קיה: הוצגה גרסת ביצועים ל-EV9

קיה משיקה את חבילת הפרפורמנס GT לסדרת הפנאי החשמלית EV9. ביצועים חזקים, מוטיב ספורטיבי בקישוטים

עקבו אחרינו בגוגל
חברת קיה חשפה שתי מכוניות ספורט חשמליות, מותאמות על בסיס דגמים קיימיים בתערוכת הרכב של לוס אנג'לס 2024: ה-EV9 GT החדשה וה-EV6 GT המעודכנת, שתיהן פותחו על בסיס הניסיון שצברה קבוצת יונדאי עם איוניק 5N ותחת פיקוח צמוד של חטיבת המירוצים. המכוניות עצמן תיוצרנה בקוריאה ותהיינה זמינות בקרוב בשוק האמריקאי; הגעה לאירופה, טרם הוכרזה.

1704263צילום: יצרן

המסקרן בין השניים הוא ללא ספק קיה EV9 GT, גם בשל הפופולריות הגדולה שלו באמריקה, גם בזכות היותו SUV המוגדר "רכב ביצועים". הוא מתברג בצמרת של ה-EV9, וניתן יהיה לזהות אותו מבחוץ עם קצת עבודת בילוש, אולי על ידי קליפרים בתמת ליים-ירוק ועוד סמלונים המוקדשים לדגם הביצועים. חלל הפנים ממשיך את המוטיב הזה עם מושבי ספורט כולל משענות ראש עם כיתובי GT, הגה ספורטיבי מובחן, דיפוני אלקנטרה וכן תהיה לרכב תאורת אווירה ייחודית. 

1704265צילום: יצרן

ה-GT נושא שני מנועים חשמליים - 214 כ"ס מלפנים ו-362 כ"ס מאחור, עם הספק מערכת של כ-501 כ"ס משוקלל. המשמעות? ה-EV9 GT מהיר יותר מגרסת ה-GT-Line AWD הנוכחית ב-0.7 שניות, ומעפיל ל-100 קמ"ש ב-4.3 ש'. אלה נתונים מרשימים אבל מספרים רק חלק מהחוויה: ה-GT למעשה מציעה את הילוך וירטואלי (VGS) המדמה החלפת הילוכים, מתלים בשליטה אלקטרונית עם תוכנה ייעודית, דיפרנציאל אחורי אקטיבי, מערכת בלימה מוגדלת וכן חישוקי וה-21" להם הוצמדו צמיגים המיודעים לביצועים תובעניים. 

1704266צילום: יצרן

טווח הנסיעה הרשמי טרם פורסם, אם כי הסברה היא שעל סיפונו נוכחת סוללת ה-110 קוט"ש החדשה שהוצגה על רצפת יונדאי איוניק-9, כולל הספק טעינה משופר, יכולת פריקה חיצונית לטעינת מכשירים ושיפורים נוספים בוויסות טמפרטורת הסוללה בעת עומסים. 

"ה-EV9 הפך להיות שחקן חשוב עבור קיה. הוא מייצג את רכב הפנאי שטח החשמלי בעל שלוש השורות הראשון בשוק ההמוני", אמר סטיבן סנטר, בכיר בחברת קיה אמריקה. "ו-EV9 GT כולל את כל האלמנטים הנפלאים האלה תוך הגברת גורם הכיף בצורה משמעותית. הדגם החדש אמור לעורר את לבם של חובבי נהיגה שעדיין זקוקים לפרקטיות של רכב פנאי שטח עם שישה נוסעים". 

המחירים שלו בארה"ב יתחילו ב-82 אלף דולר, על פי השערות שונות. מהיבואנית לישראל טלקאר נמסר למערכת 'אוטו': "אנחנו בודקים כרגע את נושא המיסוי ועד לקבלת החלטת הממשלה בנושא המיסוי של הרכב החשמלי לשנת 2025 לא נוכל לתת תשובה סופית. המטרה שלנו להביא את כלל הדגמים ורמות הגימור לשוק בישראל". 

קיה EV9 GT היא גרסת הביצועים החדשה של רכב הפנאי החשמלי EV9, שנחשפה בתערוכת לוס אנג'לס 2024 לצד EV6 GT המעודכנת. היא פותחה על בסיס הניסיון שצברה קבוצת יונדאי עם איוניק 5N ותחת פיקוח של חטיבת המירוצים, ותיוצר בקוריאה.
ל-EV9 GT שני מנועים חשמליים – 214 כ"ס מלפנים ו-362 כ"ס מאחור, בהספק מערכת משוקלל של כ-501 כ"ס. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.3 שניות, מהירה ב-0.7 שניות מגרסת ה-GT-Line AWD הנוכחית.
ה-EV9 GT מצוידת בהילוך וירטואלי (VGS) המדמה החלפת הילוכים, מתלים בשליטה אלקטרונית עם תוכנה ייעודית, דיפרנציאל אחורי אקטיבי ומערכת בלימה מוגדלת. בנוסף היא מגיעה עם חישוקי 21 אינץ' וצמיגים המיועדים לביצועים תובעניים.
מבחוץ ניתן לזהות את ה-EV9 GT לפי קליפרים בתמת ליים-ירוק וסמלונים ייחודיים לדגם הביצועים. בתא הנוסעים מופיעים מושבי ספורט עם כיתובי GT על משענות הראש, הגה ספורטיבי מובחן, דיפוני אלקנטרה ותאורת אווירה ייחודית.
טווח הנסיעה הרשמי של EV9 GT טרם פורסם, אך הסברה היא שעל סיפונה סוללת 110 קוט"ש חדשה שהוצגה גם ביונדאי איוניק 9. הסוללה כוללת הספק טעינה משופר, יכולת פריקה חיצונית לטעינת מכשירים ושיפורים בוויסות טמפרטורה בעת עומסים.
על פי השערות, המחירים של EV9 GT בארצות הברית יתחילו ב-82 אלף דולר. הדגם יהיה זמין בקרוב בשוק האמריקאי, בעוד שלגבי אירופה טרם ניתנה הכרזה רשמית.
היבואנית טלקאר מסרה למערכת 'אוטו' שהיא בוחנת כעת את נושא המיסוי, ועד להחלטת הממשלה בנושא מיסוי הרכב החשמלי לשנת 2025 לא תוכל לתת תשובה סופית. המטרה המוצהרת של היבואנית היא להביא לישראל את כלל הדגמים ורמות הגימור של EV9.
לדברי סטיבן סנטר, בכיר בקיה אמריקה, ה-EV9 GT מיועד לחובבי נהיגה שעדיין זקוקים לפרקטיות של רכב פנאי שטח עם שישה נוסעים. הוא הוסיף שה-EV9 הפך לשחקן חשוב עבור קיה כרכב הפנאי החשמלי הראשון בשוק ההמוני עם שלוש שורות מושבים.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.