מותג TM רייסינג, ברוך הבא לישראל

TM רייסינגחברת ליגל, יבואנית דוקאטי, הציגה אתמול (יום שני) ולראשונה בישראל, את דגמי השטח של TM רייסינג. עבור מי מכם שאינו מכיר את המותג נספר כי TM רייסנג האיטלקית קיימת מ-1978 ומייצרת כ-2,000 כלים בשנה – כולם בעבודת יד. ליין הדגמים כולל אופנועי מוטוקרוס ואנדורו דו-פעימתיים ואופנועי אנדורו בעלי 4 פעימות, כאשר לישראל צפויים להגיע כל דגמי האנדורו להם תקינה לרכיבה בכביש. בגזרת ה-2 פעימות היצע הנפחים יעמוד על 125, 250 ו-300 סמ"ק כאשר כל הגרסאות יזכו לסטנדרט אבזור גבוה, כמו למשל: בולמי זעזועים של Marzocchi 50 מ"מ Twin Chamber מלפנים, ובולם של Ohlins עם כל אפשרויות כיוון מאחור.
המחיר: 61,500 שקלים למנוע ה-125 סמ"ק, 77,500 שקלים למנוע ה-250 סמ"ק ו-81,500 שקלים למנוע ה-300 סמ"ק.
היצע מנועי ה-4 פעימות כולל 250 סמ"ק ו-400 סמ"ק וגם הם מגיעים במפרט גבוה הכולל שסתומי טיטניום לשיפור הביצועים (יתרון יחסי מול רוב המתחרים), 2 מפות הצתה, מכלולים מכורסמים לטובת הפחתת המשקל ועוד. המחיר: 87,500 שקלים ל-250 סמ"ק ו-89,500 שקלים ל-450 סמ"ק.
בנוסף, לרגל ההשקה מודיעה היבואנית כי במהלך 2011 תינתן לדגמי האנדורו התחייבות לרכישה חוזרת (BUY BACK) במחיר מחירון לקונה המקורי לאחר שנתיים מיום המכירה. מנכ"ל ליגל, אלי ברדה: " לאור האמון הרב שאנו רוכשים לכלים, החלטנו לצאת בצעד יוצא דופן בענף הדו גלגלי ולספק לרוכבי השטח חוויה אחרת."

כ-300 אופנועי אנדורו נמכרים בארץ מדי שנה כשבתקופה האחרונה הצטרפו להיצע המקומי יצרניות חדשות כמו הוסאברג (של ק.ט.מ) ו-HM מוטו (הונדה), וגם דגמי אנדורו של מותגים וותיקים. אומנם שוק הדו-גלגלי בישראל נמצא במגמת דעיכה, אולם קטגורית האנדורו דווקא צמחה בכ-10% במהלך אותה תקופה. מכאן הפריחה בסגמנט והכניסה המאסיבית של מותגים חדשים.
בליגל כמובן רוצים גם נתח מהעוגה ועל כן הם מתכננים להיכנס במלוא העוצמה עם הקמת קבוצת מרוצים רשמית עם 2 רוכבים, בשתי קטגוריות שונות. להערכתם ניתן למכור בין 40-30 כלים בשנה כאשר לאחר הסדרת חוק הספורט המוטורי ניתן כמעט להכפיל את המכירות. לעת עתה בליגל צופיים שדגם ה-125 סמ"ק יהפוך להיות להיט המכירות של הסדרה.