כשהרחובות מתרוקנים, הגנבים נכנסים לפעולה

מרכז הארץ מושך את מרבית הגניבות

אזור תל אביב והמרכז מרכז כעת 45% מניסיונות הגניבה, עלייה לעומת השנה שעברה. תל אביב לבדה אחראית ל-21% מהמקרים, עלייה של 50%, וירושלים מזנקת ל-9% עם גידול חד של 125%.

מנגד, אזורי הצפון, השרון והשפלה מציגים ירידה, מה שמחדד את המעבר לפעילות ממוקדת במוקדים עירוניים וצפופים יותר.

בשיטת  הפריצה, כמעט מחצית מהמקרים (48%) מתבססים על שכפול מפתח דרך חיבור לשקע OBD או שימוש באמצעים אלקטרוניים מתקדמים שמאפשרים קידוד מפתח חדש ומחיקת הקיים.

תקיפות אלימות של מערכות הרכב, כולל החלפת מחשב, מהוות כ-28% מהמקרים. לצד זאת נרשמות שיטות נוספות, שימוש במשכפלים אלחוטיים, גניבת מפתחות מבתי הלקוחות, ואף מקרים של ניצול גישה חוקית לרכב לצורך שכפול מפתח.

החשמליים מחוץ לרדאר

בפילוח לפי סוגי רכב נרשמת ירידה חדה בניסיונות גניבת רכבים חשמליים, צניחה של 62% ונתח של 3% בלבד מכלל המקרים. גם רכבים היברידיים בירידה קלה של כ-5%.  רכבי פנאי וג'יפונים עדיין מובילים עם כ-32% מהגניבות, אך גם כאן נרשמת ירידה. במקביל, נרשמת עלייה מסוימת בגניבות של רכבים מסחריים ומשאיות.

לדברי אילן גולדשטיין, מנכ"ל פוינטר, הירידה במספרים אינה מעידה על שינוי מגמה אמיתי: "הפעילות עדיין גבוהה, והכנופיות ממשיכות לפעול באופן שיטתי. כל שינוי בשגרה, גם זמני, מתורגם מיד להזדמנות מבחינתן".