מאזדה מחזירה שתי מכוניות ספורט?

שני שמות חדשים שרשמה היצרנית היפנית רומזים שמשהו מעניין מחכה באופק. האם מאזדה מכינה יורשות מודרניות לאגדות שלה?

ניר בן טובים 07.09.2026

תקציר AI

מאזדה רשמה את השמות MX-6e ו-MX-7e בשווקים שונים. הראשון מחזיר לחיים את שמה של הקופה MX-6, בעוד השני מזכיר מאוד את RX-7. עדיין אין אישור לדגמי ייצור, אך הרישומים החדשים והמשך הפיתוח של הנעה רוטורית מחושמלת מחזקים את הספקולציה שמאזדה שוקלת להרחיב מחדש את היצע מכוניות הספורט שלה.

בהתאם לביקושים, מאזדה מייצרת היום בעיקר רכבי פנאי, ובשונה מהעבר כמעט לא מוכרת היום מכוניות ספורט, למעט ה-MX-5. לכן הרישום של שני שמות חדשים במשרד הפטנטים בארה"ב, MX-6e ו-MX-7e, מצליח לצוד לא מעט סקרנים: הראשון מתכתב עם מכונית הקופה שייצרה החברה בשנות ה-80 וה-90, והשני מזכיר באופן כמעט בלתי נמנע את ה-RX-7.

אבל חשוב לסייג: יצרניות רכב רושמות שמות מסחריים גם כדי להגן עליהם, ולא כל שם כזה הופך בסופו של דבר למכונית סדרתית. אלא שבמקרה הזה, קשה להתעלם גם מהשמות שנבחרו וגם מהתזמון.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

MX-6 חוזרת - הפעם עם e

השם MX-6e נרשם בארה"ב וכמובן נגזר מאותה MX-6, הקופה ששיווקה החברה בשני דורות בין 1987 ל-1997. הדור השני שלה חלק מכלולים עם פורד פרוב והוצע, בין היתר, עם מנועי V6 בנפח 2.0 ו-2.5 ליטרים.

האות e בסוף השם מצביעה לכאורה על קשר לעידן המחושמל של מאזדה. כיום משווקת החברה את מאזדה 6e החשמלית, שפותחה במסגרת שיתוף הפעולה עם צ'אנגן הסינית, ולכן אחת האפשרויות היא ש-MX-6e תשמש בעתיד גרסת קופה או GT ספורטיבית המבוססת על אותה משפחת דגמים. אבל נכון לעכשיו זו עדיין השערה בלבד. מאזדה לא אישרה דגם כזה ולא הציגה אב טיפוס בשם הזה.

השם השני לא פחות מעניין. MX-7e נרשם בשווקים נוספים, בהם גרמניה ופרו, ולמאזדה מעולם לא הייתה מכונית סדרתית בשם MX-7. מצד שני, אי אפשר להתעלם מהדמיון ל-RX-7, אחת ממכוניות הספורט המזוהות ביותר עם מאזדה, שיוצרה בשלושה דורות והפכה את מנוע הוואנקל הרוטורי לחלק מרכזי מהזהות הספורטיבית של החברה.

מאזדה חשמלית

אין כרגע ראיה לכך שה-MX-7e תהיה יורשת ישירה של ה-RX-7, ובוודאי שאין סיבה להניח מהשם בלבד שהיא תהיה חשמלית 100%. אבל מאזדה עצמה ממשיכה להשקיע בפיתוח מנוע רוטורי חדש, כך שהאפשרות למכונית ספורט מחושמלת אינה מנותקת מהמציאות.

יתרה מזאת, בסוף 2025 הציגה מאזדה את Vision X-Coupe, מכונית תצוגה עם מערכת הנעה היברידית-נטענת שמשלבת מנוע רוטורי טורבו, בעל שני רוטורים עם מנוע חשמלי. ההספק הכולל שהציגה מאזדה עמד על 510 כ"ס.

כל זה עדיין לא הופך את MX-6e או MX-7e למכוניות שנראה באולמות התצוגה בעוד כמה שנים. אבל אחרי שנים שבהן חובבי מאזדה נאלצו להסתפק ב-MX-5 כשריד כמעט יחיד לכושר ההמצאה של החברה כשזה נוגע לרכבי ספורט, שני השמות החדשים בהחלט נותנים סיבה לבצע מעקב צמוד.