סוף טרימסטר – ירידה קלה ביחס לשנה שעברה

מגמות

כלל השוק. עם תום השליש הראשון וככל שמדובר במסירות רכב, שוק הרכב שומר על יציבות הבולטת על רקע שנת השיא שהייתה ב-2025 ומנגד והמלחמה נגד איראן והמשך הלוחמה בלבנון, כעת מחצית מתקופה זאת. 

רכב מחושמל. מסירות הרכב החשמלי שמרו על אותו היקף שוק. מסירות הרכב ההיברידי-נטען שהיו "מעל לחמישית" כעת "כמעט רבע". רכב מחושמל מעל שני-שליש השוק כולו.

מקורות ייצור. נתח השוק של הרכב הסיני ממשיך לגדול; מ-25% בסוף 2024 ועד קרוב ל-45% כעת; שאר ארצות הייצור הראשונות איבדו מנתח השוק שלהן. בקצב הזה, דגמי סין יהוו מחצית משוק הרכב עם סיום השנה, ייתכן גם קודם. 

מותגים. השליטה הסינית המתגברת מוצאת ביטוי גם במותגים. לאחר שאומודה-ג'אקו התבסס במקום הראשון (כעת החודש השלישי), מותג צ'רי התייצב במקום השלישי – אחרי טויוטה (ובפער לא מאוד גדול) ולפני יונדאי (בפער הרבה יותר קטן), בנוסף, מותג ג'ילי הצטרף לעשירייה הראשונה (על חשבון טסלה).

*נתוני המסירות מתייחסים רק לרכב במשקל עד 3.5 טון/8+1 נוסעים המשווק על־ידי יבואני המותגים בישראל; נתונים אלה אינם כוללים נתוני מסירות של יבוא מקביל, זעיר או אישי; נתוני המסירות מייצגים את כלי הרכב שקיבלו רישוי ואינם מתייחסים לזהות הבעלים (יבואנים [גיול], ציי רכב, לקוחות פרטיים) 

עשרת המותגים המובילים – מסירות ינואר-אפריל 2026

מעבר לעשירייה

אלה המסירות של חמשת המותגים במקומות 11-15 בינואר-אפריל 2026 (בסוגריים: נתוני ינואר-אפריל 2025): טסלה – 1831 יחידות (511 יח'); אקספנג – 1794 יחידות (2705 יח'); סיטרואן – 1751 יחידות (1752 יח'); דיפאל – 1529 יחידות (290 יח'); ניסאן – 1446 יחידות (4474 יח'). 

רכב מחושמל

מסירות הרכב החשמלי שהיקפן ירד משמעותית ב־2025 ביחס לשנת השיא ב-2024, גדלו במעט, ועם סיום השליש הראשון מגיעות ל-10.9% (11% בחודש הקודם). אם מחיר הדלק יישאר גבוה, וייתכן ואף יתייקר עוד, ייווצרו תנאים להגדלת הביקוש לרכב חשמלי. בכל אופן, מסירות הרכב ההיברידי-נטען כעת כבר 23.8%, כמעט פי 4 מאשר בשליש הראשון של 2025 (וכבר אז נתח השוק החל לגדול). היקף המסירות של רכב מחושמל בכלל, היום לפני שנה הגיע לחצי, כעת עבר עת סף השני-השליש.

רכב מחושמל – ינואר-אפריל 2026 (מול ינואר-אפריל 2025)

חמש ארצות הייצור המובילות – ינואר-אפריל 2026 (מול ינואר-אפריל 2025)

נתח השוק של הרכב הסיני עלה מ־1% בתחילת 2020 ל־21.5% בתחילת 2024, הגיע ל־34.9% בסוף 2025, כמעט 42% בחודש הקודם, כעת מעל 43% – עלייה של 64%(!) בנתח השוק בשנה אחת ועל חשבון כל שאר ארצות היצוא. דרום קוריאה ירדה ב-10% בנתח השוק, יפן ב-30%, צ'כיה ירדה ב-25% וצרפת שהחליפה את ספרד לפני חודשים, ירדה בנתח השוק בשיעור של 14%.