925 ק"מ בין טעינות: מרצדס משפרת את ספינת הדגל

מרצדס מעבירה את ה־EQS לארכיטקטורת 800 וולט, עם הספק טעינה של עד 350 קילוואט. בפועל, המשמעות היא תוספת של 320 קילומטרים בתוך עשר דקות טעינה בתנאים אופטימליים. עבור עמדות 400 וולט, שעדיין נפוצות יותר, הסוללה מתפצלת לשני חלקים הנטענים במקביל, כך שניתן לשמור על קצב טעינה גבוה יחסית של 175 קילוואט לכל חלק.

לדברי מרצדס גם הכימיה של הסוללה עודכנה, עם "אנודות משולבות סיליקון וגרפיט", שמאפשרות צפיפות אנרגיה גבוהה יותר באותו נפח. כלומר יותר קיבולת בלי להגדיל את ממדי הסוללה.

מערכת ההנעה עברה שדרוג, עם יחידות קומפקטיות ויעילות יותר. בדגמי הנעה כפולה, המנוע הקדמי מתנתק כאשר אינו נדרש, לטובת חיסכון באנרגיה. בנוסף, המנוע האחורי משודך לתיבת שני הילוכים - פתרון נדיר יחסית בסגמנט שמאפשר האצה טובה יותר במהירויות נמוכות ויעילות גבוהה בשיוט.

מערכת הרגנרציה שופרה (אחזור אנרגיה) ב-33% ומגיעה לעד 385 קילוואט, נתון שמאפשר למערכת הבלימה להיות מאוד אפקטיבית בתהליך הזה, במיוחד בנסיעה משולבת.

היגוי ללא חיבור מכני

אחד החידושים המרכזיים הוא כניסת מערכת steer-by-wire - היגוי ללא קשר מכני ישיר בין ההגה לגלגלים. המערכת מבטלת רעידות מהכביש ומאפשרת יחס היגוי משתנה לפי מהירות, כך שבמהירויות נמוכות התמרון קל יותר ואין צורך “לסובב ידיים” בפניות חדות.

בנוסף, מתלי האוויר Airmatic משתלבים כעת עם מידע מהענן וממערכת Car-to-X. כלומר, אם רכב אחר מזהה פס האטה, המידע מועבר לרכב והמתלים מכוילים מראש בזמן שיא. בפועל, אומרים מרצדס, התרומה של המערכת תלויה בכמות הרכבים המחוברים לשרת.

סביבת נהג דיגיטלית ושדרוג נוחות

בתא הנוסעים נשמר מסך Hyperscreen בגודל "55, אך כעת הוא פועל על מערכת ההפעלה החדשה MB.OS. מרצדס משלבת גם עוזר קולי מבוסס בינה מלאכותית של מיקרוסופט, ומערכת ניווט שמחשבת מסלולים תוך התחשבות בתנאי דרך, שיפועים ורוח, כולל תכנון טעינות והכנת הסוללה מראש.

מבחינת עיצוב, השינוי המרכזי הוא חזרה לסמל הכוכב האנכי על מכסה המנוע, רמז ברור לקשר עם ה-S קלאס. בנוסף, פנסי DIGITAL LIGHT החדשים מקרינים אלומת אור עד 600 מטר, עם שדה תאורה רחב ב-40% לעומת בעבר.

זאת ועוד בתא הנוסעים, חגורות בטיחות מחוממות מלפנים, מסכים בגודל 13.1 לנוסעים מאחור עם תמיכה באפליקציות כמו זום למשל, ומושבים קדמיים שניתנים להשכבה כמעט מלאה לנסיעות ארוכות.

הרכב יחל את שיווקו באירופה ברבעון האחרון של השנה.