר בנזין ל-19 ק"מ. כל מי שרכש את הרכב יודע שהצריכה האמיתית היא אולי ליטר ל-10 ק"מ. אני בחרתי ברכב זה בעיקר בגלל חסכון בדלק.
    התוצאה : עליתי ב-30% בצריכת הדלק

    30.08.09 | 16:25מישל

  • 69
    ל 68

    הקרוז לא מאכזבת ומאוד טובה

    29.07.09 | 18:31קרוז

  • 68
    קורה לכל המגיבים בהתחלה(לפני שקבלו בכלל רכב)

    אני קורה לכל המגיבים בהתחלה עוד לפני שקבלו את הרכב.
    מה יש לכם להגיד היום???? אני מדבר בעיקר למי שקנה 1600??
    נשמח לשמוע תגובות מכל אלא שקבלו את האוטו..
    ולמגזין אוטו אני קורה לבדוק שוב את האוטו ולתת לאנשים תגובות אמיתיות. אני מכיר לפחות עוד שלושה אנשים שקנו ומאוד מאוכזבים. שווה בדיקה למען הציבור ולמען ההגינות והיושר של המגזין - אוטו

    27.07.09 | 18:35מישל

  • 67
    ל-60 מקונה מאוכז

    מה את מקשקשת מה יותר טוב מהמציאות קניתי התאכזבתי נקודה, פשוט אותו גרוע

    27.07.09 | 18:28מישל

  • 66
    בהמשך לתגובה 65 מישל טלפון לכל המעוניין לשאול

    לכל המעוניין הטלפון שלי 0545538268 אמסור תגובה אמיתית.

    27.07.09 | 18:25מישל

  • 65
    אני נוסע מאוכזב מאוד מהקרוז

    הזמנתי קרוז בהמון התלהבות אבל כשקבלתי את האוטו בא לי לבכות, נכון שקניתי מנוע 1600 אבל כולם היללו ושבחו אותו, התוצאה:
    רכב גרוע, כבד בצורה שאשר להשתגע ממנו, פשוט לא מצליח לזוז בכביש, אוכל דלק(שוקל תביעה נגד היבואן) הכסא של הנהג מאוד מאוד לא נוח ואפילו הייתי אומר כסא מתעלל, (נסעתי לפני כן באופטרה 5 שנים,הכסא של אופטרה הרבה יותר נח) באופטרה היה 4 כפתורי כיוון לכיסא, בקרוז אין כמעט אפשרות לכוון מלבד כמו לפני 20 שנה, קדימה אחורה ומשענת בלבד, קבלתי כסא קשה כמו אבן, ומאוד מאוד לא נוח.
    ביום הראשון שקבלתי נכנסתי למוסך והתלוננתי שהאוטו פשוט לא זז, וזה לא יכול להיות, הכניסו אותו לבדיקת מחשב האמת, היה שינוי קטן מאוד, אבל עדיין זה מאוד רע.
    כשהתקשרתי לחברה אמרו לי צריך להתרגל אליה, אתם מבינים להתרגל לרכב גרוע.
    בעליות האוטו פשוט כמעט נעמד, אם לא שיש טיפטרוניק שקצת מציל את המצב, וגם אז צריך למשוך את הטורים עד הסוף כדי שיזוז.
    אתה עולה בעליה קטנה לוחץ את הדוושה עד הסוף ומקבל תגובה מעצבנת שקשה לתאר.
    פשוט מאוכזב מאוכזב מאוכזב
    תעבירו הלאה לכל מי שרוצה לקנות, חבל שיתאכזבו,
    אני בטוח שהתגובות כמוני לא יאחרו לבוא

    חבל חבל חבל

    27.07.09 | 18:22מישל

  • 64
    Dr שקר

    האמת שמר שוורץ צודק אני בדקתי ובאמת שיניתה את הדברים שלך בין כל האתרים
    תלמד לדייק. בנוסף לא הגיוני שרכשת קרוז ואתה מלכלך עליה כל הזמן מה אתה שרוט קנית רכב ועכשיו אתה מצטער על זה?
    בקיצור בתור1 שבר=אמת רכש את הקרוז מדובר על אחלה רכב שעושה אחד ל14 ולא כמו שהוא ציין אחד ל8.5

    19.07.09 | 19:37חיים

  • 63
    למר שוורץ

    אני לא סוכן של טויוטה אלא לקוח שלה. אם תשווה מה שכתבתי תגלה שמדובר כל הזמן על אותו דבר, טויוטה קורולה רובוטית. תקרא טוב. כן, והדלק עדיין 14 ק"מ לליטר.

