Foose הוט-רוד

הוט רוד זה טוב. בעיקר אם יש מנוע (500 כ"ס) ומחיר אטרקטיבי (300,000 דולר). הפוזה כלולה

עקבו אחרינו בגוגל
אם פספסתם את יצירתו המפלצתית של צ'יפ פוס (Foose) האמריקני עת הושקה לראשונה – במסגרת תערוכת SEMA ב-2006 – זה לא נורא; כמו יצירות דמיוניות רבות אחרות גם זו שלו נועדה להוציא לנו ת'עיניים והלב וכרבות אחרות – להישאר בגדר דגם יחיד לתצוגה. אבל, ה'הוט-רוד' המצולם כאן הצליח לעבור ממצב תצוגה – חלום בהקיץ, אם תרצו – למוצר מוגמר אותו ניתן להזמין ואף לנהוג בו בכביש הציבורי. בינינו – גם קל להבין כיצד נוצר כאן ביקוש שהצדיק ייצור ''סדרתי''...הפוס הוט-רוד מוצעת בסדרה מצומצמת של 50 יחידות לכל מי שיניח 300,000 דולר בכיס היצרנית – המתמחה בין השאר גם בייצור הוט-רוד מכל דבר שיוצר באמריקה (טנדרים, קלאסיות, קופה וכו'), רפליקות של הקוברה, מוסטאנג קלאסיות ועוד. בתבשיל הזה בהחלט לא חסכו בחומרים איכותיים: עבודת יד, כמובן, שפע חלקי קרבון, חישוקי 20 אינץ' עם צמיגים במידה 315/35 מאחור ו-225/40 מלפנים, עיצוב פנים ''תפור'' בעבודת יד, כרום בנדיבות ועור איכותי בתוך הקוקפיט ועוד.
המנוע הוא 5.4 ליטר V8 של פורד שבאמצעות מגדש-על מציע הספק בהחלט נדיב של 500 כוח-סוס (למעשה גרסה ''מוחלשת'' של מנוע הפורד GT זצ''ל). המשקל העצמי אינו נמוך במיוחד – כ-1,250 ק''ג – אך למרות זאת ולמרות שנתוני ביצועים לא נמסרו, אנחנו לא ממש מודאגים שהנוהג בפוס הוט-רוד הזו יושפל במיאוצי הרמזורים.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.