פורמולה 1: פיאסטרי מנצח בגרנד פרי בהולנד
מקלארן המשיכה במסע הניצחונות שלה, פיאסטרי שניצח הגדיל את הפער בדירוג לאחר שנוריס פרש
אוסקר פיאסטרי ומקלארן ניצחו במרוץ הגרנד פרי בהולנד שנערך אתמול (ראשון) במסלול זנדוורט. ניצחונו השביעי העונה של פיאסטרי – במרוץ הראשון לאחר הפגרה, עשרה מרוצים לסיום העונה – הוא צעד משמעותי עבורו במאבק על אליפות הנהגים, בעיקר על רקע פרישתו של חברו לקבוצה ויריבו לתואר לנדו נוריס. כעת הפער לטובת פיאסטרי שמוביל בדירוג גדל ל-34 נקודות.
נוריס פרש שבע הקפות לסיום כאשר היה שני וכמעט צמוד לפיאסטרי בגלל תקלה במנוע, הפרישה הזאת הביאה להעלאתה בפעם השלישית של המכונית הקוצבת על המסלול, לאחר שקודם לכן היו אלה המכוניות של פרארי – תחילה לואיס המילטון אחרי כן שארל לקלר – שחייבו זאת.
בהקפות הדירוג שלטו המכוניות של מקלארן כאשר פיאסטרי משיג את הזמן המהיר לפני חברו לקבוצה. מקס ורסטפן נאלץ להסתפק במקום השלישי עם מכונית הרד בול כשלצידו הפתעת האירוע, איזק אדג'ר הצעיר ברייסינג בולס.
עם מתן אות הזינוק הצליח ורסטפן לעלות למקום השני תוך שהוא כמעט מאבד את המכונית. אבל תשע הקפות אחרי הצליח נוריס לעקוף אותו וצמד מקלארן שלט במרוץ והתרחק מהיתר. גשם קל שהחל לרדת הפך חלקים מהמסלול לחלקים. היה זה המילטון דווקא שהחליק אל תוך גדרות המגן ונאלץ לפרוש. אחרי ההזנקה לקלר עקף את ג'ורג' ראסל במרצדס תוך כדי מגע קל אחרי קרב נאה.
הקרב הבא של לקלר עם מרצדס הסתיים באופן שסיים את המרוץ עבורו. לקלר יצא מהחלפת צמיגים כאשר קימי אנטונלי הגיח מאחור במהירות וניסה לעבור אותו. הוא נכנס מהר מדי לפנייה ופגע בפרארי באופן משמעותי ביותר. אנטונלי נענש ב-15 שניות, אבל המרוץ של פרארי היה גמור... אכזבה גדולה לאדומים.
לקראת סיום נשמע נוריס מדווח על עשן במכונית ותוך זמן קצר נראתה המקלארן שלו עוצרת בצד המסלול. כתוצאה מהפרישה עלו ורסטפן למקום השני ואדג'ר לשלישי – פעם ראשונה שהנהג הצרפתי הצעיר ממוצא אלג'יראי עולה לפודיום. דרביעי סיים ראסל לפני אלכסנדר אלבון שניהל מרוץ מצוין עם וויליאמס. שישי סיים אוליבר בירמן בהאס לפני צמד נהגי אסטון מרטין לאנס סטרול ופרננדו אלונסו, יוקי טסונודה (רד בול) ואסטבן אוקון (האס).
גרנד פרי הולנד, זנדוורט, 31.08.25
1. אוסקר פיאסטרי – מקלארן
2. מקס ורטספן – רד בול
3. איזק אדג'ר – רייסינג בולס
4. ג'ורג' ראסל – מרצדס
5. אלכסנדר אלבון – וויליאמס
6. אוליבר בירמן – האס
7. לאנס סטרול – אסטון מרטין
8. פרננדו אלונסו – אסטון מרטין
9. יוקי טסונודה – רד בול
10. אסטבן אוקון – האס
אליפות העולם לנהגים אחרי 15 מרוצים (מתוך 24)
1. אוסקר פיאסטרי – 309 נק'
2. לנדו נוריס – 275 נק'
3. מקס ורסטפן – 205 נק'
4. ג'ורג' ראסל – 184 נק'
5. שארל לקלר – 151 נק'
אליפות העולם ליצרנים אחרי 15 מרוצים (מתוך 24)
1. מקלארן – 584 נק'
2. פרארי – 260 נק'
3. מרצדס – 248 נק'
4. רד בול – 214 נק'
5. וויליאמס – 80 נק'
כתבות אחרונות
-
מערכת אוטו, 04/06/2026רכבי הסלבס: באיזה רכב בוחרים לנסוע משה פרץ ועדן בן זקן?
-
ניר בן טובים , 04/06/2026לקלר נשאר בפרארי. מכוון למורשת
-
קינן כהן, 04/06/2026טויוטה היילקס החדש – השקה
-
שרון ביידר, 04/06/2026נתוני מסירות מתחילת 2026 – האם Jaecoo 7 עדיין הרכב הנמכר בישראל?
-
ניר בן טובים , 04/06/2026טויוטה קברה את "הטסלה היפנית"
-
ניר בן טובים , 03/06/2026פיאט גריזלי: רכבי הפנאי החדשים בדרך לישראל
-
אלי שאולי, 03/06/2026BYD אטו 3 EVO בארץ – המחיר החל מ-155,000 שקלים
-
אלי שאולי, יואב פולס, 03/06/2026שינויים אישיים בענף הרכב
-
אלי שאולי, 03/06/2026פיג'ו 2008 היברידי מתון ב'אקטיב' – החל ב-148,000 שקלים