יונדאי איוניק 6 N החדשה בארץ – המחיר החל מ-400,000 שקלים

בדרכה לגרסה N עברה איוניק שינויים במרכב לשיפור הקירור והגדלת כוח ההצמדה, וכתוצאה מכך מקדם הגרר שלה עלה ל-0.27. בסיס הגלגלים גדל ב-1.5 ס"מ ל-296.5 ס"מ, האורך ב-8 ס"מ ל-493.5 ס"מ, מפשקי הסרנים בכ-3 ס"מ ל-166.5 ול-167.6 ס"מ, הרוחב ב-6 ס"מ ל-194 ס"מ. הגובה נשאר (149.5 ס"מ) וכך גם מרווח הגחון (14.1 ס"מ). נפח תא המטען ירד ב-30 ליטרים ל-371, והמשקל גדול ב-100 ק"ג לערך, ל-2166 ק"ג. 

בגרסה זו שני מנועים להנעה כפולה, והנתונים בצד המעורר של הסקלה: 223 כ"ס מלפנים, ו-378 כ"ס מאחור לתפוקה משולבת של 601 כ"ס ו-75.5 קג"מ, או 641 כ"ס ו-75.5 קג"מ במצב דחף (בוסט). הביצועים בהתאם: 3.2 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש ועד ל-257 קמ"ש.

על ההנעה החשמלית סוללת 84 קוט"ש, הטווח 487 ק"מ, והספק הטעינה המהירה 350 קילוואט.

במפרט גם דיסקים בקוטר 40 ס"מ מלפנים עם 4 בוכנות לקליפר, 36 ס"מ מאחור וצמיגי פירלי P-זירו 275/35-20 סביב.

המתלים טופלו, הבולמים שונים, מערכת ההגה שונה ומעבר למרכיבים אלה לרכב מערכת המדמה החלפת שמונה הילוכים, גם השמעת צליל מנוע. הנהג יכול לקבוע את מערכת היחסים בין המנועים, גם לאפיין את מצב 'דריפט' המובנה ברכב. 

באבזור: תאורת לד, מצלמות היקפיות, גג זכוכית, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבי הספורט הקדמיים הכוללים גם אוורור, צג "12.3, תצוגה עילית, מערכת שמע של בוז.

מחיר יונדאי 6 N הוא 400,000 שקלים. 

הופעה נוספת: 5 N

אחרי היעדרות לא קצרה חוזרת לארץ גרסת N הספורטיבית והכל-כך מיוחדת של איוניק 5 אשר נחשפה בסוף 2023 ועודכנה אשתקד.

ביחס לאיוניק 5 הרגיל, בגרסה N נשמר אותו בסיס גלגלים (300 ס"מ) אך הרכב ארוך ב-8 ס"מ ל-471.5 ס"מ, רחב ב-5 ס"מ ל-194 ס"מ ונמוך ב-2 ס"מ  ל-158.5 ס"מ. נפח תא המטען 480 ליטרים, המשקל 2230 ק"ג. 

התפוקה המשולבת של צמד המנועים במצב הרגיל היא 601 כ"ס ו-75.5 קג"מ, 641 ו-78.5 קג"מ בדחף, והתוצאה היא 3.4 שניות ל-100 קמ"ש, עד 260 קמ"ש. עם חידוש הדגם נעשו שיפורים גם בהתנהלותו הספורטיבית, כעת דימוי לפעולתה של תיבת 8 הילוכים, עוד מצבי סחיפה (דריפט) ואפשרויות ניהול ושליטה, צליל ספורטיבי, גם עם רמקולים חיצוניים. 

האבזור זהה לזה של איוניק 6 N, פרט לחישוקי "21. 

המחיר: החל ב-410,000 שקלים.