מאזדה חשפה 6-חשמלית

הפעם בגרסה המיועדת לשיווק באירופה וגם בישראל בהמשך הדרך. המחיר יחל ב-45 אלף יורו

עקבו אחרינו בגוגל

חברת מאזדה מציגה את ה-Mazda6e, מכונית המנהלים החשמלית שהוצגה כבר בסין לפני למעלה משנתיים בשיתוף צ'נג'ן (שת"פ מ-2004), מוגדרת דגם הביניים החשמלי המלא הראשון של המותג היפני מאז היווסדו. לקוחות מאזדה, לפחות באירופה יכולים לבחור בין שתי גרסאות הנעה - טווח רגיל וטווח ארוך, על בסיס מרכב מסורתי באורך 4.92 מטר, בסיס גלגלים 2.9 מ', רוחב 1.89 מטר וגובה 1.48 מטר, עם סידור הושבה לחמישה אנשים.

מתוקף הסכמים טכנולוגיים בין מאזדה לצ'נגן כאמור, ה-Mazda6e מבוססת על פלטפורמה משותפת למקבילה משפחתית שלה, דיפאל SL03, ובגרסת הבסיס מצוידת בסוללה של 68.8 קוט"ש ומציעה טווח כולל של 479 קילומטרים לפי תקן WLTP. עם הספק טעינת זרם ישר של עד 200 קילוואט, ניתן להטעין את הסוללה בין 10 ל-80 אחוז תוך 22 דקות. 15 דקות של טעינה מספיקות לטווח של 235 קילומטרים. המנוע החשמלי מפתח הספק מרבי של 190 קילוואט (258 כ"ס) ומומנט מרבי של 33 קג"מ.

1705875צילום: יצרן

ל-Mazda6e 245 Long Range יש סוללה גדולה יותר של 80 קוט"ש המגדילה את הטווח הכולל שלה ל-552 קילומטרים. המנוע החשמלי מייצר מומנט זהה והספק מרבי של 180 קילוואט (245 כ"ס). שני המנועים החשמליים מבטיחים האצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך פחות משמונה שניות. המהירות המרבית בשתי הגרסאות היא 175 קמ"ש, ועומס הנגרר עם בלמים על פי המותר הוא 1,500 ק"ג.

סביבת הנהג כוללת מסך מגע בגודל 14.6" הניתן להתאמה אישית, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 עם מערכת תפריטים עשירה, וכן תצוגת מציאות רבודה בגודל 50" המקרינה מידע ישירות לשדה הראייה של הנהג. בקרת קול ומחוות עבור פונקציות שונות זמינה גם כן כדי למנוע היסח דעת ולקצר דרך במקום שיטוט בצגים. בנוסף, בקרת אקלים ותכנון טעינה, למשל, ניתן לבצע באמצעות אפליקציית סמארטפון. מערכת השמע מציעה 14 רמקולים כסטנדרט.

1705874צילום: יצרן

לדברי היצרן, ה-Mazda6e החדשה מציעה רמת בטיחות גבוהה ובנוסף לתשע כריות אוויר, יש לה מגוון מערכות בטיחות וסיוע מתקדמות. אלה כוללים, למשל, סייען בלימת חירום, מערכת התרעה על סטייה מנתיב, מערכת ניטור מלפנים ומאחור, מערכת התרעה על מרחק ומהירות, מערכת התרעה על תנועה חוצה מאחור ופונקציות נוספות. מערכת ניטור פנים משתמשת במצלמה כדי לפקוח עין על המושבים האחוריים ומזהירה את הנהג ביציאה אם, למשל, עדיין יש ילד מאחור.

ה-Mazda6e, שמחירה מתחיל בכ-45,000 יורו בשוק הגרמני, צפויה להגיע לכבישים בקיץ. טרם נקבע מועד השקה בישראל. 

מחיר הפתיחה של מאזדה 6e עומד על כ-45,000 יורו בשוק הגרמני. מועד ההשקה בישראל טרם נקבע.
מאזדה 6e מוצעת בשתי גרסאות: גרסת בסיס עם סוללת 68.8 קוט"ש וטווח של 479 ק"מ לפי WLTP, וגרסת 245 Long Range עם סוללת 80 קוט"ש וטווח של 552 ק"מ. שתי הגרסאות בנויות על בסיס מרכב באורך 4.92 מטר עם סידור הושבה לחמישה אנשים.
שתי הגרסאות של מאזדה 6e מאיצות מ-0 ל-100 קמ"ש בפחות משמונה שניות ומגיעות למהירות מרבית של 175 קמ"ש. גרסת הבסיס מפתחת 190 קילוואט (258 כ"ס) וגרסת Long Range מפתחת 180 קילוואט (245 כ"ס), כאשר המומנט המרבי בשתיהן זהה ועומד על 33 קג"מ.
מאזדה 6e תומכת בטעינת זרם ישר בהספק של עד 200 קילוואט, המאפשרת טעינה מ-10 ל-80 אחוז בתוך 22 דקות. 15 דקות טעינה מספיקות לטווח נסיעה של 235 קילומטרים.
מאזדה 6e מבוססת על פלטפורמה משותפת עם דיפאל SL03, מתוקף הסכמים טכנולוגיים בין מאזדה לצ'נגן שקיימים משנת 2004. זהו דגם הביניים החשמלי המלא הראשון של מאזדה מאז היווסדה.
סביבת הנהג כוללת מסך מגע מרכזי בגודל 14.6 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' ותצוגת מציאות רבודה בגודל 50 אינץ' המקרינה מידע ישירות לשדה הראייה של הנהג. בנוסף זמינות בקרת קול ובקרת מחוות, ומערכת השמע כוללת 14 רמקולים כסטנדרט.
מאזדה 6e מצוידת בתשע כריות אוויר ובמגוון מערכות סיוע לנהג, בהן סייען בלימת חירום, התרעה על סטייה מנתיב, ניטור מלפנים ומאחור, התרעה על מרחק ומהירות והתרעה על תנועה חוצה מאחור. מערכת ניטור פנים במצלמה מפקחת על המושבים האחוריים ומזהירה את הנהג ביציאה אם נותר ילד מאחור.
מאזדה 6e צפויה להגיע לכבישים בקיץ בשוק האירופי. מועד ההשקה בישראל טרם נקבע.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.