המסחרית פאריזון V7E – החל ב-185,000 שקלים
מסחרית בגודל בינוני בהנעה חשמלית במחיר של מסחרית קטנה עם מנוע דיזל, במספר גרסאות מרכב
גיאו מוביליטי – יבואנית מותגי ג'ילי, פאריזון וזיקר – השייכת לקבוצת יוניון מוטורס (טויוטה, לקסוס), החלה בשיווק המסחרית החשמלית בגודל בינוני פאריזון V7E.
מותג
פאריזון (Farizon) הוא המותג המסחרי של תאגיד ג'ילי – הבעלים של זיקר, לינק&קו, וולוו, פולסטאר, לוטוס, LEVC, פרוטון; שותפה עם מרצדס בסמארט – וזה הוקם ב-2016. פאריזון מייצר דגמי עבודה בהנעה חשמלית החל ממסחריות, דרך משאיות בכל הגדלים, גם ראשי-גורר, ועד לאוטובוסים.
פאריזון מיובא לישראל מאפריל 2025 ועד כה שיווק את סופר ואן (SuperVAN), מסחרית גדולה במבנה ואן למשקל כולל של 3.5 טון.
דגם, גרסאות
הדגם V7E הוצג ב-2025 וחודש ב-2025. דגם זה הוא מסחרית בינונית המבוססת על הרצפה הייעודית של ג'ילי GXA-M. בסיס הגלגלים של V7E הוא 320 ס"מ, אורכה 500 ס"מ, רוחבה 192 ס"מ וגובהה 198.5 ס"מ, בגבולות רוב החניונים התת-קרקעיים.
נפח ההטענה של V7E הוא 6.95 מ"ק, המשקל הכולל הוא 3150 ק"ג, העצמי עם הסוללה המיובאת לישראל 1940 ק"ג והמשקל להובלה 1210 ק"ג. לפי פאריזון המרכב עומד בלחץ של 45,000 ניוטון וההתנגדות לפיתול עד 31,488 ניוטון-מטר.
רוחב פתח ההעמסה הצדי הוא 1.1 מטר, והדלתות האחוריות נפתחות בזווית של 235 מעלות.
ל- V7Eמנוע חשמלי קדמי המייצר 150 כ"ס ו-23.4 קג"מ. לסוללה אנרגיה של 66.67 קוט"ש, וטווח הנסיעה המשולב 328 ק"מ והעירוני 475 ק"מ (תקן WLTP). הספק הטעינה 97 קילוואט, מ-20% ל-80% ב-30 דקות.
דגם זה מוצע במרכב סגור, קומבי עם חלונות בלבד, קומבי עם שורת מושבים מאחור וכזאת להולכת נוסעים עם שתי שורות מושבים מאחור.
אבזור, מחירים
במפרט הבטיחות של V7E, בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית, שמירת נתיב, זיהוי שטחים מתים, הולכי רגל ורוכבי אופניים, תמרורים ומהירות, עמעום אוטומטי, ניטור עייפות נהג, התרעות על תנועה חוצה מאחור ועל פתיחת דלת מסוכנת.
במפרט האבזור: מצלמות 360 מעלות, מפתח חכם, מסך מרכזי "12.3 עם צימוד לאפל ולאנדרואיד, אוורור במושב הנהג.
כאמור, V7E מוצעת בארבע גרסאות מרכב; מחיר 'קרגו' הסגורה ו'קומבי' עם החלונות הוא 185,000 שקלים, מחירה ב'קומבי פלוס' עם שורת מושבים אחת 200,000 שקלים, ובגרסת 'קומבי פלוס' עם שתי שורות מושבים 220,000 שקלים. כל המחירים כוללים מע"מ.
האחריות לרכב היא 5 שנים/200,000 ק"מ לרכב, ולסוללה 8 שנים/250,000 ק"מ.
כתבות אחרונות
-
מערכת אוטו, 30/07/2026באיזה רכב פנאי נוסעת אגם בוחבוט?
-
ניר בן טובים , 30/07/2026מחיר הסוללות ירד. למה החשמליות עדיין יקרות?
-
ניר בן טובים , 30/07/2026הדלק מזנק: 8.09 שקלים לליטר
-
קינן כהן, 30/07/2026פיג'ו ריפטר GT – מבחן דרך
-
ניר בן טובים , 30/07/2026הסינים הצילו את פרארי החשמלית?
-
יואב פולס, 29/07/2026מי חותך את מי? הבלבול המסוכן במעגלי התנועה בישראל
-
יואב פולס, 29/07/2026בעלי רכב יכולים לחסום העברת בעלות בדואר ובמשרד הרישוי
-
מערכת אוטו, 29/07/2026טויוטה ראב 4, קיה ספורטאז' לונג ויונדאי טוסון לונג ראש בראש: על הנייר ועל הכביש
-
ניר בן טובים , 29/07/2026אודי Q9 נחשף: הגדול מכולם