עכשיו זה רשמי: נהיגה במסחרית חשמלית עד 4.25 טון עם רישיון B

ההיתר יינתן לנהגים בעלי רישיון נהיגה מסוג B במשך שנתיים לפחות, ורק אם תוספת המשקל נובעת ממערכת ההנעה – כלומר – מהסוללה. תנאי נוסף הוא שמשקל המטען המותר לא יעלה על זה ברכב מקביל עם מנוע בעירה. במילים אחרות: תוספת המשקל לרכב הינה רק ממערכת ההנעה השונה. 

אבל אם אתם ממהרים להזמין את הלהיט הנוכחי בתחום המסחריות החשמליות – טנדר אמריקאי מפנק וחשמלי – שבו רגע. ההיתר מוגבל כאמור לכלי רכב שמשקלו הכולל אינו עולה על 4.25 טון – הנתון הקובע לדרגת הרישיון ולא משקל הרכב. סילברדו EV למשל רשום בישראל עם משקל כולל מותר של 4,532 ק"ג ולכן הוא חורג מתקרת המשקל. 

הרחבות נוספות לרישיונות קיימים

בנוסף יכלול התיקון גם הקלות לנהגים ברכבים ממוגני ירי. בעלי רישיון B יוכלו לנהוג גם בכלי רכב עד 4 טון המשמשים כיתות כוננות, משטרה, משרדי ממשלה ויחידות סמך שלהם, אם אושרו על ידי פיקוד העורף ובהתאם לרישום.  

שינוי נוסף נוגע לבעלי רישיון C1, ואלה יהיו רשאים מעתה לנהוג בכלי רכב שמשקלם המותר עד 12 טון. התקנות ירחיבו את סוגי הרכב שיוכלו לנהוג בו כך שיכללו גם כלי רכב מנועיים להולכת נוסעים, גם לצרכים פרטים, אבל למעט אוטובוס פרטי. עד כה היה ניתן ההיתר הזה לרכב מסחרי ולרכב עבודה.