הקאדילק של טראמפ עולה מדרגה: אסקלייד משוריין בשירות הנשיאותי

הכוח הזה נועד לאפשר לדרקון האמריקני לנוע בצורה יציבה גם תחת עומס של מיגון רב-שכבתי. ברכב אזרחי דומה, ביצועים רשמיים מייצגים האצה מ-0 ל-100 קמ״ש סביב 5.5-6.0 שניות, אך ברכבים משוריינים הנתון הזה לרוב נמוך יותר בגלל המשקל הכולל הגבוה.

מיגון בליסטי ועמידות

הרכב המצולם בדאבוס מצויד ככל הנראה ברמת מיגון בליסטי מהשורה הראשונה שתואמת לדרישות אבטחה של נשיאות. סוכני השירות החשאי של ארה״ב אינם מפרסמים את הנתונים המלאים לציבור, אבל התצפיות והפרקטיקות המקובלות בענף משקפות כמה עקרונות שאפשר להתייחס אליהם.

ככל הידוע, יריעות פלדה, אלומיניום וחומרים מרוכבים סביב תא הנוסעים מיועדים לעמוד בפני ירי מכלי נשק חצי-אוטומטיים רבי עוצמה. בחלק מהרכבים המשוריינים רמת ההגנה היא ברצועת חומר שמסווגת בדרגות כמו BR6, כלומר יכולה לעמוד בפני ירי של קליעים נפוצים עד 7.62×51 מ״מ.

כמו כן, זכוכיות רב-שכבתיות ועטופות פוליקרבונט, בעובי משמעותי מאוד ביחס לדגמים רגילים. מטרתן למנוע חדירת קליעים תוך שמירה על שדה ראייה.  לא פחות חשוב, דבר שכבר הכרנו מדגמים משוריינים, הקאדילק לובש צמיגי Run-Flat היכולים לאפשר המשך נסיעה גם לאחר פגיעה ישירה בצמיג, וכן בולמי זעזועים ובלמים מחוזקים שמותאמים לנהיגה תחת עומסים קיצוניים.

תקשורת ואמצעי ליווי

על גג האסקלייד נראו מספר אנטנות תקשורת שמצביעות על מערכות תקשורת מאובטחות בזמן אמת בין הנשיא, צוות האבטחה ושאר כלי הרכב בשיירה. הכלי אינו פועל כפרש בודד: בשיירה בדאבוס נראו לפחות שתי יחידות כמעט זהות, טקטיקה מוכרת של השירות החשאי שמקשה על זיהוי הרכב בו נמצא הנשיא בפועל.

מערכות אלה מתחברות למרכזי שליטה ניידים ולרכבים נוספים עם יכולות שליטה, לוחמה באמצעים לא קונבנציונליים ואמבולנסים, כולם כדי לאפשר תגובה מיידית במקרה של אירוע.

משמעות שינוי הרכב הנשיאותי

הופעת האסקלייד המשוריין בשירות הנשיאותי אינה בהכרח מחליפה את ה’ביסט’ המסורתי, הלימוזינה הייעודית שבנו במיוחד לשירות הנשיאותי של ארה״ב, אבל היא מציינת הרחבה של קטגוריית הכלים שבה השירות החשאי פועל. קיימת הערכה בכלי התקשורת בדטרויט כי SUV משוריין מסוג זה משמש במשימות ניידות בהן נדרש שילוב של נוכחות גבוהה, מיגון קשוח יותר, עבירות מסוימת ויכולת תקשורת מתקדמת.