הונדה חשפה שורה של תמונות ולא מעט מידע על הדור הבא (11) של הונדה סיוויק, המשפחתית הקומפקטית שלה. הונדה הציגה את מה שהיא מגדירה כאבטיפוס, אבל עיצוב הדגם החדש ורמת המוכנות הגבוהה שלו, מצביעים כי מה שרואים קרוב מאוד למה שנקבל. 

סיוויק הוצגה ב-1972, והיא מהדגמים הוותיקים המשווקים כיום. הדור העשירי שלה הוצג בתחילת 2015, וגם הדור החדש ילך בעקבות קודמיו: דגם חדש כל שש שנים. 

1636806צילום: הונדה

מה שיודעים, בינתיים
מהתמונות ניתן לראות כי קווי העיצוב הבסיסיים של האבטיפוס דומים לאלה של הדגם הנוכחי – יחידות תאורה ושבכה עיקרית צרות ומוארכות – וכי שבכה תחתית גדולה ושחורה מחליפה כמוביל הופעה את כונסי האוויר הגדולים והשחורים. עיצוב הפרופיל והחלק האחורי יוצרים הופעה מתונה מזו הקודמת, המבנה המיוחד והמזוות של הסיוויק הנוכחית ננטש, ולדגם החדש מבנה קופה מתון וקווים מעודנים יותר, יחידות תאורה שאינן מודגשות; הונדה הבליטה שאינה רוצה להבליט את הסיוויק.

1636803צילום: הונדה

סביבת הנהג מציגה מהפך מוחלט ביחס לדור הנוכחי, וסביבת הנהג של האבטיפוס מציגה מופע מינימליסטי ועדין. במקום שפע מפלסים, משטחים, חוגות, לחצנים וכפתורי תפעול, בחרו בהונדה להשתמש הפעם במספר מצומצם מאוד של פריטי תפעול והפחיתו את מספר המשטחים השונים למיניהם, והתוצאה היא מראה נקי בהרבה. גם כאן נראה שמדובר בסביבת נהג כמעט בשלה לייצור, אם-כי מה שמוצג לפנינו מפורט הרבה פחות מאשר העיצוב החיצוני, ומעניין יהיה לראות איך זה יתורגם לדגם הסדרתי. הונדה מציינת כי סיוויק תוצע לראשונה עם לוח מחוונים מוקרן, וכי מסך המולטימדיה הוא בגודל "9. 

1636802צילום: הונדה

הדור החדש, כך הונדה, יוצע לכל הפחות במרכב סדאן והאצ‘בק — והונדה מבטיח שיוצגו גרסת Si חמימה וטייפ-R הלוהטת.

1636805צילום: הונדה

הונדה חשפה את הדור ה-11 של סיוויק, המשפחתית הקומפקטית שלה, בדמות אבטיפוס שנראה קרוב מאוד לדגם הסדרתי. החשיפה הרשמית צפויה בחודשים הקרובים, והרכב יגיע לכבישים באביב 2021.
סיוויק הוצגה לראשונה ב-1972 והיא מהדגמים הוותיקים המשווקים כיום. הדור העשירי הוצג בתחילת 2015, והדור החדש ממשיך את מסורת ההתחדשות כל שש שנים.
האבטיפוס שומר על קווי העיצוב הבסיסיים של הדגם הנוכחי עם יחידות תאורה ושבכה עיקרית צרות ומוארכות, אך השבכה התחתונה הגדולה והשחורה מחליפה את כונסי האוויר הקודמים. המבנה המזוות של הסיוויק הנוכחית ננטש לטובת מבנה קופה מתון, קווים מעודנים ויחידות תאורה שאינן מודגשות.
סביבת הנהג עוברת מהפך מוחלט לכיוון מינימליסטי ועדין, במקום שפע המפלסים, המשטחים, החוגות והלחצנים של הדור הנוכחי. בהונדה בחרו הפעם במספר מצומצם של פריטי תפעול והפחיתו את מספר המשטחים, והתוצאה היא מראה נקי בהרבה.
סיוויק החדשה תוצע לראשונה עם לוח מחוונים מוקרן, ומסך המולטימדיה שלה הוא בגודל 9 אינץ'.
הונדה הודיעה כי הדור החדש יוצע לכל הפחות במרכב סדאן והאצ'בק. בנוסף, הונדה הבטיחה שיוצגו גם גרסת Si החמימה וגרסת Type-R הלוהטת.
רמת המוכנות של האבטיפוס גבוהה, והעיצוב החיצוני נראה כמעט בשל לייצור ומצביע על כך שהוא קרוב מאוד לדגם שנקבל בפועל. סביבת הנהג מפורטת פחות מהעיצוב החיצוני.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.