דאצ'יה סנדרו מתחדשת ומתהדרת

דאצ'יה תציע את הסנדרו עם מנוע חזק יותר, עם תיבה אוטומטית-רציפה וברמת גימור חדשה ועשירה מבעבר

עקבו אחרינו בגוגל
דאצ'יה סנדרו, מכונית הסופרמיני (סגמנט B) הרומנית-צרפתית, נמצאת כיום בדורה השלישי אשר נחשף לראשונה בספטמבר 2020. מאז שהוצגה סנדרו הוצעה בעיקר עם מנוע ה-1.0 ל' המוכר של רנו בגרסה אטמוספרית (65 כ"ס) או בגרסת הטורבו (90 כ"ס) וכן בגרסת ביו-פיול שהוצעה בעיקר בדרום אמריקה. הדגם עבר מתיחת פנים קלה בשנת 2022.

1694953צילום: דאצ'יה
 

אותו מנוע, יותר כוח

כעת תציע היצרנית את סנדרו גם בגרסה החזקה ביותר של מנוע ה-1.0 ל' (3 ציל', טורבו) המוכר המכונה TCe110. גרסה זו תעמיד לרשות הנהג 110 כ"ס ו-20.4 קג"מ, שיפור ניכר מ-90 כ"ס ו-16.3 קג"מ של גרסת TCe90 שהוצעה עד כה. מנוע זה ישודך לתיבה ידנית עם שישה הילוכים והביצועים ה-10 שניות ל-100 קמ"ש. המנוע יוצע עם סנדרו המוכרת וגם בגרסת הפנאי 'סטפווי' ברמות הגימור הגבוהות של הדגמים.

בנוסף, מעתה תציע דאצ'יה את גרסת TCe90 המוכרת גם עם תיבת הילוכים אוטומטית-רציפה, לפחות בחלק מרמות הגימור. עם התיבה הרציפה המנוע הקטן יפיק 90 כ"ס אך המומנט נמוך במעט ביחס לגרסה עם התיבה הידנית: 14.5 קג"מ בלבד. 

1694952צילום: דאצ'יה

עדכון נוסף נוגע להיצע רמות הגימור הכולל כעת את 'ג'ורני' (מסע) החדשה. רמה זו מוסיפה על רשימת האבזור של 'אסנשיאל' ו'אקספרסיון' המוכרות גם בקרת אקלים דיגיטלית, חיישני חנייה ומצלמת נסיעה לאחור, בלם יד חשמלי, התרעה על רכב בשטח מת ועוד. 

בחוץ, 'ג'ורני' תוסיף חישוקים קלים בקוטר 16 אינץ' בעיצוב ייחודי, מראות צד שחורות, אנטנת "כריש" ועוד. בנוסף, מלבד רשימת אבזור עשירה יותר בסביבת הנהג ניתן למצוא משענת יד מקורית, מתקן להחזקת הטלפון הנייד הניתן להסרה, שטיחים להגנה מבוץ בתא המטען ועוד. 

1694949צילום: דאצ'יה

דאצ'יה סנדרו מתעדכנת עם תוספת של מנוע TCe110 חזק יותר, אפשרות לתיבה אוטומטית-רציפה בגרסת TCe90 ורמת גימור חדשה בשם 'ג'ורני'. העדכונים חלים הן על סנדרו הרגילה והן על גרסת הפנאי 'סטפווי'.
מנוע ה-TCe110 הוא מנוע 1.0 ליטר 3 צילינדרים טורבו המפיק 110 כ"ס ו-20.4 קג"מ של מומנט. מדובר בשיפור משמעותי לעומת גרסת TCe90 שהציעה 90 כ"ס ו-16.3 קג"מ בלבד.
האצת 0-100 קמ"ש של סנדרו עם מנוע TCe110 מתבצעת ב-10 שניות. המנוע משודך לתיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים.
כן, דאצ'יה תציע את גרסת TCe90 גם עם תיבת הילוכים אוטומטית-רציפה, לפחות בחלק מרמות הגימור. עם התיבה הרציפה המנוע מפיק 90 כ"ס אך המומנט יורד ל-14.5 קג"מ בלבד.
רמת הגימור 'ג'ורני' מוסיפה על רשימת האבזור של 'אסנשיאל' ו'אקספרסיון' בקרת אקלים דיגיטלית, חיישני חנייה, מצלמת נסיעה לאחור, בלם יד חשמלי והתרעה על רכב בשטח מת. בתא הנוסעים נוספים גם משענת יד מקורית ומתקן נשלף להחזקת טלפון נייד.
רמת הגימור 'ג'ורני' כוללת חישוקים קלים בקוטר 16 אינץ' בעיצוב ייחודי, מראות צד שחורות ואנטנת "כריש". בנוסף נכללים שטיחים להגנה מבוץ בתא המטען.
דאצ'יה סנדרו נמצאת כיום בדורה השלישי שנחשף לראשונה בספטמבר 2020. הדגם עבר מתיחת פנים קלה בשנת 2022, והעדכון הנוכחי מוסיף אפשרויות מנוע, תיבה ורמת גימור חדשה.
סנדרו מוצעת ברמות הגימור 'אסנשיאל', 'אקספרסיון' והחדשה 'ג'ורני' (מסע). מנוע ה-TCe110 החדש יוצע ברמות הגימור הגבוהות של הסנדרו ושל גרסת הפנאי 'סטפווי'.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.