מקסוס eTERRON 9 – החל ב-290,000 שקלים

הטנדר הכל-חשמלי של מקסוס במפרט ביצועים ותפריט אבזור נכבדים ובשתי רמות אבזור

יואל פלרמן 16.09.2025

צילום: יצרן

תקציר AI

הטנדר החשמלי של מקסוס מציע שילוב לא שגרתי בין כלי עבודה כבד לרכב פנאי חזק ומאובזר. עם מידות גדולות, הנעה כפולה חשמלית בהספק 442 כ"ס ו־71.4 קג"מ, הוא מספק ביצועים חריגים לקטגוריה – האצה ל־100 קמ"ש ב־5.8 שניות וטווח מוצהר של 432 ק"מ.

היכולות כוללות כושר גרירה של 3.5 טון, כושר העמסה של 620 ק"ג ומרווח גחון מתכוונן (עם מתלי אוויר). בנוסף מצויד הרכב במערך בטיחות מתקדם, קיבל חמישה כוכבים ביורו NCAP ומציע אחריות ארוכה מהמקובל.

בתוך התא – מפרט אבזור נדיב עם מערכות נוחות, מסכים גדולים ותוספות יוקרתיות בגרסת 'פרמיום'. המחירים: 290 אלף שקל ל'לקשרי', 305 אלף שקל עם חבילת 'פרו', ו־310 אלף שקל ל'פרמיום'.

בשורה התחתונה: eTERRON 9 משלב עוצמה, טווח שימושי ומפרט עשיר, במחיר שמתאים יותר לכלי עבודה חשמלי מקצועי ופחות לשוק הפרטי הרחב.

חברת אוטו חן מקבוצת בליליוס, יבואנית מקסוס, החלה בשיווק הטנדר החשמלי eTERRON 9 של היצרנית הסינית השייכת לתאגיד SAIC.

תאגיד, מותג, דגם

תאגיד הרכב SAIC הוקם ב-1955, הוא בבעלות המדינה, פועל בשת"פ עם פולקסווגן ו-GM, אחד מיצרני הרכב הגדולים בסין ובעולם וסיים את 2024 עם 4.64 מיליון מסירות.

מותג מקסוס נוסד ב-2011 ופונה בעיקר לשוק העבודה עם רכב מסחרי – ואנים בגדלים שונים, טנדרים, משאיות – ומוסיף עליהם דגמים כמו מיניוואנים ורכבי פנאי לסך כולל של 15 דגמים, חלקם בהנעה כל-חשמלית. החברה מייצאת לרחבי העולם ליותר מ-70 מדינות, והיצוא כיום מהווה מחצית מתוצרתה.

צילום: יצרן

הטנדר Terron של מקסוס – לחברה דגם קטן יותר וגם גדול ממנו – הוצג ב-2024 עם מנוע דיזל, ובספטמבר אותה שנה גם בגרסה כל-חשמלית eTERRON 9.

דגם זה זכה בציון של 5 כוכבים במבחן הבטיחות של יורו NCAP עם ציונים גבוהים ביותר: 91% בהגנה על מבוגרים, 88% בהגנה על ילדים, 84%(!) בהגנה על הולכי רגל, 83% במערכות הבטיחות.

מבנה, פרטים, מפרט

הטנדר החשמלי של מקסוס גדול בממדיו; בסיס הגלגלים שלו 330 ס"מ, אורכו 550 ס"מ, רוחבו 200 ס"מ וגובהו 187 ס"מ. משקל הרכב 2880 ק"ג, המשקל הכולל 3500 ק"ג וזה המותר להובלה עומד על 620 ק"ג. כושר הגרירה של הרכב הוא 3.5 טון. אורך הארגז 156 ס"מ, רוחבו 150 ס"מ וגובהו 54 ס"מ. בחזית תא מטען קדמי בנפח 236 ליטרים.

מרווח הגחון של הטנדר הזה הוא 23 ס"מ – עם מתלי אוויר 30.5 ס"מ – וזווית המרכב הן: גישה, 29 מעלות; בטן, 20 מעלות; נטישה, 25 מעלות.

ל- eTERRON 9שני מנועים חשמליים להנעה כפולה, והתפוקה המשולבת שלהם היא 442 כ"ס ו-71.4 קג"מ, מה שמסדר לכלי הזה האצה של 5.8 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 190 קמ"ש.

לסוללה אנרגיה של 102 קוט"ש, הטווח המוצהר הוא 432 ק"מ והספק הטעינה המהירה 115 קילוואט.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

מערכות, אבזור, מחירים

הטנדר eTERRON 9 מוצע בשתי רמות אבזור.

מחיר 'לקשרי' הוא 290,000 שקלים, וזו כוללת בקרת זחילה בשטח, תאורת לד מלאה מלפנים ומאחור, חישוקי "18 עם צמיגי 265/65, מצלמות היקפיות 540 מעלות, תפעול הידראולי לדלת תא המטען, 2 שקעי 220 וולט בו ונוסף בתא המטען הקדמי, תפעול חשמלי למושבים הקדמיים וחימום בכל המושבים, מסך מרכזי "12.3 ולוח מחוונים באותו גודל, קישורי אפל ואנדרואיד, תמונת מצלמה במראה המרכזית.

ניתן לרכוש את הרכב ב'לקשרי' בתוספת חבילת 'פרו' הכוללת בעיקר מערכת נסיעה בשטח עם 6 מצבים, מתלי אוויר אדפטיביים – להגבהת המרכב ב-7.5 ס"מ (לשטח) והנמכתו ב-4 ס"מ (להעמסה), צמיגי AT וגימור חיצוני שונה; המחיר: 15,000 שקלים.

מחיר הטנדר ב'פרמיום' הוא 310,000 שקלים, והמפרט כולל תקנית את חבילת 'פרו', חישוקי "20 וצמיגי 275/75, ובנוסף גג נפתח חשמלית עם וילון, אוורור ועיסוי במושבים הקדמיים, רמקולים של JBL.

במפרט הבטיחות, במערכות: בקרת שיוט אדפטיבית, מניעת התנגשות צד בשטח מת והתהפכות, בלימת חירום אוטונומית גם בנסיעה לאחור ובתנועה חוצה בצומת, מניעת סטייה מנתיב; בהתרעות: פתיחת דלת, השארת ילדים ועייפות נהג. לטנדר ציון 7 מתוך 8 של משרד התחבורה.

למקסוס eTERRON 9 אחריות של 5 שנים או 160,000 ק"מ על הרכב, 8 שנים או 200,000 ק"מ על הסוללה. מרווח הטיפולים הוא 30,000 ק"מ או שנתיים.