    10.07.09 | 20:34Dr. Spoke

  • 62
    ל61

    זה באמת עלבון לשכל הישר
    לרשום בוואלה א, ואז לרשום כאן ב,
    תגיד כמה רכבים יש לך ?גם קרוז, גם טויוטה מהעבודה, גם פרטית, גיר רובוטי, גיר אוטומט
    לא קוראים לך רוטשילד במקרה?
    די כבר לחרטט קלטנו אותך שאתה סוכן טויוטה

    08.07.09 | 19:59שוורץ

  • 61
    עלבון לשכל הישר

    מדברי מי שקנה קרוז, צריכת הדלק היא 8.5 ק"מ לליטר. בקורולה שלי הצריכה היא 14 ק"מ לליטר.
    1000 ק"מ נסיעה בקרוז יעלו 752 ש"ח ואילו בקורולה 457.2 ש"ח (בהנחה שמחיר ליטר 6.4 ש"ח).
    הבדל של 64.5 אחוזים!!!

    06.07.09 | 20:46Dr. Spoke

  • 60
    האחת והיחידה

    לא נמכרת כמו המאזדה אבל בהחלט יותר טובה
    ואת זה אתם יכולים להשוות בכתבות שהתפרסמו בעולם בקרוב וכאלו כבר שהתפרסמו בארץ כגון העיתון ממון של ידיעות אחרונות שבדק ומצא שהקרוז זה הרכב המשתלם ביותר

    05.07.09 | 17:18רפי

  • 59
    תגובות אמינות..   ל"ת

    ללא תוכן

    04.07.09 | 19:44יוני תרד

  • 58
    די לשחיתות!

    למפעילי אתר אוטו: גם לכם היבואן משלם בשביל הטוקבקים?

    04.07.09 | 04:44אריאל

  • 57
    הללויה

    סוף סוף משפחתית עם פוזה,מידות נדיבות,איבזור,כיסא נורמאלי ותמורה מלאה לכסף.נכון ביצועים לא משהו.מי שמחפש ביצועים שיקנה אלפה רומיאו ובטח לא מאזדה 3 אפילו תזמון שסטומים משתנה אין.

    03.07.09 | 23:30אהרוני תמיר

  • 56
    5כוכבים

    התפרסמה לא מזמן כתבה בCAR
    על התוצאות של הקרוז וזה 5 כוכבים
    וציון סופי של 36 מתוך 37

    16.06.09 | 21:44בדוק

  • 55
    בטיחות

    יש לכם מושג אם הרכב עבר מבחני ריסוק ומה היו התוצאות?

    15.06.09 | 23:20קלאודיו

  • 54
    נקווה להמשכיות

    לאחר הרכב הזה אני מקווה מאוד שהם ימשיכו בקו הזה
    של מכוניות גדולות חזקות ומאובזרות כראוי

    15.06.09 | 21:01שוורץ

  • 53
    סוכנויות מפוצצות

    זה קטע היום עברתי ליד 1 מהסוכנויות בהרצליה .
    ופשוט מוצף שם באנשים שמזמינים את הרכב.
    זה לא תקופת מיתון?
    אנשים כבר שבועות גודשים שם את האולם
    מה זה רכב עד כדי כך טוב?
    נראה ככה בכל מקרה

    15.06.09 | 20:23אניפשוטאני

  • 52
    ה1.6

    השברולט 1.6 יותר זולה ממה שציינתם כאן
    אני רכשתי אותה עם כל התוספות ב115
    רכב מדהים

    14.06.09 | 20:08דמרי

  • 51
    סוף סוף

    לאחר חודשיים של ציפייה סוף סוף היום קיבלתי את הרכב
    ולומר את האמת הוא פשוט מזכיר לי את המליבו אחד לאחד נקווה שהם ימשיכו בקו הזה כי אין ספק שזה המשפחתית הכי מוצלחת שהייתה

    14.06.09 | 19:18אלירן

  • 50
    אכן קיבלתי

    רכב מהנה ביותר ממליץ בחום האיבזור בפנים הרכב וחבילת הבטיחות ממש ברנה גבוהה
    גם נוחות הנסיעה ברמה גבוהה מאוד
    בקיצור מומלץ

    14.06.09 | 18:59יורם

  • 49
    מסירת דגמים ראשונים בארץ ללקוחות ביום ראשון 14-6-09

    החלה המסירה בפועל של הרכבים .
    יום ראשון 14-6-09 מסירות ראשונות !!!!

