פורמולה 1: עוד ניצחון למרצדס, הפעם ראסל
ג'ורג' ראסל השיג בגרנד פרי של אוסטריה את ניצחונו השני העונה, חזר למקום השני בדירוג
ג'ורג' ראסל ומרצדס חזרו לנצח בפורמולה 1 לאחר ניצחון בגרנד פרי האוסטרי שנערך אתמול (ראשון) במסלול רד בול בעיר שפילברג.
ראסל ניצח לראשונה מאז מרוץ פתיחת העונה, והניקוד בעקבותיו החזיר אותו למקום השני ולתמונת האליפות, אם כי הפערים מאנטונלי, שסיים שלישי גדול. אל המקום השני הגיע מקס ורסטפן. אלוף העולם ארבע פעמים זינק מהמקום החמישי לאחר תאונה קשה במקצה הדירוג, וגם זה הדגיש כי המכונית של רד בול משתפרת.
מרוץ
אחרי הניצחון של פרארי בקטלוניה, הציפיות מהקבוצה האדומה היו גבוהות אך באימונים במסלול רד בול רינג המהיר באוסטריה היא לא התעלתה. עם זאת, במקצה הדירוג פרארי כמעט והשיגה את הקפת הדירוג המהירה, אבל הפסידה את המקום הראשון בגריד בגלל טעות שופטים. אחרי התאונה של ורסטפן השופטים שגו בכך שהוציאו דגל צהוב אחד ולא שניים; ראסל הצליח להאט מספיק את הקפת הדירוג האחרונה כדי לעמוד בתקנות ומבלי לאבד את האפשרות לקבוע זמן מהיר. אנטונלי לא ידע לנצל את האפשרות הזאת והסתפק במקום הרביעי אחרי ראסל, שארל לקלר ולואיס המילטון.
ראסל שמר על המקום הראשון בזינוק בעוד המילטון הצליח לעלות למקום השני. אבל אם תחילה נראה היה שהמילטון יכול יהיה לאיים על המוביל, או לפחות להילחם בוורסטפן שהיה במקום השלישי וניסה לעקוף, ההמשך היה שונה.
המכוניות של פרארי התקשו לעמוד בקצב הזה בגלל שחיקת הצמיגים הגבוהה על המסלול החם. במקרה של המילטון, הניסיון לנצל את המכוניות הקוצבת הווירטואלית, כדי להרוויח החלפת צמיגים, לא עבד יפה. הקבוצה בחרה בצמיגים הרכים הפחות עמידים ונאלצה להיכנס להחלפה נוספת – שלוש החלפות בפרארי, שתיים ברוב האחרות.
וכך התגבשה חבורת חוד אותה הוביל ראסל כאשר ורסטפן דולק אחריו ומצמצם את הפער לקראת סיום. זאת בעוד אנטונלי שפתח באופן מבולגן ובזכות ניהול מצוין של המרוץ הצליח להגיע למקום השלישי וממש בצמוד לוורסטפן – כשתי שניות(!) הבדילו בין שלושתם כדי ללמד על הסיום הצמוד.
רביעי סיים אוסקר פיאסטרי אחרי שזינק שביעי עם מקלארן. הוא נאבק לאורך רוב החלק השני של המרוץ עם המילטון שסיים חמישי. שישי סיים איזק אדג'ר ברד בול השנייה לפני לנדו נוריס במקלארן. לקלר המאוכזב נאלץ להסתפק במקום השמיני. ליאם לוסון וארביל לינבלד מרייסניג בולס חתמו את העשירייה הראשונה.
גרנד פרי אוסטריה, רד בול רינג, 28.06.26
1. ג'ורג' ראסל – מרצדס
2. מקס ורסטפן – רד בול
3. קימי אנטונלי – מרצדס
4. אוסקר פיאסטרי – מקלארן
5. לואיס המילטון – פרארי
6. איזק אדג'ר – רד בול
7. לנדו נוריס – מקלארן
8. שארל לקלר – פרארי
9. ליאם לוסון – רייסינג בולס
10. ארביל לינבלד – רייסניג בולס
אליפות העולם לנהגים אחרי 8 מרוצים (מתוך 22)
1. קימי אנטונלי – 171 נק'
2. ג'ורג' ראסל – 131 נק'
3. לואיס המילטון – 125 נק'
4. אוסקר פיאסטרי – 80 נק'
5. לנדו נוריס – 79 נק'
אליפות העולם ליצרניות אחרי 8 מרוצים (מתוך 22)
1. מרצדס – 303 נק'
2. פרארי – 204 נק'
3. מקלארן – 159 נק'
4. רד בול – 115 נק'
5. אלפין – 57 נק'
כתבות אחרונות
-
ניר בן טובים , 06/10/2026קיה מכינה ספורטאז' חדש
-
רוני נאק, 06/10/2026דיפאל S05 – מבחן דרכים (היברידי-נטען)
-
אלי שאולי, 06/10/2026קבוצת דלהום תייצג גם את JAC
-
ניר בן טובים , 06/10/2026עקרב בלי עוקץ: ההימור החשמלי של אבארט כשל
-
ניר בן טובים , 05/10/2026סקודה אוקטביה היברידית בדרך לישראל
-
ניר בן טובים , 05/10/2026לראשונה בהיסטוריה: מכוניות בנזין ירדו מתחת למחצית מהשוק
-
אלי שאולי, 05/10/2026ג'נסיס GV60 מגמה בארץ – המחיר החל מ-600,000 שקלים
-
אלי שאולי, 05/10/2026יונדאי איוניק 6 המחודשת – מבחן דרכים
-
ניר בן טובים , 05/10/2026ב.מ.וו M סוגרת מיליון. האם היא התרחקה מהמקור?