דוח מסירות רכב חדש: ירידה בחשמלי, גידול בפלאג אין

מגמות

כלל השוק. ינואר השנה אינו מביא נתון גדול במיוחד, מה שבולט לא רק ביחס לשנת השיא 2025, אלא גם לזו השנייה; ב-2021 נמסרו אף יותר בינואר, 48,242 מכוניות.  

רכב מחושמל. מסירות הרכב החשמלי ירדו באופן משמעותי, ובחודש ינואר היקפן עומד על 9.5% – רחוק מאוד מהנתון של 2025, כ-20%, ומהשיא של 2024, אז כ-25%. מנגד, מגמת העלייה בהיקף המסירות של הרכב ההיברידי-נטען המשיכה וביתר שאת, ל-23.5% – כפול מאשר ב-2025, פי עשרה(!) ב-2024.

מקורות ייצור. נתח השוק של הרכב הסיני ממשיך לגדול; בסוף 2024 קרוב ל-25%, בסוף 2025 כמעט 35%, בחודש הראשון של 2026 מגיע כבר ל-37%. 

מותגים. כמו בתחילת 2024 ובתחילת 2025, יונדאי מובילה, אלא שטויוטה שהייתה שנייה בפתיחת אותן שנים – ועקפה את יונדאי במחציתן – כעת שלישית; צמד המותגים אומודה-ג'אקו שני עם עלייה מרשימה בהיקף המסירות ביחס לזו של ג'אקו (רק הוא היה פעיל אז). בעשירייה הראשונה גם מותגי צ'רי, BYD ו-MG הסיניים.

יצוין כי פרט לסיטרואן שעלה (ומשמעותית), כל שאר המותגים שאינם סיניים ירדו, כל אלה מסין עלו, ולא באופן זניח – נתון המודגש עוד יותר על רקע הירידה בכלל השוק. 

בהמשך: דיפאל ו-KGM עולים; בין היורדים: סיאט (17), סובארו (18), פיג'ו (23), ניסאן (25), מאזדה (29), רנו (30).

*נתוני המסירות מתייחסים רק לרכב במשקל עד 3.5 טון/8+1 נוסעים המשווק על־ידי יבואני המותגים בישראל; נתונים אלה אינם כוללים נתוני מסירות של יבוא מקביל, זעיר או אישי; נתוני המסירות מייצגים את כלי הרכב שקיבלו רישוי ואינם מתייחסים לזהות הבעלים (יבואנים[גיול], ציי רכב, לקוחות פרטיים) 

עשרת המותגים המובילים – מסירות ינואר 2026

אלה המסירות של חמשת המותגים במקומות 11-15 בינואר 2026 (בסוגריים: נתוני ינואר 2025): דיפאל – 636 יחידות (124 יח'); סוזוקי – 600 יחידות (860 יח'); KGM עם 574 יחידות (463 יח'); ב.מ.וו – 510 יחידות (783 יח'); אקספנג – 501 יחידות (901 יח'). 

רכב מחושמל

היקף המסירות של רכב חשמלי ירד ל-9.5% – הנתון הנמוך מאז 2022 – אז בדרך למעלה שהסתיימה עם 24.7% בסוף 2024, ול-19.8% בסוף 2025. מנגד, נתח השוק של הרכב ההיברידי-נטען גדל באופן משמעותי ביותר עקב ההיצע הסיני. עד סוף 2024 עיקר ההיצע היה אירופאי – יקר יותר, בעיקר של מותגי יוקרה, הביא לכמעט היעלמותם על רקע הביקוש לרכב חשמלי.

דגמי סין, עם גישה הפוכה ביחסי הכוחות – רוב התפוקה, לפעמים כולה, מבוססת על המנוע החשמלי; מנוע הבנזין מסייע לרוב, לפעמים רק טוען – שימרו בגרסאות אלה את יתרונם: ממדים-אבזור-נתונים/מחיר. בינואר 2026 מסירות רכב עם הנעה כזאת גדולות בהרבה מאשר רכב חשמלי, כמעט כמו של היברידיות רגילות.

מסירות רכב מחושמל חצו בשנה שעברה את נתח השוק של 50%, עם תחילת השנה עברו את רף ה-60%. 

רכב מחושמל – ינואר 2026 (מול ינואר 2025)

חמש ארצות הייצור המובילות – ינואר 2026 (מול ינואר 2025)

נתח השוק של הרכב הסיני עלה מ־1% בתחילת 2020 ל-21.5% בתחילת 2024, הגיע ל-34.9% בסוף 2025, כעת 37.8%. דרום קוריאה משפרת מעמד, ואילו זה של יפן ירד באופן משמעותי, 30%(!), ובמקום החמישי החודש צרפת שעקפה את ספרד.