ג׳נסיס GV70 EV המחודש מושק בישראל - החל מ-549,900 שקלים

הדגם ישווק בשלוש רמות אבזור מובחנות, כאשר מבחוץ אימץ רכב הפנאי היוקרתי גריל G-MATRIX Crest חדש, יחידות תאורה בטכנולוגיית MLA (ראשי תיבות ל-Micro-Lens Array, למעשה הדור הבא של תאורת לד מטריקס), חיפוי תחתון רחב יותר וחישוקי "19 או "20 בהתאם לגרסה.

מאחור, היקף השינויים פחות בולט ורובו מרוכז בקווים האופקיים של הקורות; עודכנו יחידות האיתות להתאמה לשפת העיצוב החדשה של חזית הרכב.

מתחת לחזות, המבנה הכללי והממדים נותרו זהים: אורך 4,715 מ״מ, רוחב 1,910 מ״מ, בסיס גלגלים 2,875 מ״מ וגובה של 1,625–1,630 מ״מ. נפח המטען עומד על 503 ליטר ולצדו תא אחסון קדמי בנפח 22 ליטר.

תא נוסעים

בפנים, הוחלף מערך התצוגה למסך OLED רוחבי של "27 המאחד את לוח המחוונים ומערכת המדיה. תאורת אווירה חדשה, חומרים משודרגים ושיפורים בארגון הקונסולה מצטרפים לתוספות ברמת Ultimate, הכוללות דיפון זמש ותאורת "שביל החלב". זאת ועוד, מערכת בקרת התנועה החדישה משתמשת במצלמות קדמיות לשינוי תגובת המתלים, ונוסף מצב נהיגה ייעודי לשלג, בוץ או חול. פתח הטעינה, קיבל מנגנון פתיחה חשמלי ותאורה לשימוש בחושך.

ביצועים

בקרביים תמצאו שני מנועים חשמליים בהספק של 160 קילוואט כל אחד אשר מפיקים במשוקלל 320 קילוואט על בסיס הנעה כפולה כמובן. במצב Boost, הפועל במשך עשר שניות, עולה ההספק מ-435 כ״ס ל-489 כ"ס, ו־71.4 קג״מ, עם תאוצה של 4.4 שניות ל-100 קמ״ש ומהירות מרבית של 235 קמ״ש.

הסוללה החדשה בקיבולת 84 קוט״ש תומכת בטעינת AC של 11 קילוואט ובטעינת DC מהירה במתח 800 וולט עד 350 קילוואט. טעינה מ-10 ל-80 אחוז נמשכת 19 דקות. טווח הנסיעה המרבי עומד על 479 ק״מ, ובגרסת Ultimate על 462 ק״מ.

אבזור וגרסאות

גרסת Premium כוללת חישוקי "19, דיפוני פנים מחודשים, תאורת אווירה, חלון גג פנורמי, מושבים חשמליים מלאים, מתלים אדפטיביים, מסך "27, תצוגת HUD ומערך הבטיחות המלא של המותג.

בגרסת Luxury מתווספים מושבי Ergo Motion עם מערך עיסוי "18, מצבי כוונון, מערכת סאונד B&O עם 15 רמקולים, בידוד רעשים אקטיבי ומראה אחורית דיגיטלית משודרגת.

גרסת Ultimate כוללת ריפוד עור נאפה, חימום למושבים האחוריים, וילונות צד, דיפון זמש, קונסולה עם תאורת UV, חישוקים מוגדלים ותאורת שביל החלב מבחוץ.

המחירים לשלוש הגרסאות: גרסת Premium ב־549,900 שקל, גרסת Luxury ב־579,900 שקל וגרסת Ultimate ב־609,900 שקל.

ה-GV70 מתחרה בקבוצת הפרמיום הבינונית מול דגמים כמו ב.מ.וו IX, מרצדס EQC, פורשה מקאן, קאדילק ליריק ובגרסאות בכירות של לקסוס RZ בין היתר.