טויוטה ראב 4 החדש בארץ – המחיר החל מ-220,000 שקלים
דגם הפנאי הראשון, כעת בדור השישי החדש, משווק בישראל
יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה משיקה היום (רביעי) את הדור השישי של דגם הפנאי הקומפקטי ראב4.
דגם זה נחנך ב-1994 והיה לרכב הפנאי הראשון, החלוץ שהוביל את כל המחנה. דגם זה הוא גם הנמכ מסוגו, ועד תום ימי הדור החמישי נמכרו ממנו 15 מיליון יחידות, 2.5 מיליון באירופה לבדה
הדור החדש הוצג ב-2025 מבוסס על אותה רצפה TNGA בגרסה K, הממדים דומים עד זהים: בסיס הגלגלים 269 ס"מ, האורך 460 ס"מ, הרוחב 186 ס"מ והגובה 170 ס"מ. נפח תא המטען 514 ליטרים המשקל החל ב-1625-1705 ק"ג לפי הגרסה.
הממדים זהים, העיצוב שונה: חזית חדשה לגמרי כמו בעדכניים בדגמי טויוטה (וע"ע קורולה קרוס), מבנה אחר לחלק האחורי. בהיצע הגלובלי פריטי עיצוב שונים לפי גרסאות, גימור GR בגרסה הנטענת.
בטויוטה מספרים על הקשחת של המרכב ב-9.7% ושינוי והקשחת תושבות המתלים.
דגם חדש
הדגם החדש מוצע רק בגרסאות מחושמלות: היברידית רגילה או נטענת, ובשלב ראשון רק ההיברידית עם הנעה קדמית או כפולה.
ראב4 החדש מצויד בגרסה עדכנית למנוע הבנזין האטמוספרי 2.5 ליטר המוכר וצמוד לו הדור החמישי של המערך ההיברידי.
בגרסת ההנעה הקדמית ההספק המשולב ירד ל-185 כ"ס (218 כ"ס בדגם הפורש), בעיקר בגלל הורדת ההספק של מנוע הבנזין בגרסה האירופאית לשיפור נתוני הזיהום.
ההספק החשמלי דווקא עלה; מנוע הבנזין מייצר כעת 143 כ"ס ו-22.6 קג"מ וזה החשמלי מנפק 136 כ"ס ו-21.1 קג"מ. בנוסף תוצע גרסת הנעה כפולה עם מנוע חשמלי נוסף מאחור (54 כ"ס ו-12.3 קג"מ), להספק משולב של 194 כ"ס. נתונים משולבים של מומנט אינם מפורסמים.
משך ההאצה ל-100 קמ"ש טובה יותר: 8 שניות בהנעה הקדמית 7.7 שניות בכפולה (8.4 ו-8.1 ש' קודם), והמהירות המרבית מוגבלת ל-185 קמ"ש. צריכת הדלק נעה בין 20 ק"מ/ל' בהנעה קדמית, ל-17.5 ק"מ/ל' בכפולה והציון הירוק 4 או 7 בהתאמה.
סביבת הנהג עברה שינוי גדול, ובכל רמות האבזור צג "12.9 עם מערך התפעול החדש של טויוטה שיגיע בעתיד לדגמים אחרים, ממשקי שיקוף ומחוונים מוקרנים. ומערך הבטיחות מדור 4.0 של טויוטה וכולל בלימה אוטונומית, תיקון סטייה, ניטור שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית, וגם התרעה על תנועה קרבה מאחור.
אבזור, מחירים
טויוטה ראב4 החדש מוצע בשלוש רמות אבזור.
בגרסת ההנעה הקדמית באבזור 'E-קספיריאנס' ובמחיר 219,990 שקלים, תאורת לד, חישוקי "18, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושב הנהג.
בהנעה זו, ברמת האבזור 'E מושן' שמחירה 239,990 שקלים, חישוקי "20, צביעה דו-גונית, ריפוד דמוי עור, אוורור למושבים הקדמיים, מושב נוסע חשמלי ועוד.
ברמת האבזור 'E קסלוסיב' שמחירה 275,990 שקלים, גם מצלמות היקפיות, תפעול חשמלי ואוורור לשני המושבים הקדמיים, מערכת שמע משודרגת, ריפוד עור.
גרסת ההנעה הכפולה מוצעת רק ברמת האבזור 'E קסלוסיב סקאי', גם עם גם גג זכוכית, ומחירה 299,990 שקלים.
לרכב אחריות ל-3 שנים/100,000 ק"מ, למערכת ההיברידית 5 שנים/150,000 ק"מ עם אפשרות הרחבה ל-10 שנים.
כתבות אחרונות
-
ניר בן טובים , 13/05/2026ג'יפ אוונג'ר מתחדש
-
ניר בן טובים , 13/05/2026הסאאב האחרונות בעולם עולות למכירה
-
ניר בן טובים , 13/05/2026יעל שלביה קיבלה גישה לאוסף מכוניות מטורף
-
שרון ביידר, 13/05/2026חשמליות משומשות: מה קרה ללהיטי השוק?
-
ניר בן טובים , 12/05/2026שיא הפאר: הצצה ראשונה לאודי Q9
-
אלי שאולי, 12/05/2026אוטו צ'יינה - קטנה מול גדולים (חלק ב')
-
ניר בן טובים , 12/05/2026סקודה חושפת את הפאביה המהירה אי פעם
-
ניר בן טובים , 12/05/2026הסתיים ייצור טסלה מודל S ו-X
-
אלי שאולי, 11/05/2026פולקסווגן טיירון החדש בארץ – המחיר החל מ-260,000 שקלים