לנד רובר מפתחת רכב שטח אוטונומי

יצרנית רכבי השטח מפתחת רכב שיוכל לנסוע בשטח בלי צורך במעורבות נהג אנושי

עקבו אחרינו בגוגל
יצרנית הרכב הבריטית לנד רובר, בשיתוף עם אוניברסיטת ברמינגהאם ומירטל AI, החלה בפיתוח רכב שטח אוטונומי. הרכב העתידי יוכל לנוע באופן אוטונומי בכל תוואי שטח ובכל תנאי מזג אוויר, כולל שלג וערפל.

הפרויקט, שהושק במימון קרן לעידוד חדשנות של הממשלה הבריטית, יעלה כ-3.7 מיליון פאונד (כ-17.6 מיליון שקל), ובסופו יוצג רכב שטח מתקדם עם יכולת נסיעה עצמאית. לצורך כך הוא יצויד בחיישנים מסוגים שונים, בהם מצלמות וידאו, רדאר וחיישני אור ולייזר.

בנוסף, בלנד רובר מעוניינים לעשות שימוש בלמידת מכונה - יכולת בינה מלאכותית בה המחשב "לומד" מניסוי וטעייה, וכך משפר את אופי הפעולה שלו לאורך זמן. בהקשר זה יש לציין כי נהיגת שטח היא בכל מקרה שונה למדי מזו הנדרשת בכביש.

1596437

בעוד מחד בשטח קיימים הרבה פחות סיכונים סביבתיים מסכני חיים, קרי תנועה של מכוניות אחרות, הולכי רגל ורוכבי אופניים, מאידך תנאים משתנים מציבים אתגרים שונים. אחיזה נמוכה, זוויות הדרך ומכשולים - כולם מצריכים סגנון נהיגה ייחודי, שקול ומתוכנן במיוחד. נותר לראות כיצד יצליחו ביצרנית להתמודד עם אתגרים אלו.

1596438

בשלב זה בלנד רובר לא מפרסמים מפרט של הרכב או פרטים כלשהם לגביו. תאריך היעד לסיום הפרויקט, שמכונה "קורטקס" (Cortex, קליפה) נקבע לכשנתיים וחצי מהיום, באוקטובר 2020.

קורטקס (Cortex) הוא פרויקט שבו לנד רובר מפתחת רכב שטח אוטונומי שיוכל לנוע בכל תוואי שטח ובכל תנאי מזג אוויר, כולל שלג וערפל, ללא מעורבות נהג אנושי. הפרויקט מבוצע בשיתוף אוניברסיטת ברמינגהאם וחברת מירטל AI.
תאריך היעד לסיום פרויקט קורטקס נקבע לאוקטובר 2020, כשנתיים וחצי מהשקת הפרויקט.
עלות הפרויקט מוערכת בכ-3.7 מיליון פאונד, סכום השווה לכ-17.6 מיליון שקל. המימון מגיע מקרן ממשלתית בריטית לעידוד חדשנות.
הרכב יצויד במגוון חיישנים הכוללים מצלמות וידאו, רדאר וחיישני אור ולייזר. מערכות אלו יסייעו לרכב לזהות את הסביבה ולנווט בשטח באופן עצמאי.
לנד רובר מפתחת את הרכב בשיתוף אוניברסיטת ברמינגהאם וחברת מירטל AI. הפרויקט ממומן על ידי קרן של הממשלה הבריטית לעידוד חדשנות.
לנד רובר מתכוונת להשתמש בלמידת מכונה, יכולת בינה מלאכותית שבה המחשב לומד מניסוי וטעייה ומשפר את פעולתו לאורך זמן. נהיגת שטח מציבה אתגרים ייחודיים כמו אחיזה נמוכה, זוויות דרך ומכשולים, המחייבים סגנון נהיגה שקול ומתוכנן.
בשטח קיימים פחות סיכונים סביבתיים מסכני חיים כמו מכוניות אחרות, הולכי רגל ורוכבי אופניים, אך התנאים המשתנים מציבים אתגרים אחרים. אחיזה נמוכה, זוויות דרך ומכשולים מצריכים סגנון נהיגה ייחודי שונה מהנדרש בכביש.
בשלב זה לנד רובר אינה מפרסמת מפרט של הרכב או פרטים כלשהם לגביו. המידע הזמין מתמקד במטרות הפרויקט, בשותפים ובלוח הזמנים בלבד.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.