טויוטה יאריס קרוס מתחדש

גם היצע החישוקים עודכן, עם מעבר ל-17 בגרסאות הבסיס ו-18 בגרסאות הבכירות, לצד הרחבת פלטת הצבעים ושילובים של גוונים כפולים. מדובר בעדכון ויזואלי מאוד מתון מבלי לשנות את הפרופורציות או את מבנה הרכב או את מידותיו, שנותרו כפי שהיו (4.18 מ' אורך).

בתא הנוסעים לא בוצעו שינויים מבניים, והדגם שומר על סביבת נהג מוכרת עם לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מרכזי בגודל 10.5. השינויים מתמקדים בגימורים, צבעים וחומרים, כולל שימוש בחומרים ממוחזרים ובדמוי עור ממקור צמחי בגרסאות הבכירות.

רשימת האבזור הורחבה, עם פריטים כמו מראות מתקפלות חשמלית כסטנדרט, וטעינה אלחוטית וחיישני חניה שמוצעים כבר מרמות האבזור האמצעיות (תלוי בשוק כמובן).

גרסת GR ספורט מקבלת טיפול נפרד, עם עיצוב חיצוני ייחודי, חישוקי 18 וכיול מתלים שמכוון להתנהגות דינמית יותר. גם תא הנוסעים כולל מושבים ספורטיביים, תפרים אדומים ונגיעות עיצוב ייחודיות.

מנוע מוכר, ללא שינוי

מתחת למכסה המנוע אין חידושים: מערכת ההנעה נותרת היברידית מלאה בנפח 1.5 ליטר עם הספק של 131 כוחות סוס, לצד אפשרות להנעה קדמית או כפולה (תלוי איפה).

המומנט עומד על 18.9 קג"מ, התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת כ-10.7 שניות, וצריכת הדלק הממוצעת נעה סביב 4.4 עד 4.7 ליטר ל-100 ק"מ.

השיווק באירופה צפוי להתחיל במהלך מאי, עם מסירות ראשונות לקראת סוף ספטמבר. לפי הערכות, רמת המחירים תישאר דומה לדגם הנוכחי, שמתחיל סביב כ-32 אלף יורו.

מיבואנית טויוטה יוניון מוטורס נמסר למערכת אוטו כי היאריס קרוס המחודש יגיע לארץ לקראת סוף השנה.