    13.06.09 | 17:19יורם

  • 48
    נודע לי שהרכב יעלה ב-3000 שקל באוגוסט   ל"ת

    ללא תוכן

    12.06.09 | 11:05סוכן

  • 47
    זהירות תולעת

    נמצאה תולעת משרססת תגובות באינטרנט
    לתולעת קוראים 42 או בשמו האחר אהרון צפצפ
    התולעת רושמת דברים שיקריים ומנסה לפגוע בשמה של
    של החברה הנ"ל
    התולעת הגיבה בכל אתרי התקשורת כך שראו הוזהרתם!!!!!!!

    08.06.09 | 21:12רמי

  • 46
    סוף סוף

    סוף סוף רכב מאובזר מ א ועד ת
    במחיר שפוי
    הייתי זורק את המאזדה של החברה בשביל האוטו הזה

    08.06.09 | 21:00ציון

  • 45
    43 אין דברים כאלו

    הייתי ממליץ לך לבדוק לפני שאתה זורק שטויות
    תבדוק טוב ואז תראה כמה כוכבים היא קיבלה
    הקרוז קיבלה 5 כוכבים בניגוד לטויוטה היקרה שמגיעה אלינו מטורקייה שקיבלה רק 4 כוכבים עם ה4 כריות אוויר שלה ללא בקרת יציבות

    08.06.09 | 17:48שי

  • 44
    הקרוז קיבלה

    ל42 אהרון די אי אפשר לראות תגובות יותר ממך כל פעם אתה רושם
    שאתה עם טויוטה עכשיו אתה רושם שאתה הזמנת קרוז די מה אתה חושב שאנשים לא שמים לב שבכל כתבה אתה רושם משהו שונה
    אני קיבלתי את הקרוז בדיוק בזמן ואין שום בעיות עם ההזמנות אז תפסיק לחרטט

    08.06.09 | 17:45אייל

  • 43
    על הקרוז נדבר כאשר תקבל 5 כוכבים במיבחן בטיחות אירופאי   ל"ת

    ללא תוכן

    07.06.09 | 20:05צפצפ

  • 42
    בעיות בהספקת השברולט קרוז

    בתור אחד שהזמין את הקרוז בחודש אפריל, היום הודיעו לי כי במשלוח הראשון של הרכב שהגיע בשבוע שעבר לנמל אילת לא הגיעו כל הרכבים שהוזמנו והובטחו במועד ההספקה - סוף חודש מאי.

    כרגע דורשים לחכות עוד חודש לאוניה הבאה כדי לקבל את הצבע שהוזמן.
    ראו הוזהרתם!

    07.06.09 | 19:05הזמנתי קרוז

  • 41
    אחלה פרסומת

    יופי של פרסומת יש לקרוז
    בהחלט נראה רכב טוב זה פעם ראשונה שיש לשברולט רכב משפחתי שנראה כמו איזה רכב מנהלים
    בהחלט מרשימה

    03.06.09 | 19:28גדי

  • 40
    יש משהו

    יש משהו בזה הרנו והשברולט מאוד מרווחות
    וגם תא מטען גדול
    ההבדל הוא רק במחיר השברולט טיפה יותר זולה

    03.06.09 | 19:00גדי

  • 39
    היא די בליגה של

    רנו מגאן, כמעט אותם נתונים

    02.06.09 | 18:49אריה

  • 38
    מסכים איתך עמי

    מסכים השברולט החדשה זה הרכב היחיד היום שבמחיר הזה נותן לך את כל חבילות הבטיחות המתקדמות ביותר
    עם מימדים מרשימים ביותר ועוצמה אמריקנית בלי להתפשר אפילו על הדבר הקטן ביותר

    31.05.09 | 20:51סמי

  • 37
    שברולט

    הבחירה הטובה ביותר לכסף שאנחנו משלמים
    וזה אומר מישהו שזרק את הרנו שלו שזה רכב טוב מאוד
    אבל השברולט החדשה פשוט נותנת הכל במחיר שפוי

