עד 120 - קשישות בנות 100 בכבישי ישראל

 אחת התופעות שאי אפשר להישאר אדיש אליהן היא רכישה ותחזוקה של רכבי אספנות. רכבים אלה מגיעים למעמדם בישראל באמצעות שתי דרכים עיקריות: הראשונה היא לאתר רכב משומש שנמכר בעבר ללקוח ישראלי, והשנייה היא ייבוא אישי של רכב אספנות מחו"ל. יש רכבים יפיפיים במצב מעולה שהם סוג של מוצג היסטורי פועם עם דוגמאות מכל מה שהיה למאה הקודמת להציע. אנחנו הלכנו והבאנו כמה דוגמאות של מכוניות קשישות בנות כמעט 100 או יותר שמקשטות חניונים של אנשים מיוחדים.

פורד מודל T משנת 1919

הפורד מודל T, המכונה "טין ליזי", היא המכונית שהפכה את הרכב לנגיש להמונים ונחשבת לאחת המכוניות המשפיעות ביותר בהיסטוריה. היא הוצגה לראשונה ב-1 באוקטובר 1908 והייתה בייצור רצוף במשך 19 שנים - עד 26 במאי 1927. ב-1919, השנה של המכונית הספציפית הזו, כבר יושמו שיפורים רבים: מנוע 2.9 ליטר בהספק 20 כ"ס משודך לתיבת הילוכים פלנטרית עם שני הילוכים, שלדת פלדה קלה ומערכת חשמל בסיסית.
פורד יצרה בשנת 1919 בלבד מעל למיליון יחידות זהות של ה-T כשמחירה הצליח להגיע לשפל יחסי של 525 דולר לדגם רודסטר בסיסי.  בסך הכול יוצרו כ-15 מיליון יחידות מכל הדגמים של מודל T  בין השנים 1908 ל-1927, מספר שנשבר רק בשנות ה-70 על ידי החיפושית של פולקסווגן.

רפליקת מרצדס 1929 SSK – חיקוי אמריקני לאגדה מוטורית  

ה-SSK המקורית של מרצדס בנץ, שפרדיננד פורשה הביא לעולם, היא רכב קיצון שממנו יוצרו כ-40 דוגמאות בלבד. בזמנו, הרכב היה פסגת ההנדסה הגרמנית של שנות ה-20. עם מרכב רודסטר סופר-ספורטיבי על בסיס גלגלים קצר, מכאן ה-K בשמה, שהוא קיצור ל-Kurz, מצויד במנוע ששה צילינדרים ענק בנפח 7.1 ליטר עם סופרצ'ארג'ר שהעניק לה 200-300 כ"ס והגיע למהירות שיא של כ-190 קמ"ש, הישג אדיר לזמנו שהפך אותה לכוכבת מרוצים ולסמל יוקרה נדיר. נכון להיום – שווי המכונית המקורית נאמד בכ-4.5 מיליון דולר, בהתאם למצבה, מכונית במצב תצוגה יכולה להגיע גם ל-7 מיליון דולר.

בישראל ניתן למצוא רפליקה מסוג Gazelle, שכפול אמריקאי מפיברגלס על בסיס שלדה מודרנית ומנוע צנוע בנפח של 1.6 או 2.4 ליטר של שברולט או פורד ואחרים , בהספק של 80-90 כ"ס. פתרון מושלם למי שרוצה את המראה ללא התג המחיר - האחות הגדולה והנדירה אמנם שווה מיליונים, אך בשוק האספנות הישראלי, גם לרפליקות של אגדות יש מקום של כבוד בלב ובחניה. למי שמעוניין, העלות של הרפליקה של ה-SSK כצפוי צנועה יותר ונאמדת בכ-10-25 אלף דולר בהתאם למצב הרכב.