ג'אקו 5 היברידי בישראל: המחיר החל מ-155 אלף שקל

מערכת ההנעה

יחידת ההנעה ההיברידית משלבת מנוע בנזין 1.5 ליטר טורבו המפיק 141 כ"ס ו-21.9 קג"מ, לצד מנוע חשמלי בהספק 201 כ"ס ו-31.6 קג"מ. ברוב תנאי הנסיעה מנוע החשמל מניע את הרכב, בעוד מנוע הבנזין משמש בעיקר כגנרטור ומסייע בהנעה ישירה במהירויות גבוהות מ-70 קמ"ש ובמצבי עומס בינוני.

בסיועה של תיבה בעלת הילוך אחד (DHT), הביצועים מורים על האצה ל־100 קמ"ש ב-7.9 שניות ומהירות מרבית של 175 קמ"ש. קיבולת הסוללה היא 1.83 קוט"ש ומאפשרת נסיעה חשמלית לטווח קצר, וצריכת הדלק המוצהרת היא 18.9 ק"מ לליטר.

רמות הגימור

Jaecoo 5 היברידי מוצע בחבילת 'פרימיום', שמחירה 155 אלף שקל. זו מציעה חישוקי "18, מפתח חכם, מצלמות היקפיות, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג מאחור ומערך בטיחות הכולל בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור שטחים מתים ובקרת שיוט אדפטיבית. בתא הנוסעים מותקן מסך מרכזי "13.2 עם ממשקי שיקוף, לצד מחוונים דיגיטליים מוקרנים.

רמת הגימור 'לקשרי', במחיר 164 אלף שקל, מוסיפה תאורת לד מתקדמת, פסי גגון, צבע דו גוני, תאורת אווירה, מושבים קדמיים עם אוורור וכיוון חשמלי, דלת תא מטען חשמלית ומערכת שמע משודרגת.

לרכב ניתנת אחריות ל-6 שנים או 150 אלף ק"מ, ולסוללה אחריות ל-8 שנים עד אותו מרחק.

בין מתחריו העיקריים נמנה את טויוטה יאריס קרוס, יונדאי קונה היברידי, קיה נירו היברידי וכן רכב הפנאי ההיברידי של צ'רי, טיגו 4 פרו.