    27.05.09 | 17:07עמי

  • 36
    1.8 פצצה

    בתור אחד שרכש את ה1.8
    רציתי לציין שהרכב פשוט נותן תמורה מלאה לכל שקל ושקל שהוצאתי על הרכב
    פשוט נסיעה מהנה

    26.05.09 | 19:38פליי טורס

  • 35
    אין ספק

    נכנסתי לסקר שנעשה ע"י וואלה איזה רכב עם ישראל מעדיף השברולט או טויוטה
    והתוצאות מדברות בעד עצמם
    השברולט גרפה 30 % יותר קולות
    70 מול 30
    אין ספק ששברולט עשו שדרוג רציני עם הרכב הנ"ל

    26.05.09 | 19:34גדעון

  • 34
    בהחלט

    אני אחד שעבר מפיזו 307 לקרוז החדשה 1.8
    ואין ספק שהקרוז מספקת את אותם ביצועים של הפיזו'
    ולפעמים גם טובים יותר וה307 ממש טובה
    אבל המרווח של הקרוז והנוחות נסיעה פשוט ברמה אחת
    מעל הצרפתית
    בדוק

    26.05.09 | 17:52רועי ש

  • 33
    אין כמו פגו וסיטרואן או האירופאיות האחרות   ל"ת

    ללא תוכן

    26.05.09 | 13:02אופיר גולן

  • 32
    רק 1

    יש רק רכב אחד היום בשוק שיכול להתמודד עם המאזדה על המשפחתית הנמכרת ביותר וזה השברולט החדשה
    אין ספק שהשנה בניגוד לשנים עברו אנחנו רואים רכבים
    גדולים ואיכותיים כמו שהאמריקנים יודעים לעשות

    25.05.09 | 18:28מיקיליסינג

  • 31
    דעתי בנושא

    כל רכב ומה שהוא טוב בו
    מאזדה זריזה אך צפופה וחסרת ברק, טויוטה מלאת בעיות אך אמינה מאוד
    ואילו השברולט בעלת מנוע חלש אך בטוחה ומאובזרת
    מאוד, אני בכל מקרה מעדיף אמריקנית על פני יפנית
    זריזה וצפופה

    25.05.09 | 18:00חיליק

  • 30
    נחמד מאוד

    אם הם באמת כבר מכרו את המשלוח הראשון
    זה הפעם הראשונה מאז הקוואליר
    ששברולט עפה ככה
    סחטיין עושה רושם באמת רכב בטוח
    ומבחינת עיצוב שיחקו אותה לגמרי

    25.05.09 | 17:14ליאור

  • 29
    רכב יפה

    מהתמונות נראה שממש השקיעו בעיצוב
    שימשיכו ככה
    ניראת כמו רכב פאר

    25.05.09 | 16:51איציק

  • 28
    ל26

    תודה שלא קראת את הכתבה בוואלה
    וואלה פירגנו לרכב כמו שהם לא פירגנו הרבה זמן לרכב חדש, אז מה אתה משחק אותה כולם אהבו את הקרוז
    כתבות קוראים מהתחלה עד הסוף ורק אז מסיקים מסקנות, אז מה אנחנו מסיקים ממה שרשמת או שאתה לא יודע לקרוא או שאתה אינטרסנט

    25.05.09 | 16:27המחסל

  • 27
    סוזוקי SX4 מוצלחת מאוד יותר מי מאזדה3 וטויוטה קורולה רק כאן קונים מאזדה....   ל"ת

    ללא תוכן

    25.05.09 | 12:39חיים

  • 26
    אף פעם כתבי מגזין רכב לא אהבו את שברולט--כנסו

    תקראו כתבה אובייקטיבית ב "וואלה רכב"..מישהו שבאמת קצת מבין במכוניות.

    25.05.09 | 09:38מישהו שנמאס לו

  • 25
    מה ההתלהבות מהקרוז?

