שברולט טראקס החדש 2023 - זה הקטן גדול נהיה

שברולט מציגה דור חדש לטראקס - שהפך גדול משמעותית מבעבר, אך נותר רכב הפנאי הזול ביותר בהיצע היצרנית

עקבו אחרינו בגוגל

באופן לא רשמי, שברולט מבצעת ארגון-מחדש בהיצע הדגמים שלה ובמיצובם, ולצופה מהצד השינוי עדיין לא לגמרי ברור: זה התחיל מהבלייזר EV החשמלי שאינו דומה או קשור לבלייזר בנזין, המשיך עם האקווינוקס EV החשמלי שגם הוא אינו חולק דבר עם אקווינוקס בנזין, וכעת מגיע תורו של הטראקס החדש - שהפך גדול יותר מהטריילבלייזר שמעליו בהיצע, אך מציע יחידת כוח ותג מחיר צנועים יותר. מבולבלים? גם אנחנו.
 
כך או כך, הטראקס החדש ארוך, נמוך ורחב יותר מבעבר, כאשר בסיס הגלגלים צמח ב-20 ס"מ לאורך כולל של 270 ס"מ. למעשה, ממדיו החדשים קרובים לאלו של קיה ספורטאז', שנמצא בקטגוריה מעל.

הגדלת הממדים מעניקה לטראקס החדש פרופורציות ספורטיביות יותר, עם הגג המונמך והיציבה המורחבת, ושברולט טוענת גם לתוספת של כ-7.5 ס"מ למרווח הרגליים מאחור ויותר מקום למטען מאשר בטריילבלייזר.

1669202צילום: שברולט
 
תא הנוסעים מאזכר את אלו של הכלים החשמליים החדשים שהציגה היצרנית, בעיקר באיזור מסך המגע אשר מופנה לעבר הנהג ומתחבר ללוח המחוונים המוקרן. גרסת הבסיס תציע מולטימדיה 8 אינץ' כסטנדרט, אך רמות הגימור הגבוהות יותר יקבלו מסכי 11 אינץ'.

כמו בדגמים אחרים של שברולט, גם כאן ישנו עיצוב חיצוני ופנימי שונה בהתאם לרמת הגימור; רמות גימור LS ו-LT זוכות לעיצוב "רגיל", בעוד שרמת RS זוכה לקישוטים ספורטיביים, הדגשים אדומים וחישוקים מוגדלים, ואילו רמת 'אקטיב' תזכה לקו עיצוב קשוח יותר עם הדגשות צהובות וקישוטי שטח.

1669209צילום: שברולט
 
באופן לא מפתיע, הטראקס חולק פלטפורמה עם הטריילבלייזר, ויש לו את אותו מנוע בסיס - טורבו-בנזין משולש צילינדרים בנפח 1.2 ליטר המספק 137 כוחות סוס ומומנט של 22.3 קג"מ.

אבל במקרה של הטראקס, זה המנוע היחיד, והוא מוצע רק עם תיבה אוטומטית שישה הילוכים והנעה קדמית.

1669205צילום: שברולט
 
הטראקס יהיה רכב הפנאי הזול בהיצע היצרנית, ומחירו בארה"ב יחל ב-$21,495. ברמת הבסיס תקבלו בקרת שיוט, פנסי לד עם אורות גבוהים אוטומטיים, חיבור אלחוטי לאפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, ביטול רעשים אקטיבי, חישוקים קלים, בלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל וסיוע לשמירה על נתיב.

1669208צילום: שברולט

ברמות הגימור הגבוהות יותר תקבלו גם בקרת אקלים, התנעה בכפתור, טעינה אלחוטית לסלולרי, חימום מושבים וגג שמש.
 
הטראקס יוצא למכירה באביב 2023. מ-UMI יבואנית שברולט נמסר כי הרכב צפוי להגיע לישראל בחציון הראשון של 2023.

1669203צילום: שברולט

שברולט טראקס 2023 הוא דור חדש לדגם, שהפך ארוך, רחב ונמוך יותר מבעבר, עם בסיס גלגלים שצמח ב-20 ס"מ לאורך כולל של 270 ס"מ. ממדיו החדשים קרובים לאלו של קיה ספורטאז' שנמצאת בקטגוריה מעליו, והוא גם גדול יותר מהטריילבלייזר שבהיצע היצרנית.
הטראקס החדש מונע במנוע טורבו-בנזין משולש צילינדרים בנפח 1.2 ליטר, המספק 137 כוחות סוס ומומנט של 22.3 קג"מ. זהו המנוע היחיד המוצע לדגם, והוא משולב עם תיבת הילוכים אוטומטית בשישה הילוכים והנעה קדמית בלבד.
מחיר ההתחלה של שברולט טראקס 2023 בארה"ב עומד על 21,495 דולר, מה שהופך אותו לרכב הפנאי הזול ביותר בהיצע היצרנית.
הטראקס החדש יוצא למכירה באביב 2023, ומיבואנית שברולט UMI נמסר כי הרכב צפוי להגיע לישראל בחציון הראשון של 2023.
הטראקס החדש מוצע בארבע רמות גימור: LS ו-LT עם עיצוב רגיל, RS עם קישוטים ספורטיביים, הדגשים אדומים וחישוקים מוגדלים, ורמת גימור 'אקטיב' עם קו עיצוב קשוח יותר, הדגשות צהובות וקישוטי שטח.
ברמת הבסיס של הטראקס 2023 נכללים בקרת שיוט, פנסי לד עם אורות גבוהים אוטומטיים, חיבור אלחוטי לאפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, ביטול רעשים אקטיבי, חישוקים קלים, בלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל וסיוע לשמירה על נתיב. ברמות הגימור הגבוהות יותר מתווספים בקרת אקלים, התנעה בכפתור, טעינה אלחוטית לסלולרי, חימום מושבים וגג שמש.
גרסת הבסיס של הטראקס 2023 מצוידת במסך מולטימדיה בגודל 8 אינץ' כסטנדרט, ואילו רמות הגימור הגבוהות יותר מקבלות מסכי 11 אינץ'. מסך המגע מופנה לעבר הנהג ומתחבר ללוח מחוונים מוקרן, בדומה לכלים החשמליים החדשים של שברולט.
כן, הטראקס החדש גדול מהטריילבלייזר שמעליו בהיצע, ושברולט טוענת לתוספת של כ-7.5 ס"מ למרווח הרגליים מאחור ויותר מקום למטען בהשוואה לטריילבלייזר. למרות זאת, הוא מציע יחידת כוח ותג מחיר צנועים יותר ממנו.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.