פיג'ו 5008: גם בגרסת 5 מושבים עם תא מטען ענק

פיג'ו הכריזה על גרסת 5 מושבים עבור ה-5008 החדש לצד הודעה על הגעת גרסאות ההנעה הכפולה לשווקים

בן חסון 16.02.2025

עקבו אחרינו בגוגל

צילום: פיג'ו

סיכום AI

פיג'ו מוסיפה ל-5008 מהדור השלישי גרסת 5 מושבים לצד גרסת 7 המושבים הקיימת, עם תא מטען של 994 ל' (2,310 ל' בקיפול) לעומת 780 ל'. במקביל יוצאות לדרך גרסאות ההנעה הכפולה 325 כ"ס עם טווח 500-525 ק"מ. הגעת גרסת 5 המושבים לישראל טרם סוכמה.

הדור השלישי של פיג'ו 5008, רכב הפנאי הבינוני (D-SUV) של היצרנית, נחשף במרץ 2024 בתצורת שבעה מושבים, בדיוק כמו הדור השני. כעת, פיג'ו הכריזה על תוספת חדשה למבחר – גרסת חמישה מושבים אשר תציע תא מטען מהגדולים בסגמנט.

רענון קצר

פיג'ו 5008 השלישי הוצג לפני פחות משנה על בסיס פלטפורמת STLA מדיום החדשה של סטלנטיס. המופע החיצוני שומר על הקווים המוכרים של הדור היוצא ומעדכן אותם עם אלמנטים עיצוביים שהוצגו עם פיג'ו 3008 החדש. היצע יחידות ההנעה כולל מגוון מערכות הנעה היברידיות-מתונות או נטענות (136-195 כ"ס) וכמה יחידות הנעה חשמליות (210-325 כ"ס). לפי פיג'ו, הדור הנוכחי גדול מקודמו ומאפשר מרחב משופר לנוסעים לצד תא מטען גדול יותר – 259 ל' כשכל המושבים בשימוש, תוספת של 49 ל' ביחס לדור היוצא.

כאמור, בדורו השני הוצע הדגם רק בסידור של שבעה מקומות – זאת בניגוד לדור הראשון אשר הוצע גם בגרסת חמישה מושבים. כעת חוזרת להיצע גרסה שכזו, וזו שומרת המידות המוכרות אך מציעה תא מטען מרווח משמעותית.

גרסה זו תציע תא מטען בעל נפח הטענה עצום של 994 ל', תוספת נאה מכ-780 ל' של גרסת שבע המושבים. עם מדף הרצפה הכפולה במקום, לטובת יצירת משטח הטענה שטוח, התוספת עומדת על 78 ל'. לפי פיג'ו, הנפח ומבנה תא המטען מאפשרים לאכלס 2 מזוודות גדולות, מזוודה בינונית ועוד לא פחות מ-8 מזוודות קטנות.

1706905

צילום: יצרן

עם קיפול שורת המושבים השניה נפח תא המטען צומח עד ל-2,310 ל' – ולמרות הכפלת הנפח בפיג'ו מדווחים כי ניתן להוסיף עוד 4 מזוודות קטנות בלבד. חשבון צרפתי, כנראה.

לצד ההכרזה על הגרסה מופחתת המושבים, בפיג'ו הודיעו כי גרסאות ההנעה הכפולה של 3008 ו-5008 יגיעו בשבועות הקרובים ללקוחות ראשונים. גרסאות אלה – שני מנועים, 325 כ"ס, 500-525 ק"מ בהתאמה – הוכרזו עם הצגת הדגמים אך ייצורן בפועל החל רק לאחרונה.

מהיבואנית לישראל דוד לובינסקי נמסר ל'אוטו' כי לא ברור בשלב זה אם דגם ה-5 מושבים יגיע לארץ. את הגרסה הרגילה, ה-7-מושבים, נראה בקרוב בישראל.

מה חדש בפיג'ו 5008 מהדור השלישי?

פיג'ו הוסיפה ל-5008 מהדור השלישי גרסת חמישה מושבים לצד גרסת שבעת המושבים הקיימת, והכריזה במקביל על יציאת גרסאות ההנעה הכפולה לשווקים. גרסת חמשת המושבים חוזרת להיצע לאחר שבדור השני הדגם הוצע רק בתצורת שבעה מושבים.

מה נפח תא המטען של פיג'ו 5008 בגרסת חמישה מושבים?

נפח תא המטען של פיג'ו 5008 בגרסת חמישה מושבים עומד על 994 ליטר, לעומת כ-780 ליטר בגרסת שבעת המושבים. עם מדף הרצפה הכפולה במקום, לטובת יצירת משטח הטענה שטוח, התוספת לעומת גרסת שבעת המושבים עומדת על 78 ליטר.

עד כמה גדל תא המטען של 5008 עם קיפול שורת המושבים השנייה?

עם קיפול שורת המושבים השנייה בגרסת חמשת המושבים, נפח תא המטען צומח עד 2,310 ליטר. לפי פיג'ו, התוספת הזו מאפשרת להוסיף רק ארבע מזוודות קטנות מעבר למטען של התצורה הסגורה.

כמה מזוודות ניתן להכניס לתא המטען של פיג'ו 5008 בגרסת חמישה מושבים?

לפי פיג'ו, הנפח ומבנה תא המטען בגרסת חמשת המושבים מאפשרים לאכלס שתי מזוודות גדולות, מזוודה בינונית ושמונה מזוודות קטנות. עם קיפול שורת המושבים השנייה ניתן להוסיף ארבע מזוודות קטנות בלבד.

מה הספק מערכת ההנעה הכפולה של פיג'ו 5008?

גרסאות ההנעה הכפולה של פיג'ו 5008 מציעות שני מנועים חשמליים בהספק משולב של 325 כ"ס. טווח הנסיעה החשמלי שלהן נע בין 500 ל-525 ק"מ, והיצרנית הודיעה כי הן יגיעו ללקוחות ראשונים בשבועות הקרובים.

על איזו פלטפורמה בנויה פיג'ו 5008 מהדור השלישי?

פיג'ו 5008 מהדור השלישי בנויה על פלטפורמת STLA מדיום החדשה של סטלנטיס. הדגם הוצג במרץ 2024 וגדול מקודמו, מה שמאפשר מרחב משופר לנוסעים לצד תא מטען גדול יותר.

מהו היצע ההנעות של פיג'ו 5008 מהדור השלישי?

היצע יחידות ההנעה של פיג'ו 5008 מהדור השלישי כולל מערכות היברידיות-מתונות או נטענות בהספקים של 136 עד 195 כ"ס, ויחידות הנעה חשמליות בהספקים של 210 עד 325 כ"ס. גרסאות ההנעה הכפולה החשמלית בהספק 325 כ"ס מגיעות ללקוחות ראשונים רק כעת.

האם פיג'ו 5008 בגרסת חמישה מושבים תגיע לישראל?

מהיבואנית לישראל דוד לובינסקי נמסר כי בשלב זה לא ברור אם גרסת חמשת המושבים של פיג'ו 5008 תגיע לארץ. את הגרסה הרגילה בתצורת שבעה מושבים נראה בקרוב בישראל.