מסירות רכב חדש: סין מתקרבת למחצית מהשוק
לאחר שמונה חודשים, מספר המסירות מעל 230,000 המכוניות, לנתון הגדול מסוגו עד כה. המגמות העיקריות – רכב סיני, רכב מחושמל, היברידי-נטען – בגידול קבוע
בחודש אוגוסט נמסרו בישראל מעל 28,000 מכוניות, חודש רביעי ברציפות עם נתון חודשי גבוה במהלך שנה. התוצאה ללא תקדים עד כה, מעל 230,000 יחידות ב-8 חודשים, כך נמסר על-ידי איגוד יבואני הרכב*.
נתון זה גבוה ב־9% מאשר בתקופה המקבילה אשתקד, אז שנת השיא בישראל. מעבר לכלל השוק, גם לאחר שני-שליש השנה בולטות המגמות העיקריות המאפיינות את שוק הרכב בכלל, בהקשר הסיני בפרט. אלה מוצאים ביטוי בנתח השוק, במותגים, בדגמים, גם בחלקם בקבוצה הצומחת ביותר, דגמים היברידיים-נטענים.
מגמות
כלל השוק. בעיקר, המגמות המאפיינות את השוק עד כה נשמרות, כולל עלייה קבועה במרכיבים העיקריים שלהם: תוצרת סין, רכב מחושמל בכלל והיברידי־נטען בפרט. גם בכיוון ההפוך: עיקר ארצות היצוא אחרות, דגמי בעירה פנימית בלבד יורדים אט־אט. השינויים הם בעשיריות האחוז מדי חודש, אבל הם בכיוון אחד.
נתון המסירות החודשי, 28,174 יחידות, גבוה מזה שבחודש הקודם (6.4%), וכמו בחודשים האחרונים מקיים היקף גבוה. לפי המגמה עד כה, שוק הרכב המקומי צפוי לחצות לראשונה את הרף הסמלי של 300,000 יחידות (כ־293,500 יחידות ב־2025) עד סוף השנה, ייתכן ואף קודם.
מקורות ייצור. נתח השוק של הרכב הסיני ממשיך לגדול; מ־25% בסוף 2024, לפני חודש מעל קו 45%, כעת עוד קצת. שאר ארצות הייצור הראשונות איבדו מנתח השוק שלהן. אם המגמה תישמר, דגמי סין יהוו מחצית משוק הרכב עם סיום השנה, ייתכן לפני כן.
מותגים. סדר המותגים בעשירייה הראשונה נשמר ביחס לחודש הקודם, פרט לשינוי אחד שהוא גם סמלי: BYD, כעת במקום השישי, עברה את סקודה והחליפה עמה מקומות.
בכל אופן בין עשרת המותגים הראשונים יש ביטוי לשליטה הסינית – שישה מהם נמצאים שם, שניים מהם ראשונים, ופרט לאחד לכולם שיעורי גידול מרשימים.
רכב מחושמל. מסירות הרכב החשמלי שרשמו גידול עד לפני חודש ירדו באופן יחסי, היברידי-מתון בדיוק פי 2.5 מאשר לפני שנה. כלל הרכב המחושמל מתקרב ל-70%.
