וולוו תחל לשווק את גרסת הפנאי-שטח של ה-EX30

הכריזה על תחילת שיווק במהלך חודש פברואר; גרסת קרוס קאנטרי, כמיטב המסורת עם הגבהה קלה, מיגונים לנסיעה בשבילים, קצת טרשים

עקבו אחרינו בגוגל
וולוו תציג את ה-EX30 Cross Country החדש ב-10 בפברואר, גרסת "שטח" ידידותית של רכב הפנאי החשמלי הקטן והחשוב. חשיפת המכונית תתקיים בתוך בקתה ביערות המושלגים של שוודיה, כדי להדגיש את הייעוד ההרפתקני של המכונית, המותאמת, ברגישות הנדרשת (גם על ידי הנהג, גם לאור המכלולים) להתמודדות עם מסלולי נהיגה שונים ותוואי לא סלול. 

רכבי הקרוס קאנטרי של וולוו נחנכו ב-1997 על בסיס גרסת הסטיישן, ה-V70, ומשם המשיכו לסדרות נוספות, ה-XC70, ה-V60, V40, ה-V90CC ועוד. אלה דגמים המאופיינים, בדומה לסובארו אאוטבק בחבילת מיגון קלה, קשתות גלגלים תפוחות, הגבהה של מספר סנטימטרים למרווח הגחון וכמובן מערכת הנעה כפולה. 

1706311צילום: יצרן

חשמל. בשנת 2023, וולוו אותתה כי בכוונתה להשיק מחדש רכבי קרוס קאנטרי תחת מיתוג EX, וכך פרסמה סדרת תמונות של ה-EX30 Cross Country, שהציגה כמה אלמנטים מפלסטיק שחור בחזית, הגנות מורחבות לקשתות הגלגלים ולתחתית, קישוט מוגבה של כמה סנטימטרים בהשוואה לדגם הכביש וכן, במקרה כזה, גם צמיגי שטח ומתלה גג. על פניו, מסתמן שהדגם הסדרתי, ישמר את מראה דגם הקונספט בתמונות, תוך שינויים מזעריים. 

1706309צילום: יצרן

בקרביים. הוולוו EX30 זמין כעת, כמו בישראל עם מנוע חשמלי יחיד או כפול, וכך תהיה ככל הנראה גרסת הקרוס קאנטרי; בחבילת הבסיס הנעה אחורית עם תפוקה של 200 קילוואט (272 כ"ס), עם סוללה של 51 או 69 קוט"ש. לחלופין, יש את המנוע הכפול החזק בהיצע שלו עם 315 קילוואט (428 כ"ס), עם סוללה של 69 קוט"ש והנעה לכל הגלגלים, האצה ל-100 קמ"ש ב-3.6 ש' וטווח נסיעה מרבי של 448 קילומטרים. 

המחירים לרכבי הקרוס קאנטרי לרוב גבוהים ב-5-10% כדי לשוות להם מעמד יותר ייחודי, וכן בזכות היותם רכבים רב-שימושיים. המחירים הרשמיים יפורסמו בהמשך החודש. 

מהיבואנית לישראל חברת 'מאיר' נמסר ל'אוטו' שעדיין מוקדם לדעת אם ומתי תשווק ה-EX30 קרוס קאנטרי בישראל. 

וולוו תחשוף את ה-EX30 Cross Country ב-10 בפברואר. החשיפה תתקיים בבקתה ביערות המושלגים של שוודיה, כדי להדגיש את הייעוד ההרפתקני של המכונית.
ה-EX30 קרוס קאנטרי מקבלת אלמנטים מפלסטיק שחור בחזית, הגנות מורחבות לקשתות הגלגלים ולתחתית, והגבהה של כמה סנטימטרים בהשוואה לדגם הכביש. בתמונות הקונספט נראו גם צמיגי שטח ומתלה גג, וסביר שהדגם הסדרתי ישמר מראה דומה עם שינויים מזעריים.
הגרסה תוצע ככל הנראה עם מנוע חשמלי יחיד או כפול, בדומה ל-EX30 הרגילה. גרסת הבסיס היא בהנעה אחורית עם תפוקה של 200 קילוואט (272 כ"ס) וסוללה של 51 או 69 קוט"ש, והגרסה החזקה יותר מציעה מנוע כפול בתפוקה של 315 קילוואט (428 כ"ס) עם הנעה לכל הגלגלים.
הגרסה עם המנוע הכפול בתפוקה של 428 כ"ס מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.6 שניות ומציעה טווח נסיעה מרבי של 448 קילומטרים. היא מצוידת בסוללה בקיבולת של 69 קוט"ש ובהנעה לכל הגלגלים.
רכבי הקרוס קאנטרי של וולוו נחנכו ב-1997 על בסיס גרסת הסטיישן V70, ומשם המשיכו לסדרות נוספות כמו XC70, V60, V40 ו-V90CC. הדגמים מאופיינים בחבילת מיגון קלה, קשתות גלגלים תפוחות, הגבהה של מספר סנטימטרים למרווח הגחון ומערכת הנעה כפולה.
מחירי רכבי הקרוס קאנטרי גבוהים בדרך כלל ב-5-10% בהשוואה לדגמי הכביש, בזכות המעמד הייחודי יותר והיותם רב-שימושיים. המחירים הרשמיים יפורסמו בהמשך החודש.
מהיבואנית לישראל חברת מאיר נמסר כי עדיין מוקדם לדעת אם ומתי תשווק ה-EX30 קרוס קאנטרי בישראל. ה-EX30 הרגילה כבר משווקת בארץ עם מנוע חשמלי יחיד או כפול.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.