בדרך לארץ: ליפמוטור B05

הרכב הקומפקטי של ליפמוטור יגיע לישראל באמצע השנה הבאה

ניר בן טובים 10.09.2025

תקציר AI

יצרנית הרכב הסינית ליפמוטור חשפה בתערוכת מינכן את ה-B05 – רכב האצ'בק חשמלי קומפקטי, המיועד לשוק האירופי ומתאים במיוחד לעיר. הרכב מבוסס על פלטפורמת Leap 3.5, מציע עיצוב מודרני, דלתות ללא מסגרת וחישוקי "19. הוא מצויד במנוע בהספק 218 כ"ס, הנעה אחורית, וחלוקת משקל של 50/50. מוצעות שתי גרסאות סוללה, עם טווח של עד 434 ק"מ. בתא הנוסעים: מסך מולטימדיה 14 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי 8.8 אינץ', מושבים לחמישה ונפח אחסון קומפקטי. ה-B05 יושק בסין בסוף 2025, יגיע לאירופה ברבעון השני של 2026 ולישראל באמצע אותה שנה. מחירו צפוי להתחיל מכ-35,000 אירו. ליפמוטור פועלת בישראל דרך קבוצת סמלת.

צרנית הרכב הסינית ליפמוטור חשפה את ה-B05, רכב חשמלי קומפקטי, בתערוכת הרכב במינכן הנערכת בימים אלו. הדגם החדש מציע עיצוב מסורתי של רכב האצ'בק, דלתות חסרות מסגרת וחישוקים בקוטר 19". בליפמוטור אומרים שמדובר ב"הצהרת כוונות" לשוק האירופי וכן "מחויבות לחדשנות, מחירים נוחים ושימושיות" עם התאמה מרבית לחיים העירוניים.

מידותיו מגלות רכב בפרופורציות של גולף, פחות או יותר: אורך של 4,430 מ"מ, רוחב של 1,880 מ"מ (הרחב ביותר בקטגוריה), וגובה של 1,520 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2,735 מ"מ. ה-B05 מבוסס על פלטפורמת Leap 3.5 המשותפת גם לרכב הפנאי החדש B10.

צילום: יצרן

במערכת הפנימית, הוא מצויד במנוע חשמלי בהספק של 160 קילוואט (218 כוחות סוס) ו-25 קג"מ על בסיס הנעה אחורית ולדברם גם חלוקת משקל של 50/50. הדגם מוצע עם שתי אפשרויות סוללה: 56.2 קוט"ש ו-67.1 קוט"ש, המאפשרות טווח נסיעה של עד 434 קילומטרים.

בתוך הרכב, ה-B05 מצויד במערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 14" ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 8.8" המיועדים לספק חוויית נהיגה אינטואיטיבית כך מבטיחים. סידור ההושבה הוא לחמישה אנשים והוא מצויד במגוון מערכות הגנה אקטיביות ופתרונות אחסון קומפקטיים.

צילום: יצרן

ה-B05 צפוי להגיע לשוק האירופי ברבעון השני של 2026, לאחר השקת הדגם בסין בסוף 2025 ולישראל הוא יגיע באמצע 2026, כך מסרה היבואנית לישראל סמלת. המחיר צפוי להתחיל מכ-35,000 אירו בגרמניה, גם באיטליה.

ליפמוטור, כיום היא חברה סינית המתמקדת בייצור רכבים חשמליים קטנים ובינוניים, עם שיתוף פעולה עם קבוצת סטלנטיס, המחזיקה ב-21% ממניותיה. החברה החלה את פעילותה בישראל לפני שלוש שנים תחת 'מטרו מוטור' וכיום מטופלת על ידי קבוצת סמלת שהחלה לייבא את רכב הפנאי C10 ואת הגרסה המשודרגת של ה-T03.