*נתוני המסירות מתייחסים רק לרכב במשקל עד 3.5 טון/8+1 נוסעים המשווק על־ידי יבואני המותגים בישראל; נתונים אלה אינם כוללים נתוני מסירות של יבוא מקביל, זעיר או אישי; נתוני המסירות מייצגים את כלי הרכב שקיבלו רישוי ואינם מתייחסים לזהות הבעלים (יבואנים [גיול], ציי רכב, לקוחות פרטיים)
עשרת המותגים המובילים – מסירות ינואר-אוגוסט 2026
| מותג | 2026 | 2025 | שינוי שנתי | חודשי |
| אומודה-ג'אקו | 29,950 | 10,851 | +173.0% | 3921 |
| צ'רי | 24,005 | 17,429 | +37.7% | 3002 |
| טויוטה | 23,794 | 25,899 | -8.0% | 3042 |
| יונדאי | 21,072 | 25,445 | -17.2% | 2735 |
| קיה | 19,244 | 18,201 | +5.7% | 1950 |
| BYD | 15,791 | 9170 | +72.2% | 2077 |
| סקודה | 15,587 | 15,491 | +0.6% | 1446 |
| MG | 9893 | 6994 | +41.4% | 1604 |
| ג'ילי | 5589 | 2545 | +119.6% | 800 |
| אקספנג | 4011 | 5076 | -21.0% | 508 |
| סך הכל | 231,514 | 212,739 | +8.8% | 28,174 |
רכב מחושמל
מסירות הרכב החשמלי שהיקפן ירד משמעותית ב־2025 ביחס לשנת השיא ב־2024, גדלו במעט עד כה, כעת לאחר ירידה יחסית קלה (מ-12.0% ל-11.8%), כמעט חצי אחוז בחודשיים. נתח השוק של רכב ההיברידי־נטען בנתון עגול, 25%, עולה בהתמדה, בדיוק פי 2.5 מאשר לפני שנה, פי 10 מאשר בסוף 2024. נתח השוק של רכב מחושמל ממש קרוב ל-70%, רק באפריל 2025 חצה את קו ה-50%.
רכב מחושמל – ינואר-אוגוסט 2026 (מול ינואר-אוגוסט 2025)
| ארץ ייצור | יח' 2026 | % 2026 | יח' 2025 | % 2025 |
| סין | 105,658 | 45.7% | 66,296 | 31.1% |
| דרום קוריאה | 37,346 | 16.1% | 40,707 | 19.1% |
| יפן | 23,820 | 10.3% | 31,934 | 15.0% |
| צ'כיה | 17,502 | 7.6% | 19,543 | 9.2% |
| צרפת | 9879 | 4.3% | 10,470 | 4.9% |
| סך הכל | 231,514 | 212,739 |
חמש ארצות הייצור המובילות – ינואר-אוגוסט 2026 (מול ינואר-אוגוסט 2025)
בתחילת 2020 היה נתח המסירות של רכב סיני 1%, עלה ל־21.5% בתחילת 2024, הגיע ל־34.9% בסוף 2025, כמעט 45% בחודש הקודם, כעת מעל רף זה – עלייה של 31%(!) בנתח השוק תוך שמונה חודשים, 47% בשנה אחת. דרום קוריאה ירדה ב־15.7% בנתח השוק (עד החודש שעבר 16.8%), יפן ב־31.3%, צ'כיה ירדה ב־17.4% וצרפת בשיעור של 12.2%.
| סוג הנעה | יח' 2026 | % 2026 | יח' 2025 | % 2025 |
| חשמלי | 27,259 | 11.8% | 37,885 | 17.8% |
| היברידי-נטען | 57,726 | 25.0% | 22,018 | 10.3% |
| היברידי | 73,806 | 31.9% | 56,501 | 26.5% |
| סך מסירות מחושמל | 158,791 | 68.6% | 116,404 | 54.7% |
| סך הכל | 231,514 | 212,739 |
כתבות אחרונות
-
ניר בן טובים , 02/09/2026אודי Q4 e-tron מתחדש ומוזיל מחיר
-
ניר בן טובים , 02/09/2026איסוזו D-MAX מתחדש: מנוע וגיר חדשים
-
ניר בן טובים , 02/09/2026חשיפה רשמית: לראשונה - ריינג' רובר חשמלי
-
ניר בן טובים , 02/09/2026הסינים ממהרים לכביש - ופוגעים באיכות
-
ניר בן טובים , 02/09/2026הנהגים מצביעים נגד המסכים
-
ניר בן טובים , 02/09/2026הצצה ראשונה: מיצובישי פאג'רו החדש
-
ניר בן טובים , 01/09/2026ג'ילי E5 החדש: יותר טווח באותו מחיר
-
ניר בן טובים , 01/09/2026DS ולנצ'יה בצד המפסיד של סטלנטיס
-
קינן כהן, 01/09/2026דאצ'יה ביגסטר היברידי, אוטומטי, 4X4 – מבחן דרך