הטעות המסוכנת שאתם עושים בחורף

הקשר בין רפיון חגורת הבטיחות לפגיעה גופנית מתועד היטב במחקרי בטיחות רכב. מחקר של חברת הביטוח הנורבגית 'טריג' מצא כי 56 אחוזים מהנהגים אינם מסירים מעיל חורף עבה בזמן הנהיגה, למרות ההשלכות הבטיחותיות. ניסויי ריסוק וסקירות מקצועיות של גופי בטיחות באירופה ובארצות הברית מראים כי כאשר החגורה אינה צמודה ישירות לגוף, היא מתהדקת באיחור בעת תאונה.

העיכוב הזה מאפשר לגוף לנוע קדימה מעבר למתוכנן ומוביל לעלייה חדה בעומסים על אזור החזה והבטן. מחקרים בתחום הביומכניקה של תאונות מצביעים על קשר ישיר בין חגורה רפויה לבין פגיעות באיברים פנימיים כמו הכבד, הטחול והמעיים, ולעיתים גם לדימומים פנימיים מסכני חיים. המסקנה העקבית היא שחגורת בטיחות מספקת הגנה מרבית רק כאשר היא מונחת ישירות וצמודה לגוף, ללא שכבות עבות ביניהן.

גם בישראל זה רלוונטי

נכון שהחורף המקומי קצר יחסית, אך דווקא בימים הקרים ביותר רבים נוהגים עם מעיל עבה, בעיקר בנסיעות עירוניות קצרות. אלו גם הנסיעות שבהן מתרחשות תאונות רבות, במהירויות נמוכות יחסית, אך עם פוטנציאל פגיעה ממשי. במצבים כאלה, כל רפיון בחגורה עלול להשפיע על חומרת הפציעה.

ההמלצה שלנו היא די פשוטה. אם אפשר, לחמם את הרכב מראש או להשתמש בחימום מושבים, ולהסיר מעילים עבים לפני הנהיגה. בתוך הרכב עדיף ללבוש שכבות חימום דקות יותר, כמו פליז או צמר. כאשר אין ברירה אחרת, חשוב להדק את חגורת הבטיחות ככל האפשר ולוודא שהיא צמודה לגוף, ללא מרווח מיותר.