טויוטה: הלנד קרוזר החזק בהיסטוריה מגיע לאירופה

שני דגמים, שתי תפיסות

ההבדל בין לנד קרוזר 250 ללנד קרוזר 300 אינו עניין של מידות בלבד. ה-250, שנמכר בישראל, מיועד לקהל רחב יותר ומכוון לשימוש משפחתי ולכביש לא פחות מאשר לשטח. ה-300 מייצג את השורשים של הדגם, עם שלדת סולם גדולה ומסיבית, ממדים נדיבים, משקל גבוה ויכולת להתמודד עם עומסים, גרירה ושטח קשה לאורך זמן.  גרסת ה-Performance Hybrid אינה משנה את האופי הזה, אלא מוסיפה לו שכבה של כוח, תגובה וטכנולוגיה, שממקמות אותו גבוה יותר גם בסקאלה היוקרתית.

במקומות שבהם הוא נמכר, יושק בשלוש רמות גימור: VX, ZX ו-GR Sport. כבר בגרסת VX מוצע מפרט נדיב הכולל חישוקי 18", דלת תא מטען חשמלית, שקע חשמל בהספק 1,500 וואט, פנסי LED אדפטיביים, לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מולטימדיה בגודל 12.3. מערכת שמע JBL עם 14 רמקולים, מיזוג אוטומטי לארבעה אזורים, מושבים קדמיים חשמליים, מערכות נהיגה לשטח, בקרת ירידה במורד, מצלמות היקפיות וניטור שטחים מתים.

רמת ZX מוסיפה מתלים אדפטיביים משתנים, תצוגה עילית, פתיחת תא מטען ללא מגע ודיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה.  גרסת GR Sport מדגישה את הזיקה לשטח עם פגושים ייעודיים, גריל עם סמל GR ומתלי e-KDSS אלקטרוניים, המאפשרים ניתוק מוטות מייצבים לטובת מהלך מתלה משופר בתנאים קשים.

מערכת ההנעה: כוח שמשרת את השטח

בלב הדגם נמצאת מערכת הנעה היברידית חדשה, המשלבת מנוע V6 בנזין בנפח 3.5 ליטר עם שני מגדשי טורבו ומנוע חשמלי במערכת היברידית. ההספק המשולב עומד על 457 כ"ס והמומנט המרבי על 80.6 קג"מ, הנתונים הגבוהים ביותר שנרשמו אי פעם ללנד קרוזר סדרתי. זמן ההאצה ל-100 קמ"ש נאמד רק ב-6.5 ש'.

טויוטה מציינת שיפור של כ-40 אחוז במהירות תגובת המצערת לעומת יחידות קודמות. המנוע החשמלי ממוקם בין מנוע הבנזין לתיבת הילוכים אוטומטית בת 10 יחסי העברה, ומאפשר גם תנועה חשמלית קצרה במהירויות נמוכות, בעיקר בתמרונים איטיים ובשטח טכני.

המערכת נשענת על סוללת ניקל-מטאל-הידריד, המאוחסנת במארז אטום למים, כך שיכולת השטח אינה נפגעת. בהתאם לכך, הדגם שומר על יכולת צליחה של עד 700 מ"מ, נתון שמבהיר כי למרות ההיברידיות והיוקרה, ה-300 לא ויתר על הייעוד המקורי שלו.

מועד השקה ומחיר

טויוטה אישרה הוא יחל להימכר באירופה החל מינואר 2026, בשווקים נבחרים. מחיר רשמי טרם פורסם, אך ההערכה היא שיחצה את רף 100 אלף היורו. לגבי ישראל, בשלב זה אין תוכניות יבוא רשמיות, ואם הדגם יגיע בעתיד, סביר שמדובר יהיה בכמויות מצומצמות בלבד, וסביר שדרך אפיקים מקבילים זעירים.