קאדילק ויסטיק החדש בארץ – המחיר החל מ-680,000 שקלים
דגם פנאי חשמלי רביעי מתווסף להיצע הדגמים של קאדילק, ולזה שישה מושבים. וגם: שינוי בדרך היבוא של אסקלייד והוזלה משמעותית, הפחתת מחיר לליריק
חברת UMI, יבואנית קאדילק, הכריזה על תחילת היבוא של הדגם החשמלי ויסטיק. זהו דגם פנאי גדול (E-SUV), קרוב לליריק שהיה הראשון בסדרה (הוצג ב-2020) ומאופיין בכך שיש לו שישה מקומות עם שני מושבי קפטן במרכז.
דגם זה מצטרף גם לאופטיק הקטן יותר (D-SUV; הוצד ב-2023), ושלושה דגמים אלה מבוססים על הרצפה הייעודית BEV3, המשרתת דגמים של שברולט וביואיק, גם הונדה ארה"ב. הדגם החשמלי הרביעי הוא אסקלייד IQ הענק השונה בבסיסו (ראו בהמשך).
נא להכיר
ויסטיק הוצג בתחילת 2025 וכאמור הוא מגודל למדי. אורך בסיס הגלגלים 309 ס"מ. אורכו 522 ס"מ, רוחבו 198 ס"מ וגובהו 180 ס"מ. לתא המטען נפח של 431 ליטרים ומשקל הרכב 2870 ק"ג.
ויסטיק מוצע בגרסת 2 מנועים המייצרים 615 כ"ס ו-89.9 קג"מ, ההנעה בהתאם כפולה ומשך ההאצה ל-100 קמ"ש 3.7 שניות. לרכב סוללת 107 קוט"ש לטווח מוצהר של 492 ק"מ (תקן EPA האמריקאי; בערך 550 ק"מ ב-WLTP) והספק הטעינה המהירה 190 קילוואט. במפרט הטכני בין השאר קפיצי אוויר.
ויסטיק מוצע ברמת אבזור אחת, 'פרמיום לקשרי', וזו עשירה כמתבקש: תאורת לד אדפטיבית, חישוקי "22, גג זכוכית מפוצל, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים שיש בהם אוורור, עיסוי והם עטויים עור נאפה, צג מרכזי גדול, "33, עם ממשקי שיקוף, תצוגה עילית, בקרת אקלים מפוצלת לחמישה אזורים, מערכת שמע של AKG עם 23 רמקולים, מראה המקרינה תמונת מצלמה אחורית. במפרט הבטיחות בלימה אוטונומית גם לאחור, תיקון סטייה, ניטור אקטיבי של שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית ועוד.
המחיר החל מ-680,000 שקלים. לרכב אחריות ל-3 שנים או ל-100,000 ק"מ, והאחריות לסוללה 8 שנים או 160,000 ק"מ.
גם אסקלייד
במקביל הודיעו ב-UMI על שינוי בהליך היבוא של אסקלייד IQ. הענק החשמלי של קאדילק. זהו דגם שונה מהיסוד מאסקלייד הרגיל וגם מהדגמים החשמליים האחרים של קאדילק, והוא מבוסס על הרצפה BT1 המשרתת גם את הצמד החשמלי של ג'נרל מוטורס האמר, גם את סילברדו החשמלי.
כעת תחל UMI לייבא את הדגם הזה באופן ישיר דרכה ולא כמו עד כה באמצעות שת"פ עם יבואן מקביל. דגם זה יגיע עם מפרט אבזור דומה מאוד למה שהוצע עד כה, אך המחיר ירד באופן משמעותי.
כעת מוצע אסקלייד IQ ב-590,000 שקלים ברמת האבזור 'ספורט' וב-650,000 שקלים ב'פרמיום' – הפחתת מחיר של למעלה מ-100,000 שקלים; עד כה: 700,000 שקלים ו-756,000 שקלים בהתאמה. יצוין כי נהיגה ברכב זה מחייבת רשיון C1 (ג'1 או 03 והיתר 40 לפי דרגות רשיון מפעם).
בנוסף יוזל מחיר קאדילק ליריק ב-30,000 שקלים ל-650,000 שקלים.
כתבות אחרונות
-
ניר בן טובים , 14/09/2026תרגיל בחיסכון: החשמלית הקיצונית של פולקסווגן
-
ניר בן טובים , 14/09/2026פעם של הקג"ב, היום של הסינים. וולגה קמה לתחיה
-
ניר בן טובים , 14/09/2026לקסוס נפרדת מה-UX
-
מערכת אוטו, 14/09/2026דיפאל S05 מול BYD אטו 3 EVO וג'ילי E5: השוואה על הנייר ועל הכביש
-
ניר בן טובים , 14/09/2026הפלונטר הטורקי: כך הפסדנו (גם) את החשמלית של יונדאי
-
אלי שאולי, 14/09/2026פיג'ו 408 המחודשת בישראל – המחיר החל מ-175,000 שקלים
-
קינן כהן, 13/09/2026סקודה אפיק – השקה
-
ניר בן טובים , 10/09/2026וולוו מרעננת את משפחת ה-40
-
מערכת אוטו, 10/09/2026באיזה רכב נוהגת נטע אלחמיסטר?