אלי שאולי, 06/04/2026
צ’רי טיגו 9 פרו Luxury היברידי נטען מגיע בגרסה מוזלת - החל מ-217,990 שקלים
רמת גימור חדשה מורידה את מחיר הכניסה לרכב הפנאי הגדול עם שבעה מושבים
צילום: קינן כהן
יבואנית צ’רי בישראל, פריסבי, מרחיבה את היצע דגמי הפלאג אין היברידיים ומוסיפה רמת גימור חדשה לדגם TIGGO 9 PHEV. המהלך יוצר מדרגת כניסה זולה יותר לרכב הפנאי הגדול של המותג, ללא שינוי במבנה הכללי או במערכת ההנעה.
רמת הגימור לקשרי עושה שימוש במערכת פלאג אין היברידית הכוללת מנוע בנזין טורבו בנפח 1.5 ליטר בהספק 143 כ״ס, בשילוב שני מנועים חשמליים בהספקים של 102 ו-122 כ״ס, להספק משולב של 306 כ״ס. ההנעה קדמית ומתבצעת דרך תיבה אוטומטית ייעודית, עם טווח נסיעה חשמלי מוצהר של עד 75 ק״מ וצריכת דלק משולבת של 0.5 ליטר ל-100 ק״מ, לפי נתוני היצרן.
ה-TIGGO 9 PHEV מוצע בתצורת שבעה מושבים. רמת הגימור החדשה כוללת מסך מולטימדיה בגודל 15.6" לוח מחוונים דיגיטלי 10.2", קישוריות אפל ואנדרויד, בקרת אקלים מפוצלת, מצלמות היקפיות וחישוקי אלומיניום בקוטר 20". בתחום הנוחות מוצעים גם כוונון חשמלי למושבים הקדמיים, חימום מושבים, גג שמש ודלת תא מטען חשמלית.
כמה עולה?
לצ׳רי טיגו 9 מערך בטיחות הכולל שבע כריות אוויר ומערכות סיוע מתקדמות לנהג, בהן בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על נתיב, התרעה על שטח מת במראות הצד והתרעה על תנועה חוצה מאחור. רמת הגימור Luxury עם הנעה קדמית מתומחרת ב-217,990 שקל, בעוד שגרסת Noble הבכירה, הכוללת הנעה כפולה, מוצעת במחיר של 244,990 שקל. פער המחיר מייצר הבחנה בין גרסת הכניסה לגרסה המאובזרת יותר, מבלי לשנות פונקציונליות.
צילום: עזרא רפאל
עוד באותו נושא
כתבות אחרונות
-
-
יואל שוורץ, 06/04/2026MG S5 – מבחן דרכים
-
אלי שאולי, 06/04/2026פיירפליי של ניו בדרכו לישראל
-
קינן כהן, 05/04/2026דעה: בכביש כבר ניצחנו, אבל בקרוב נפסיד שוב
-
אלי שאולי, 05/04/2026לקסוס מכוונת להגדלת ההיצע
-
יואל פלרמן, 05/04/2026מסירות הרבע הראשון – המלחמה כמעט ולא השפיעה
-
אלי שאולי, 03/04/2026פיג'ו E-5008 החשמלי החדש – מבחן דרכים
-
יואל פלרמן, 03/04/2026סין מובילה את מהפכת הרכב: טכנולוגיה, ייצור ושליטה עולמית
-
קינן כהן, 01/04/2026שושלת של דם ודלק: 60 שנה למכונית ששינתה את חוקי המשחק
אתר אוטו משתמש בעוגיות
