מטרו מסכמת את שנת 2012

קוואסאקי Z800 "השוק שלנו לא מצליח להתאושש ורחוק מאוד מהשיא שנקבע באוגוסט 2009." אומר גדי אבירם, מנכ"ל ובעלי חברת מטרו, יבואנית הדו-גלגלי הגדולה בישראל. "יש לנו בארץ את כל הסיבות להתרוממות המכירות: מזג אוויר נוח, מחירי דלק גבוהים, פקקים, בעיות חניה, היעדר תחבורה ציבורית נאותה כחלופה לניידות בעיר. כל אלה היו צריכים לדחוף אנשים לעבר פתרון דו-גלגלי, אבל לא כך קרה. כנראה שמחירי הביטוח הגבוהים, כמו גם ההיצע הגדול של מכוניות חדשות זולות בסביבות 60,000 שקלים, שכנעו את הציבור שכדאי לו להעדיף מכונית על פני דו"ג." מסכם אבירם.

על פי התחזית של מטרו שוק הדו"ג יסיים את השנה באזור ה-14,400 כלים. ירידה קלה לעומת נתוני השנה שעברה ורחוק מאוד מהשיא שנקבע ב-2008, אז נמכרו 19,100 דו-גלגליים. להערכת אבירם, גודלו הטבעי של השוק הישראלי הוא כמעט כפול.

מבחינת התפלגות המכירות אין שינוי גם השנה: מטרו היא יבואנית הכלים הדו-גלגליים הגדולה בישראל עם נתח שוק של מעל 40%. להערכת החברה, עד סוף השנה היא תמכור 7,100 כלים, מהם 5,900 קטנועים מתוצרת סאן יאנג, 950 אופנועים וקטנועים של ימאהה ו-220 אופנועים של קוואסאקי. יבואנית הדו"ג השנייה בגודלה היא עופר אבניר עם נתח של 34.6% (כ-5,000 כלים), מאיר עם 7.3% (כ-1,000 כלים), ד.ל.ב עם 3.3% (כ-500 כלים) כשכל השאר אוחזים יחדיו בנתח שוק של 5.9% (כ-800 כלים).
 
המותג הנמכר ביותר בישראל הוא עדיין סאן יאנג עם כ-6,000 מסירות עד סוף השנה. אחריו נמצא את 'קימקו' המיובא על ידי עופר אבניר עם כ-3,300 כלים כשפיאג'ו סוגרת את השלישייה עם כמעט 1,400 מסירות עד סוף השנה. הדגם המוביל של מטרו והקטנוע הנמכר בישראל הוא הג'ויירייד 125 – זו שנה חמישית ברציפות. הג'ויימקס 250 הוא הקטנוע השני הנמכר בישראל כשיחד עם אחיו, גו'יימקס 300, הם הקטנועים הכי נמכרים בישראל בקטגוריית הרישוי של עד 33 כ"ס. ימאהה טי-מקס (שנפחו צמח השנה ל-530 סמ"ק ובעקבות כך קפץ קטגוריה) הוא עדיין המגה-סקוטר הנמכר בישראל. יחד עם זאת מציין אבירם כי הוא ער לעובדה כי בשנה הבאה צפויה תחרות עזה בתחום לאור כניסת ב.מ.וו והונדה לקטגוריה.