ב.מ.וו. מסיימת את ייצור ה-X4

X4 ירד בפעם האחרונה מפס הייצור בנובמבר 2025, ובמקומו צפוי להגיע דגם חשמלי חדש בסדרת ניאו קלאס עם טווח נסיעה משופר

ניר בן טובים
תמונת הערות 4
עקבו אחרינו בגוגל
צילום: יצרן
צילום: יצרן
ב.מ.וו מסיימת את ייצור ה-X4 בנובמבר 2025 לאחר עשור, ללא דור חדש. גרסאות הבנזין הסתיימו בספטמבר, הדיזל עד סוף נובמבר. במקומו יושק SUV חשמלי מסדרת ניאו קלאס בתחילת 2027 עם טווח כ-800 ק"מ. באירופה נמכרו 200 אלף יחידות, בישראל כ-1,342 בשנים 2014-2020.

ב.מ.וו הודיעה כי ייצור דגם ה-X4 יסתיים בסוף נובמבר 2025, לאחר עשור של ייצור. הדגם, שהושק ב-2014, היה גרסת קופה-ספורטיבית ל-X3, אך לא יוחלף בדור חדש. במקום זאת, החברה מתכננת להשיק SUV חשמלי חדש מסדרת ניאו קלאס, שצפוי להגיע לשוק בתחילת 2027 עם טווח נסיעה של כ-800 קילומטרים.

ה-X4 לא הצליח לשמור על מעמדו בשוק מול מתחרים כמו מרצדס GLC קופה ואודי Q5. ב.מ.וו מציינת כי הדגם הקטן יותר, X2, הרחיב את היצע המותג ויכול למלא חלק מהביקוש שהשאיר ה-X4 מבחינת גודל ומחיר.

הצטרפו לערוץ הוואטספ של אוטו לכל העדכונים החמים

ייצור גרסאות הבנזין של ה-X4 הסתיים כבר בספטמבר 2025, וגרסאות הדיזל תמשכנה עד סוף נובמבר. לאחר מכן ייסגר הקו לחלוטין. המהלך משתלב במגמה רחבה בתעשיית הרכב, בה מותגים מפסיקים דגמים מסוימים, בעיקר מהשוליים, ומתרכזים בדגמים חשמליים כדי לעמוד בתקנים חדשים ולספק טווחי נסיעה ארוכים יותר.

לאורך כל שנות ייצורו, הדגם הגיע ל-200 אלף לקוחות באירופה. בצפון אמריקה, המכירות השנתיות בארצות הברית עמדו לרוב על כמה אלפי יחידות בשנה, כשהשיא נרשם בשנת 2021 עם כ-10,620 יחידות וב-2019 עם כ-8,758 יחידות. בישראל, ב.מ.וו X4 נמכר במספרים צנועים יותר, כשהשנים החזקות ביותר נרשמו בסביבות 2017-2019 עם למעלה מ-200 יחידות שנמכרו מדי שנה, וסך המכירות בשנים 2014-2020 עמד על כ-1,342 יחידות. 

ייצור ב.מ.וו X4 יסתיים בסוף נובמבר 2025, לאחר עשור של ייצור שהחל ב-2014. גרסאות הבנזין כבר הסתיימו בספטמבר 2025, וגרסאות הדיזל ימשיכו עד סוף נובמבר.
לא, ב.מ.וו X4 לא יוחלף בדור חדש. במקומו מתכננת ב.מ.וו להשיק SUV חשמלי חדש מסדרת ניאו קלאס, שצפוי להגיע לשוק בתחילת 2027.
ה-SUV החשמלי החדש מסדרת ניאו קלאס צפוי להציע טווח נסיעה של כ-800 קילומטרים. ההשקה שלו מתוכננת לתחילת 2027.
ה-X4 לא הצליח לשמור על מעמדו בשוק מול מתחרים כמו מרצדס GLC קופה ואודי Q5. ההחלטה משתלבת במגמה רחבה בתעשייה, שבה יצרניות מפסיקות דגמים מהשוליים ומתרכזות בדגמים חשמליים כדי לעמוד בתקנים חדשים ולהציע טווחי נסיעה ארוכים יותר.
לאורך כל שנות ייצורו הגיע ה-X4 ל-200 אלף לקוחות באירופה. הדגם הושק ב-2014 ויצא מייצור בנובמבר 2025.
בישראל נמכרו כ-1,342 יחידות של ב.מ.וו X4 בשנים 2014-2020. השנים החזקות ביותר היו 2017-2019, עם למעלה מ-200 יחידות שנמכרו מדי שנה.
שנת השיא במכירות ה-X4 בארצות הברית הייתה 2021, עם כ-10,620 יחידות שנמכרו. שנה חזקה נוספת הייתה 2019 עם כ-8,758 יחידות, בעוד שברוב השנים עמדו המכירות השנתיות על כמה אלפי יחידות בלבד.
ב.מ.וו מציינת כי דגם ה-X2 הקטן יותר הרחיב את היצע המותג ויכול למלא חלק מהביקוש שהשאיר ה-X4, מבחינת גודל ומחיר.

כתבות אחרונות

לכל הכתבות
Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.