סוף עידן ה-V12? מרצדס-מייבאך חושפת מהדורה אחרונה
מהדורה מוגבלת של 50 יחידות בלבד מציינת את מורשת ה-V12 של המותג
באירוע מיוחד שנערך בנמל היסטורי בעיר צ'יוויטבקיה, איטליה, מרצדס-מייבאך חשפה את ה-V12 אדישן, גרסה מוגבלת של דגם S680, המיוצרת במהדורה של 50 יחידות בלבד. מהדורה זו נועדה לציין כמעט מאה שנה של שימוש במנועי V12 במכוניות המותג, מאז דגם המייבאך צפלין שהוצג בשנת 1928, אז עם מנוע תריסר בוכנות גם כן, בנפח 7.0 ל' ובהספק של כ-156 כ"ס בסך הכול.
ה-V12 אדישן מצויד, כאמור במנוע V12 בנפח 6.0 ליטר עם שני מגדשי טורבו, המפיק 612 כוחות סוס ומומנט של 92 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית בת תשעה הילוכים ומערכת הנעה כפולה 4MATIC מסורתית של מרצדס עם וויסות כוח בין הגלגלים. תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 4.5 שניות, והמהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש.
עיצובו החיצוני של הדגם כולל צבע דו-גוני: חלקו העליון בגוון זית מטאלי וחלקו התחתון בשחור, עם פסי כסף מטאליים; יישום הצבעים דורש עד 10 ימי עבודה, כפול מהזמן הנדרש לדגמים רגילים. הגלגלים עשויים סגסוגת קלה ומצופים גם הם בזית מטאלי. על קורת ה-C נמצא סמל מייבאך עם מדליון כרום מוזהב, עליו חקוק המספר "12" ומעוטר בחריטה דמוית יהלום.
בתוך הרכב המהודר מושבי עור נאפה בצבע חום עם חיפויי עץ אגוז ברונזה מבריק. הגה הרכב מעוצב בעבודת יד, והתקרה מצופה בעור עם תפרים דמויי יהלום. לוח המחוונים והקונסולה המרכזית מעוטרים בתפרים מיוחדים, כולל תג "1 מתוך 50" במרכז הקונסולה לצורך סימון הדגמים במכסה המגובלת. הקונסולה האחורית מצוידת במדליון מוזהב עם 12 מעגלים, המשלים את העיצוב המפואר.
המהדורה המיוחדת כוללת גם אביזרים מותאמים אישית, כגון כוסות שמפניה מכסף מצופות כסף של Robbe & Berking, שטיח תא מטען עם קצוות בצבע חום, קופסת מפתח מעוצבת בעבודת יד ומחזיק מפתחות ייחודי.
ה-V12 אדישן מוצעת במחיר שינוע בגזרת ה-300 אלף יורו. מרצדס, בהינתן הכמות, תבחן היטב על פי קריטריונים שונים למי הדגם מתגלגל בסופו של דבר.
כתבות אחרונות
-
מערכת אוטו, 01/01/2026 -
ניר בן טובים , 01/01/2026האוטובאן האמריקני? "ללא הגבלת מהירות - חיים ינצלו"
-
שרון ביידר, 01/01/2026סוד ההצלחה של סוזוקי: שמירת ערך
-
אלי שאולי, 01/01/2026טויוטה קורולה סדאן – מבחן דרכים
-
ניר בן טובים , 31/12/2025האיש שחסך לכולנו מבוכה בתחנת הדלק, הלך לעולמו
-
יואל פלרמן, 31/12/2025תעשיית הרכב של סין – השלב הבא
-
ניר בן טובים , 31/12/2025גם כשיש מתיחות: גרמניה מעמיקה את קשרי הרכב עם טורקיה
-
ניר בן טובים , 31/12/2025הפקק הבא הוא בעמדת הטעינה
-
ניר בן טובים , 31/12/2025BYD בדרך להפוך ליצרנית הרכב החשמלי הגדולה בעולם