    בסה"כ עוד נוסחת ליסינג מנצחת גדולה,בגאז',מרווחת,מאובזרת,1600 אוטומט וסדאן אבל אין משהו מעבר לזה וזה חבל היא נראיצ מצויין זה נכון אבל אין לה נגיד מנועים קטנים עם המון כ"ס כמו הארופאיות אבל גולף או 308 לא יהיו כוכבות ליסיניג וזה חבל הקרוז דיי משעממת

    24.05.09 | 20:40מישהו

  • 24
    דיייייייי כבר עם סוזוקי לכל הסוכנים להכנס

    נמאס כבר בכל כתה לקרוא את כל הסוכנים המגעילים האלה שמנסים לדחוף לכל חור את הSX4 באמת.....אתה חושבים שאנשים לא מבינים שאתה סוכנים{עלומים שלא מוכרים כלום ומחפשים פרנסה}

    24.05.09 | 19:19סוזוקי=זבל יפני

  • 23
    הולכת על בטוח

    כמו בחיים אלו שממהרים לא מגיעים רחוק מידי
    ואילו אלה שמשחקים אותה בטוח שורדים לזמן ארוך יותר
    כך גם בעולם הרכב לדעתי כל אלו שמעדיפים מהירות על בטיחות לא יגיעו רחוק מידי .
    מה שמשך אותי באופן אישי זה הצד הבטיחותי של הרכב ומידותיו הנדיבים.

    24.05.09 | 18:03הילה לוי

  • 22
    מסכים איתך

    סוזוקי אף פעם לא היו פקטור מול המשפחתיות הרציניות
    בקבוצה אומנם בדגם הנוכחי הם אומנם עשו קפיצת מדרגה אבל עדיין לא כזאת שתעמוד מול הכרישים
    היא זולה יותר מכולם אבל לא נותנת איזה ערך מוסף רציני חוץ מכריות אויר ובקרת יציבות שאין בטויטה ובמאזדה

    24.05.09 | 17:36שראל

  • 21
    בעל סוזקי לשעבר

    סביר להניח שה-SX4 תהיה ממוצעת: כמו קודמתה, הליאנה, היא תתייצב אי-שם באיזור באמצע טבלת המכירות, ותחכה למחליפתה.
    כמו תמיד היא תנסה להיכנס לשוק המשפחטומטיות
    ולא תצליח להתחרות עם הכרישים(שברולט, מאזדה, טויוטה)

    24.05.09 | 17:21מבין טיפה

  • 20
    חבר'ס רק קורולה 2009 גיר אוטומט רגיל.   ל"ת

    ללא תוכן

    24.05.09 | 15:08ענר

  • 19
    לכל סוכני סוזוקי כאן: סוזוקי זה זבל! אבל שברולט עוד יותר!   ל"ת

    ללא תוכן

    24.05.09 | 08:05סוזוקיסט לשעבר

  • 18
    תתאמצו קצת ותקנו את המאליבו, חלום של אוטו   ל"ת

    ללא תוכן

    24.05.09 | 01:17איש המאליבו

  • 17
    לא יודע מה איתכם

    אבל אני ראיתי אחת על הכביש
    והרכב פשוט מדהים
    יש לו מראה של מיליון $

    24.05.09 | 00:56שאול

  • 16
    עגלה עם סוס צולע

    קרוז זאת עגלה עם סוס מת.
    רק אנשים שלא מבינים במכוניות כלל יקנו את
    הזוהמה הזאת.

    24.05.09 | 00:36איגור

  • 15
    14 אתה צודק כול הכבוד רק סוזוקי   ל"ת

    ללא תוכן

    23.05.09 | 23:47עמי

  • 14
    ל12 אכן סוזוקי SX4 מוצלחת מאוד אולי פחות זוהרת מקרוז החדשה אבל...

    הסוזוקי היפני הרבה יותר אמינה - אחד שהיה סוזוקי בלנו 6 שנים וSX4 זה שנתיים אני אומר אל תזלל כי אתה לא מכיר וסתם משמיץ.
    אני לקוח מרוצה ותאמין היו לי רכבים אחרים ויש לי עם מה להשוות

    23.05.09 | 22:53אהרון

  • 13
    אני לא עובד בסוזוקי רק אני לקוח מורוצה מסוזוקי....   ל"ת

    ללא תוכן

    23.05.09 | 22:4012 לא משנה''

  • 12
    "לעמי לא משנה"

    הבנו שאתה עובד סוזוקי
    והבנו שאתם מנסים להיפטר מהרכב בכל דרך אפשרית
    אבל תבין סוזוקי זה שוק בלאי רכבים בלאי
    ובגלל זה היא גם לא נמכרת סוזוקי אף פעם לא הצליחו
    לייצר מכונית משפחטומטית רצינית ולכן אין קונים
    שימשיכו בייצור אופנועים בזה הם מס"1

