טויוטה ראב4 החדש: מפגש ראשון בתערוכת לוס אנג'לס

עיצוב: חזית חדשה וגרסת GR Sport בולטת

המימדים החיצוניים של הדגם וכן בסיס הגלגלים נותרו ללא שינוי משמעותי ביחס לדור הנוכחי. אלו כוללים 459 ס"מ מקצה לקצה, רוחב של 185 ס"מ, גובה של 170 ס"מ ובסיס גלגלים של 269 ס"מ. 

בחזית ניכרת השפה העיצובית העדכנית של טויוטה: יחידות תאורה חדשות, גריל מעוצב מחדש ופגוש קדמי מחודד יותר. מאחור השינויים עדינים יותר, אך הפנסים עודכנו קלות והקו הכללי מוכר. טויוטה מציגה גם צבעי מרכב חדשים כולל כחול מטאלי כהה ואפור מט. גרסת GR Sport ממשיכה להיות הסמן הספורטיבי של הדגם – עם עיטורים ספורטיביים בתא הנוסעים, חישוקי 19 או 20 אינץ', מפשק גלגלים מורחב ב-2 ס"מ, פגושים ייחודיים עם פסי  צבע מודגשים כהים או כסופים.

תא נוסעים: קפיצה טכנולוגית

השינוי המשמעותי ביותר בטויוטה ראב 4 מורגש בתא הנוסעים: מערכת ההפעלה החדשה של טויוטה נקראת Arene ושתהיה בסיס לעדכוני תוכנה ולמערכות מולטימדיה בדגמי העתיד של טויוטה. במרכז הקונסולה – מסך מגע בגודל 10.5 אינץ' לגרסאות הבסיס ו-12.9 אינץ' במאובזרות הינו חדש עם ממשק מעודכן ותמיכה מלאה בעדכונים דרך האוויר (OTA). לצד המסכים הגדולים, כפתורים פיזיים לתפעול מהיר ובטוח של המערכות. לוח המחוונים הפך לדיגיטלי מלא, בגודל 12.3 אינץ' וניתן להתאמה אישית. גם מערכות הבטיחות עודכנו, עם יכולות מתקדמות כמו סיוע בתמרוני חירום, שיפור בשמירה על נתיב ומעקב אחר תנועה מלפנים גם במהירויות עירוניות.

טויוטה מדווחת על שדרוגים בחומרי הבידוד של תא הנוסעים, מה שאמור לשפר את רמת הרעש בנסיעה וכן צמצום ויברציות המועברות לתא וכיול מתלים חדש לשיפור התנהגות הכביש. ב-GR הספורטיבית, שופרו גם הבולמים וההיגוי כויל לתגובה מדויקת יותר, יחד עם אותה הרחבה של מפשק הגלגלים.

מתי הראב4 החדש בישראל?

לדגם שאמור להגיע לישראל בסוף הרבעון הראשון של 2026 עדיין לא נקבע מחיר מקומי, אולם בשוק האמריקני הוא רשם התייקרות לא קטנה, כאשר גרסת הבסיס עולה 31,900 דולר, זו עלייה של 2,000 דולר ביחס למחירה של גרסת הבסיס של הדור היוצא. כיצד זה ישפיע על המחיר בשוק המקומי? נדע בעוד חודשים ספורים.