יאריס חדשה בדרך: לראשונה גם גרסה חשמלית
טויוטה מכינה דור חדש לסופר מיני עם חשמל, היברידי ובנזין, עיצוב אחיד ושדרוג משמעותי לתא הנוסעים
טויוטה מפתחת את הדור הבא של היאריס, ולראשונה בתולדות הדגם תוצע גם גרסה חשמלית מלאה. לצד החשמלית, החברה מתכננת להמשיך ולהציע גרסאות היברידיות ומנועי בנזין, כחלק מגישה "רב הנעתית" שנועדה לאפשר התאמה לצרכים שונים. על פי הדיווחים, ההשקה צפויה לקראת סוף 2027 או במהלך 2028.
בכירי טויוטה באירופה מדגישים כי המותג מחזיק נוכחות חזקה במיוחד בקטגוריות המחיר הנמוכות, ולכן הרחבת ההיצע לחשמל נחשבת צעד בלתי נמנע. לדבריהם, "הפתרון אינו מעבר מוחלט להנעה אחת אלא פלטפורמה אחת שתאפשר שילוב בין טכנולוגיה חשמלית מתקדמת לבין מערכות הנעה קונבנציונליות יעילות". האתגר המרכזי הוא לפתח בסיס טכנולוגי שמסוגל לשרת את כל סוגי ההנעה מבלי לפגוע בעלויות, בביצועים או ביעילות.
הדור החדש צפוי לאמץ קו עיצוב מעודכן בהשראת הדגמים החשמליים של טויוטה, בהם ה-bZ4X וה-C-HR+, אך מבלי ליצור הבדל חזותי משמעותי בין הגרסאות השונות. המשמעות היא שעיצוב הדגם לא יושפע מסוג המנוע, כך שגם גרסאות בנזין, היברידי וחשמלי ייראו כמעט זהות.
הקו החדש צפוי לכלול קווים חדים יותר, הופעה מהודקת יותר ושדרוג תחושת האיכות. היאריס תשמור על פרופורציות של מכונית סופר מיני, עם מכסה מנוע קצר וזנב קצר, אך עם אלמנטים מודרניים כמו יחידות תאורה משוכללות יותר, גריל תחתון מעוצב בצורה אחרת וקו חלונות משופע. בטויוטה שואפים להעניק לדגם מראה בוגר ויוקרתי יותר, גם אם מדובר במכונית קטנה.
תא נוסעים דיגיטלי ומרווח משופר
בתא הנוסעים צפוי שינוי עמוק בגישה העיצובית. הממשקים הדיגיטליים יעוצבו מחדש ליצירת תחושת מרחב פתוחה יותר, עם משטחים נקיים ותכליתיים, שטחי זכוכית גדולים יותר ומסכים “צפים”. בנוסף מדווח על פתרונות אחסון חכמים ותכנון שנועד לשפר את השימושיות היומיומית.
נראה שהם גם מתכוונים לטפל במספר נקודות תורפה ולהגדיל אותה במקומות הנכונים; מרווח רגליים טוב יותר לנוסעים מאחור ותא מטען נדיב יחסית לקטגוריה, נקודות שהפכו לקריטיות במכוניות הסופר מיני החדשות. פרטים יותר קונקרטיים וסימנים או טיזרים כנראה בסוף השנה.
כתבות אחרונות
-
ניר בן טובים , 06/10/2026ג'נסיס עוברת להיברידי, מתחילה ב-GV80
-
ניר בן טובים , 06/10/2026קיה מכינה ספורטאז' חדש
-
רוני נאק, 06/10/2026דיפאל S05 – מבחן דרכים (היברידי-נטען)
-
אלי שאולי, 06/10/2026קבוצת דלהום תייצג גם את JAC
-
ניר בן טובים , 06/10/2026עקרב בלי עוקץ: ההימור החשמלי של אבארט כשל
-
ניר בן טובים , 05/10/2026סקודה אוקטביה היברידית בדרך לישראל
-
ניר בן טובים , 05/10/2026לראשונה בהיסטוריה: מכוניות בנזין ירדו מתחת למחצית מהשוק
-
אלי שאולי, 05/10/2026ג'נסיס GV60 מגמה בארץ – המחיר החל מ-600,000 שקלים
-
אלי שאולי, 05/10/2026יונדאי איוניק 6 המחודשת – מבחן דרכים