    23.05.09 | 18:03ג'רמי

  • 11
    מספיק מבט1

    למי שמבין ברכבים מספיק מבט 1 על הנתונים הטכניים כדי להבין שבכל מה שקשור לבטיחות הקרוז נותנת היום מעל כולם
    אף 1 מקבוצה 2 אוליי חוץ מהפורד מגיע עם חבילת איבזור כ"כ רחבה, ואין ספק שזה יוכל לשחק לטובת השברולט החדשה

    23.05.09 | 16:53פלוני

  • 10
    אחד שכבר קיבל

    רוב נהגי ישראל ובעיקר הליסינג
    היה זורק קיבינימט את "הביצועים" של המאזדה או ההתנהגות של הפוקוס תמורת עוד מקום בפנים.
    תמורת מזגן חזק יותר, תמורת בטיחות גדולה יותר ועוד כריות אויר לילד שלו.

    23.05.09 | 16:34דניאל

  • 9
    הרכב הזה עגלה

    נהגתי בו אבל ב 1.6 עגלה כשרוצים להעיץ יש רעש של המנוע כאילו הוא הולך להיתפוצץ והעצה נעשת אחרי 10 שנית רק, המנוע לא סוחב בגרוש אני מעדיף כבר את הסוזוקי אס איקס 4

    23.05.09 | 14:13לא משנה

  • 8
    קרוז-נוחות ישיבה

    המושבים הקדמיים ממש לא נוחים לאנשים קצת יותר "רחבים".צידי המושב קשיחים ומזדקרים בזוית לא הגיונית .אין מה להשוות למושבי שברולט המליבו.
    לי אישית זה מאד הפריע.

    23.05.09 | 12:51טומי

  • 7
    תארזו לי אחת

    מכונית ספורט אקנה כשאזכה בטוטו, בינתיים אני רוצה משפחתית עם מזגן נורמלי, מקום מאחורה ושתיראה כמו שצריך. התנהגות, מה התנהגות, נראה לי שאני לוקח קרוז עוד לא החלטתי איזה דגם

    23.05.09 | 12:13רוני לוי

  • 6
    אני מתלבט בין קרוז 1.6 לבין סוזוקי SX4 ...   ל"ת

    ללא תוכן

    23.05.09 | 11:38עמי

  • 5
    אוטו מאולה ללא ספק!!! חבל שמנוע קצת חלש   ל"ת

    ללא תוכן

    23.05.09 | 11:26james

  • 4
    ישר לליסינג, מי הטיפש שישם את כספו שלו על רכב זה?

    עוד ארגז על גלגלים. אולי זה שיפור יחסית לדייהו (סליחה, שברולט קוריאה) אבל עם אופציות אחרות כל כך טובות בקבוצה 2, מי יקנה את הקרוז?

    23.05.09 | 08:33אייל

  • 3
    מה הייחצון לוואלה

    זה רק כתבת התרשמות
    אני בכל מקרה התרשמתי נורא מהרכב
    גם לאחר הכתבה בוואלה
    רכב מרשים מאוד ולפי הנתונים מרווח מאוד גם
    ומה זה החבילת בטיחות המאסיבית הזאת
    הלכו עד הסוף בבטיחות

    23.05.09 | 00:30גדי

  • 2
    שברולט קרוז

    כתבה שטחית מאד. עדיף שתגלשו לוואלה שם יש כתבה הרבה יותר מקיפה ומקצועית.

    23.05.09 | 00:22שלמה

  • 1
    רכב חבל"ז רק אידיוטים יקנו מאזדה 3 ותאמינו לי הרכב הזה אמור להציל את שברולט אבל....

    זה רק רבע ממה ששברולט יכולה לעשות........אין על שברולט למרות שהשירות של UMI מסריח

    22.05.09 | 23:16~

מידותיה נעות בין המקובל בקבוצה המשפחתית לאלו של המשפחתיות הגדולות. אלה, כמו המראה, מסמנים שהמכונית תוכננה גם עבור השוק האמריקני...
הן במנוע ה-1.6 ליטר (112 כ"ס) והן במנוע ה-1.8 (140 כ"ס) יש צורך לאמץ את יחידת הכוח ולהגיע לתחומים הגבוהים, כדי להאיץ בצורה סבירה
הרושם הטוב גם ממשיך פנימה עם תא נוסעים נאה ומקורי שעושה שימוש במספר גוונים וחומרים (כולל שימוש גדול בבד בסביבת הנהג) כדי ליצור אווירה נעימה ואוורירית











שברולט קרוז - השקה ישראלית

לגלריה המלאה