איתותים מיפן: מיזם 'פאג'רו' החדש מתקדם
תפתחו לוי יצחק: הפרארי F40 של אלן פרוסט עומדת למכירה
מכונית העל שקיבל אלן פרוסט במתנה מפרארי, כמעט לא נסעה מאז 1990 ותוצע בדצמבר למכירה פומבית במחיר שיא
צילום: Stephen Bauer Courtesy of RM Sotheby's
בסוף עונת 1989 בפורמולה 1 אלן פרוסט כבר היה אגדה מהלכת. שלוש אליפויות עולם, יריבות בוערת עם איירטון סנה, ותחושה שהוא רק מתחמם. כשהכול הצביע על המשך הדומיננטיות שלו במקלארן, פרוסט בחר במהלך נועז ועבר לפרארי. הוא החליף את גרהרד ברגר והפך לנהג הראשון שחתם בסקודריה מאז מותו של אנזו פרארי.
וכשאלוף עולם מגיע למראנלו, מקבלים אותו בפריט הולם. במקרה של פרוסט זו הייתה פרארי F40 חדשה לגמרי. לא עוד אייקון, אלא אחת המכוניות המהירות ביותר על כביש ציבורי בשלהי שנות השמונים. קלה, גולמית ומכאנית באופן שכמעט לא קיים היום. מי שגדל בשנות ה־80 זוכר היטב את הפוסטר שלה על הקיר לצד למבורגיני קונטאש.
שלדה ZFFGJ34B000083249 יצאה מהמפעל בנובמבר 1989 בגרסה "טהורה", ללא ממירים וללא מתלים מתכווננים, כפי ש־F40 אמורה להיות. פרוסט קיבל אותה ואישר את הבעלות, אך מעולם לא השתמש בה. המכונית נרשמה בצרפת בפברואר 1990 ונמכרה מיד הלאה, לפני שראתה אפילו יום אחד על כביש ציבורי. היא מגיעה היום עם סט כלים, ספוילר קדמי מקורי, תיק סדוני, ספרים, תיעוד מלא, וכן העותק המקורי של כתבת Motor Sport והגביע מהקונקורס שבו השתתפה בהמשך.
הבעלים הבא היה גרהאם דה־זיל, שרכש את המכונית מדילר רשמי של פרארי. פרוסט עצמו חתם על גג הרכב לפני העברת הבעלות, חתימה שנותרה עד היום מתחת לשכבת לכה. בהמשך עברה המכונית לבריטניה, אחר כך לג׳רזי ב־1995, ואף הופיעה ב־Motor Sport ב־1997 בכתבה מיוחדת לרגל 50 שנה לפרארי.
"לא ראתה שטח"
במהלך השנים עברה ה־F40 בין אספנים שונים באנגליה. ב־2016 קיבלה את חותמת Ferrari Classiche המאשרת התאמה מלאה למקור בכל מרכיביה, כולל שלדה, מנוע וגיר. כפי שמסביר עומר גלברט, מנהל פעילות פרארי בישראל, לתיעוד ולמסמכולוגיה יש משקל עצום בעולם האספנות, לעיתים לא פחות מהמכונית עצמה. ב־2017 השתתפה בקונקורס 70 השנה בפיוראנו, שם זכתה במקום השני בקטגוריה, הישג מרשים לרכב שכמעט לא נסע. מד האוץ שלה מציג עד היום 2,961 מייל בלבד. מעניין מה היה כותב עליה לוי יצחק.
אנזו פרארי אמר שהפרארי הטובה ביותר היא זו שעדיין לא נבנתה. אפשר רק לנחש מה היה חושב על הדרך שבה אלן פרוסט בחר להשתמש, או לא להשתמש במתנה שקיבל. ב־5 בדצמבר תוצע ה־F40 של פרוסט למכירה פומבית, במחיר פתיחה שצפוי לעמוד סביב 3.5 מיליון דולר. מי שרוצה להשתתף, כדאי שיתחיל לחסוך.
עוד באותו נושא
כתבות אחרונות
-
שרון ביידר, 04/12/2025עד 120 - קשישות בנות 100 בכבישי ישראל
-
מערכת אוטו, 04/12/2025רכבי הסלבס: במה נוהג ערן זהבי?
-
איתי שטיינברג, 04/12/2025שברולט סילברדו EV – מבחן דרכים
-
ניר בן טובים , 04/12/2025מכונית הספורט של קיה חוזרת?
-
ניר בן טובים , 04/12/2025ויכוח על חניה הסתיים ב"אתה רוסי מסריח" - ופיצוי של אלפי שקלים
-
ניר בן טובים , 03/12/2025פריסבי מקבלת זיכיון לשיווק צ'רי באוסטריה
-
ניר בן טובים , 03/12/2025מרצדס נדירה הוחרמה מספורטאי אולימפי
-
ניר בן טובים , 03/12/2025סערה ביגואר לנד רובר: מעצב העל פוטר; המהלך האסטרטגי נעצר
-
ניר בן טובים , 03/12/2025פורד מהמרת על ברונקו פלאג אין לאירופה
אתר אוטו משתמש בעוגיות
