MG4 החדש - פרטים נוספים, חשיפה בסין

ה-MG4 החשמלי, כיום הקומפקט הנמכר ביותר באירופה בקבוצתו, נחשף בסין בגרסה חדשה ומשופרת, והוא צפוי להגיע בקרוב לשווקים בינלאומיים, בעתיד לישראל.

הדגם החדש מביא עמו שורה של שדרוגים עיצוביים, טכנולוגיים, כאשר גולת הכותרת היא סוללה חצי-מוצקה – אחת הראשונות בתעשיית הרכב שמיוצרת בהיקף המוני. טכנולוגיה זו מבטיחה ביצועים טובים יותר, אך פרטיה המלאים ייחשפו בספטמבר.

ה-MG4 החדש גדל מעט במידותיו לעומת הדגם הקודם: אורכו כעת 4.39 מטר (תוספת של 11 ס"מ), רוחבו 1.82 מטר (צמצום קל לעומת קודמו) וגובהו 1.55 מטר (תוספת של 5 ס"מ). העיצוב החיצוני זכה לרענון משמעותי, הכולל פנסים קדמיים ואחוריים בעלי מראה חדש, פגושים מעודכנים ולוגו MG מואר בטכנולוגיית LED, המעניק לרכב מראה מעט יותר הרמוני ופחות צעקני. 

צילום: יצרן

בפנים, השדרוגים בולטים אף יותר. במרכז תא הנוסעים נמצא מסך מגע צף בגודל 15.6" עם רזולוציית 2.5K, המופעל על ידי מערכת המולטימדיה החדשה MGxOppo. מערכת זו מציעה אינטגרציה מלאה עם מגוון סמארטפונים, כולל מכשירי אנדרואיד, אפל. היא תומכת בפקודות קוליות מבוססות בינה מלאכותית, מפתח דיגיטלי לעלייה ופתיחת הרכב, ועדכוני תוכנה אלחוטיים לשיפור מתמיד של חוויית המשתמש.

בנוסף, השבב החזק Snapdragon 8155 של Qualcomm מאפשר מגוון תכונות נהיגה מתקדמות, כגון ניטור שטחים מתים בתנאי לילה וגשם, מערכת מצלמות היקפית ב-360 מעלות, חניה אוטומטית מרחוק והגה מחומם.

מבחינת ביצוע, ל-MG4 מנוע חשמלי אחד בהספק של 163 כ"ס ו-26 קג"מ, ואלה מאפשרים לו להאיץ ל-50 קמ"ש ב-3 שניות ועד מהירות מרבית של 150 קמ"ש (אלו המספרים שדווחו עד כה). 

תא המטען של ה-MG4 החדש גדל משמעותית וכעת מציע נפח של 471 ליטר – תוספת של 98 ליטר לעומת הדגם הקודם. הרכב כולל גם עד 30 תאי אחסון פנימיים. מבחינת מודולריות ונוחות, המושבים הקדמיים מחוממים ומאווררים, כאשר מושב הנוסע הקדמי ניתן להטיה בזווית של 46.4 מעלות ומצויד במשענת רגליים. המושבים האחוריים ניתנים אף הם להטיה, מה שמבטיח נוחות גם לנוסעים מאחור בנסיעות ארוכות.

צילום: יצרן

מבחינת ביצועים, ה-MG4 החדש מציע שלוש אפשרויות סוללה; שתי הסוללות הראשונות מבוססות על כימיה מסוג LFP (ליתיום ברזל פוספאט) עם קיבולות של 42.8 ו-53.9 קוט"ש, המספקות טווחי נסיעה של 437 ו-530 ק"מ בהתאמה, לפי תקן CLTC הסיני. בתקן WLTP האירופאי, המוכר יותר בישראל, ההערכה היא כי טווחי הנסיעה יעמדו על כ-350 ו-424 ק"מ. 

הסוללה החדשה, שצפויה להיחשף במלואה בספטמבר, אוצרת יכולת משכנעת יותר, אך פרטיה עדיין לא פורסמו. הדגם כולל משאבת חום כסטנדרט, המאפשרת טעינה מהירה מ-30% ל-80% תוך כ-20 דקות ומשפרת את היעילות בתנאי קור. הסוללה משולבת בשלדת הרכב, מה שמגביר את קשיחות המבנה ומשפר את היציבות והבטיחות.

בסין, ה-MG4 החדש מוצע במחירי השקה הנעים בין 73,800 יואן (כ-8,871 יורו) ל-105,800 יואן (כ-12,718 יורו. לשם השוואה, מחיר הדגם הקודם בסין עמד על כ-139,000 יואן (כ-16,700 יורו).