מהפך בגישה: ג'נרל מוטורס משהה את הפיתוח של קורבט חשמלית

ג'נרל מוטורס בולמת את הפיתוח של גרסה חשמלית מלאה למכונית הספורט קורבט, ומבהירה שהמהלך יידחה עד שיתקיים התנאי החשוב ביותר מבחינתה – שמדובר ברכב שמרגיש כמו קורבט אמיתית. בינתיים, היצרן ימשיך להתמקד בגרסאות היברידיות ולא ייכנס למעגל החשמלי בכל מחיר.

טוני רומה, המהנדס הראשי של קורבט, הסביר: "אנחנו לא רוצים לבנות רכב חשמלי רק כי זה מה שהרגולציה דורשת. אם נבנה גרסה חשמלית, היא תצטרך להיות כזו שתעורר התלהבות אמיתית. אחרת אין לה זכות קיום". לדבריו, "אנחנו מאמינים שקורבט חייבת להרגיש חיה, עם נשמה, ולא רק להיות שקטה ומהירה".

צילום: שברולט

בשלב זה, הגרסה ההיברידית E-Ray, שמשלבת מנוע V8 עם מערכת הנעה חשמלית, משווקת כבר בכמה מדינות ומספקת ביצועים מרשימים. עם זאת, הדגם הזה עדיין נשען על הצליל, התחושות והאופי המסורתי של קורבט. "ה-E-Ray היא הדרך שלנו להראות שאפשר לשלב טכנולוגיה מתקדמת מבלי לאבד את הזהות שלנו", ציין רומה.

גם קונספט העיצוב שפותח לקורבט חשמלית מלאה – כולל דלתות כנפי שחף ומראה עתידני – נותר כרגע בגדר רעיון בלבד. "עיצוב זה לא מספיק", אמר רומה. "אם המכונית לא תעורר את הדופק, לא נביא אותה לייצור סדרתי. קורבט היא לא עוד מוצר – היא הצהרה רגשית".

למרות המגמה ההולכת ומתחזקת של רכבים חשמליים בתעשייה העולמית, בג'נרל מוטורס מבהירים שקורבט תמשיך להתקיים כרכב שנהגים מחוברים אליו, ולא כתגובה חפוזה לשוק. "אנחנו נעשה את זה רק אם נוכל להגיד בביטחון: כן, זו קורבט – גם אם היא שקטה לגמרי", סיכם רומה.