חוות דעת - פולקסווגן גולף
הדור השביעי של פולקסווגן גולף הוצג ב-2012 ונחת בארץ בתחילת 2013. לאחר כארבעה עשורים, אין לאף אחד ספק עד כמה המכונית הזו חשובה עבור התעשייה, השווקים השונים וכמובן עבור פולקסווגן. הגולף החדשה ממשיכה בכל הכוח בליטוש הנוסחה שהיא בעצמה פיתחה. זה אומר שעל פניו לא נראה שהשתנה הרבה. ובכל זאת, מדובר במכונית חדשה לגמרי, שמתבססת על פלטפורמת MQB החדשה והמודולרית של היצרנית שמשמשת דגמים רבים. ניכרת כאן הרבה תשומת לב לפרטים הקטנים שהופכת את הגולף לנאה יותר ובעלת נוכחות, וגם איכותית יותר. תנוחת הנהיגה שופרה, תא הנוסעים משדר אווירה כמעט יוקרתית והמנועים – גם בגרסת הבסיס – מספקים ביצועים נאותים. הודות לטכנולוגיית ה-BlueMotion מצליחה הגולף להיות חסכונית, מה שגם עוזר לה בדירוג הירוק.
עיצוב ונוכחות
הגולף ממשיכה להיראות מאוד... גולף, והיא ממשיכה את הקו של הדור הקודם. נגיעות בפרטים הקטנים משפרות את הפרופורציות ומשרות אווירה מודרנית בהרבה.
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים של הגולף משדר את האיכות, על גבול היוקרה, המצופה ממנו. תנוחת הנהיגה משופרת וגם המרחב מאחור טוב יותר, אם כי לנוסע השלישי עלול להיות פחות נוח. תא המטען נוח ושימושי.
מנוע וביצועים
למרות שגרסת ה-1.4 ליטר חזקה משמעותית מה-1.2, גם זו הבסיסית מספקת ביצועים נאותים. צריכת הדלק טובה בכל הגרסאות.
נוחות והתנהגות
למרות המתלה האחורי הפשוט בגרסת הבסיס – הוא עושה את העבודה עם נוחות סבירה. ה-1.4, בעלת מתלה אחורי רב-חיבורי, מרגישה נוקשה ומדויקת יותר והיא גם אוחזת יותר.
תמורה למחיר
הגולף מצליחה לשמור על מחיר תחרותי יחסית, אם כי גרסת הבסיס פחות מאובזרת מהמצופה ואילו ה-1.4 כבר קצת יותר יקרה.
סיכום
הגולף השביעית מדברת היטב לליבם של לקוחותיה ומצליחה להישאר תחרותית עם מחיר נגיש יחסית.
(גרסת הדפסה)