דור חדש של ניסאן אקס טרייל - או "רוג" (Rogue) באמריקה - נחשף רשמית בארה"ב. הרכב מצביע לא רק על עיצוב האקס טרייל הבא אלא גם על ניסאן קשקאי העתידי. השניים חולקים פלטפורמה ואת מרבית העיצוב עד לקורה האחורית (C), שם האקס טרייל ארוך יותר כדי להציע מקום לשני מושבים נוספים.

הרוג החדש מציע עיצוב מחודד וזוויתי, עם חרטום אגרסיבי הכוללת סבכת "V" בולטת מכרום ויחידות תאורה כפולות. מאחור הקו הזוויתי נמשך, אך עם דימיון מסוים לדור היוצא ועיצוב כללי "רך" יותר. הדור החדש קצר מקודמו בכארבעה ס"מ (465), רוחבו 184 ס"מ, גובהו 170 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו עומד על 270.5 ס"מ.

בגרסה האמריקאית מוצע מנוע 2.5 ליטר בנזין, ארבעה צילינדרים, שמפיק 181 כ"ס ו-25.1 קג"מ ב-3,600 סל"ד. מנוע זה משודך לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה ומניע את הגלגלים הקדמיים (הנעה כפולה מוצעת בתוספת תשלום). בשלב זה לא ברור אם ניסאן תציע את המנוע הזה גם באירופה וישראל, כאשר הטעם האירופי נוטה יותר לכיוון מנועי בנזין ודיזל מוגדשים וקטנים יותר.

1633013צילום: ניסאן

עוד נמסר מניסאן כי הרוג יציע שלל מערכות בטיחות תקניות ובתוספת תשלום. לצד 10 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, התרעת סטייה מנתיב, התרעת רכב חוצה בנסיעה לאחור, התרעת רכב בשטח מת, אורות אוטומטיים למניעת סינוור, התרעת הירדמות נהג והתרעת פגיעת תנועה חולפת בפתיחת דלת, יוצעו זיהוי שלטים, התרעת רכב בשטח מת עם סיוע בהיגוי וגם בקרת שיוט משודרגת.

1633015צילום: ניסאן

זו האחרונה, שמכונה פרופיילוט אסיסט "ProPilot Assist", מתפקדת כמערכת נהיגה אוטונומית חלקית. המערכת שולטת על ההיגוי, האצה ובלימה עד לעצירה מלאה. יחד עם מידע ממערכת הניווט וזיהוי שלטים, היא מסוגלת להתאים את מהירות הנסיעה לפני פניות, צמתים וכיכרות. לאחר עצירה הרכב ימשיך לנוע אם הרכב מלפנים מתחיל לנסוע - בתנאי שחלפו פחות מ-30 שניות מרגע העצירה.

1633018צילום: ניסאן

אבזור המותרות התקני והאופציונלי יכלול דלת אחורית נפתחת בבעיטה, כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת אקלים מפוצלת לשלושה אזורים, התנעה והפעלת מזגן מרחוק, חיבור אייפון אלחוטי (קארפליי), תצוגה עילית גדולה לנהג ("10.8), לוח מחוונים דיגיטלי ("12.3) ומולטימדיה עם מסך "9.

1633019צילום: ניסאן

עוד פרטים על ניסאן אקס טרייל החדש במפרט האירופי, צפויים בתוך מספר חודשים. מחברת קרסו, יבואנית ניסאן, נמסר בתגובה לפניית "אוטו" כי שיווקו בישראל צפוי להתחיל בסוף 2021. אחיו הקטן ממנו, הקשקאי החדש, יגיע מעט קודם לכן באמצע 2021. שיווק הרוג באמריקה יחל בסתיו הקרוב כדגם 2021.

על פי יבואנית ניסאן בישראל, חברת קרסו, שיווק האקס טרייל החדש בישראל צפוי להתחיל בסוף 2021. הקשקאי החדש, שחולק עמו פלטפורמה, יגיע מעט קודם לכן באמצע 2021.
הדור החדש קצר מקודמו בכארבעה ס"מ ואורכו 465 ס"מ, רוחבו 184 ס"מ, גובהו 170 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו עומד על 270.5 ס"מ. הרכב חולק פלטפורמה עם ניסאן קשקאי הבא, אך ארוך ממנו מהקורה האחורית ואחורה כדי לאפשר שני מושבים נוספים.
בגרסה האמריקאית מוצע מנוע בנזין 2.5 ליטר, ארבעה צילינדרים, המפיק 181 כ"ס ו-25.1 קג"מ ב-3,600 סל"ד. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה ומניע את הגלגלים הקדמיים, כאשר הנעה כפולה מוצעת בתוספת תשלום.
בשלב זה לא ברור אם ניסאן תציע את מנוע 2.5 הליטר הזה גם באירופה ובישראל. הטעם האירופי נוטה יותר לכיוון מנועי בנזין ודיזל מוגדשים וקטנים יותר, ופרטים על המפרט האירופי צפויים בתוך מספר חודשים.
ניסאן רוג מציעה 10 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, התרעת סטייה מנתיב, התרעת רכב חוצה בנסיעה לאחור, התרעת רכב בשטח מת עם סיוע בהיגוי, אורות אוטומטיים למניעת סינוור, התרעת הירדמות נהג, התרעת פגיעת תנועה חולפת בפתיחת דלת, זיהוי שלטים ובקרת שיוט משודרגת. חלק מהמערכות מוצעות כתקן וחלקן בתוספת תשלום.
מערכת ה-ProPilot Assist מתפקדת כמערכת נהיגה אוטונומית חלקית ושולטת על ההיגוי, ההאצה והבלימה עד לעצירה מלאה. בשילוב מידע ממערכת הניווט וזיהוי שלטים, היא מתאימה את מהירות הנסיעה לפני פניות, צמתים וכיכרות, ולאחר עצירה הרכב ימשיך לנוע בעקבות הרכב שלפניו בתנאי שחלפו פחות מ-30 שניות.
אבזור המותרות התקני והאופציונלי כולל דלת אחורית נפתחת בבעיטה, כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת אקלים מפוצלת לשלושה אזורים, התנעה והפעלת מזגן מרחוק וחיבור אייפון אלחוטי (קארפליי). בנוסף, מוצעים תצוגה עילית לנהג בגודל 10.8 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי של 12.3 אינץ' ומסך מולטימדיה של 9 אינץ'.
שיווק הרוג בארצות הברית יחל בסתיו הקרוב כדגם 2021. הדגם האמריקאי מהווה את הדור החדש של ניסאן אקס טרייל שישווק באירופה ובישראל תחת שם זה.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.