אלפא רומיאו טונאלה, מתיחת פנים
החברה האיטלקית חושפת את הטונאלה המחודש עם שינויים עיצוביים, שדרוגים פנימיים ומערך מנועים שכולל עדיין דיזל באירופה
אלפא רומיאו טונאלה חגג ארבע שנים בפברואר האחרון, והוא מסמל סיום תקופה - הדגם האחרון של אלפא רומיאו שהושלם כשהמותג היה חלק מקבוצת פיאט קרייזלר. מדובר בקרוסאובר שזכה גם לגרסה אמריקאית תחת השם דודג' הורנט, וייצג את הדגם החדש הראשון של אלפא רומיאו אחרי שבע שנים מהשקת הסטלוויו. מאז הצטרף למשפחה גם אלפא רומיאו ג'וניור הצעיר יותר, והנה הגיעה מתיחת הפנים - שכפי הנראה תישאר מתונה בהיקפה.
הטונאלה המעודכן לשנת 2026, למעשה החידוש הראשון שלו, מהותית מאז נחשף ב-2022. מתיחת הפנים מתמקדת בשיפור הפרופורציות והעיצוב, חלל הנוסעים ומעט מהמידות; המפשקים הורחבו בכסנטימטר, הסרחים קוצרו מעט, והתוצאה היא יציבה ספורטיבית יותר על הכביש.
אסתטית, החזית עוצבה מחדש עם פגוש נקי יותר בתכנון קעור בהשראת דגמי העבר ההיסטוריים של המותג ומעט שינויים באזור הלוגואים כדי להבליטם. יחידות התאורה האחוריות קיבלו שינויים קלים תוך שמירה על חתימת התאורה 3+3 האופיינית, וחישוקים חדשים בגדלים 19 ו-20" משלימים את המראה החדש.
בתא הנוסעים, המבנה הכללי נשמר אך החומרים השתפרו, עם גימורים מעודנים יותר ואפשרויות ריפוד חדשות כולל עור אדום ואלקנטרה דו-גונית. השינוי המרכזי הוא מעבר לבורר הילוכים סיבובי במקום הידית המסורתית, וזה מפנה מקום על המנהרה ומעניק מראה מסודר יותר ומינמליסטי.
מערכת המולטימדיה עם מסכי 12.3 ו-10.25" זכתה לשיפורים בביצועים ובזמני תגובה, וכוללת אפל קאר פליי ו-אנדרויד אוטו אלחוטיים יחד עם עדכוני תוכנה מרחוק וסיוע בנהיגה אוטונומית ברמה 2.
מבחינה מכנית, הטונאלה ממשיך להציע מגוון אפשרויות. גרסת הבסיס מצוידת במנוע 1.5 טורבו היברידי מתון בהספק 175 כוחות סוס עם הנעה קדמית ותיבה דו מצמדית שבע מהירויות. במפתיע, המותג שומר על מנוע הדיזל 1.6 בהספק 130 כוחות סוס, צעד חריג בתקופה של חשמול מואץ וניסיונות להפחית את החתימה הסביבתית. בראש המערך עומדת גרסת הפלאג-אין היברידי Q4 בהספק 270 כוחות סוס, עם מנוע 1.3 טורבו ומנוע חשמלי אחורי המקנים הנעה כפולה, וטווח חשמלי של 80-90 קילומטר.
היצע החבילות, אבזור, גימורים כולל ארבע רמות על פי הנתונים באיטליה: Tonale, Sprint, Ti ו-Veloce - כשהאחרונה מציעה מתלים אדפטיביים, בלמי ברמבו ופנסי LED מטריקס. מהדורה מיוחדת בשם Milano Cortina 2026 המוקדשת למשחקים האולימפיים החורפיים תהיה מובחנת בקישוטים מיוחדים.
טרם התקבלה תגובת היבואנית סמלת.
כתבות אחרונות
-
אלי שאולי, 07/06/2026גל המינויים בשוק המקומי נמשך
-
ניר בן טובים , 07/06/2026לאדה ניבה מתקדמת ל-2026, עם כרית אוויר
-
קינן כהן, 07/06/2026סובארו אאוטבק – מבחן דרך
-
שרון ביידר, 07/06/2026הרכב החשמלי: יותר אבזור, יותר טווח, יותר כוח – פחות כסף
-
יואב פולס, 07/06/2026אודי מציגה את נובולארי – רכב העל הקיצוני והאקסקלוסיבי בתולדותיה
-
מערכת אוטו, 04/06/2026רכבי הסלבס: באיזה רכב בוחרים לנסוע משה פרץ ועדן בן זקן?
-
ניר בן טובים , 04/06/2026לקלר נשאר בפרארי. מכוון למורשת
-
קינן כהן, 04/06/2026טויוטה היילקס החדש בנהיגה ראשונה: יותר מתוחכם, עדיין קשוח?
-
שרון ביידר, 04/06/2026נתוני מסירות מתחילת 2026 – האם Jaecoo 7 עדיין הרכב הנמכר בישראל?