פולקסווגן ID.3 Neo: כיול מחדש עם 630 ק"מ

מתיחת פנים שנייה לדגם החשמלי מביאה שינויים מהותיים בפלטפורמה, בתא הנוסעים ובמערכות ההנעה, עם דגש על שימושיות, טווח משופר ובעיקר הקשבה לביקורת

ניר בן טובים 15.04.2026

עקבו אחרינו בגוגל

סיכום AI

פולקסווגן ID.3 Neo מגיעה עם פלטפורמת MEB+ מעודכנת, שלושה גדלי סוללה (50/58/79 קוט"ש) וטווח של עד 630 ק"מ. ההנעה אחורית בהספקים של 170, 190 ו-231 כ"ס, טעינת DC עד 183 קילוואט. כפתורים פיזיים חוזרים, המסך גדל ל-12.9. שיווק מוקדם באירופה בסוף החודש, מסירות ביולי.

פולקסווגן חושפת את ID.3 Neo, גרסה מעודכנת לדגם החשמלי המרכזי שלה, במהלך שמסמן שינוי גישה לאחר שנים של ביקורת על ממשקי המשתמש ואיכות החומרים. מדובר במתיחת פנים שנייה מאז השקת הדגם המקורי, אך הפעם מדובר בעדכון רחב בהרבה, כזה שנוגע לא רק לעיצוב אלא גם לארכיטקטורה החשמלית ולחוויית השימוש.

הדגם החדש מבוסס על פלטפורמת MEB+ המעודכנת, גרסה משודרגת לפלטפורמת החשמל של קונצרן פולקסווגן, שמאפשרת שילוב סוללות גדולות יותר ויחידות הנעה חדשות. ההנעה נותרת אחורית, אך יחידת ההנעה APP350 מייצרת כעת 36 קג"מ, עם הספקים של 170, 190 ו-231 כוחות סוס בהתאם לגרסה. בהמשך צפויה גם גרסת ביצועים.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

שלושה גדלי סוללה מוצעים עם ההשקה: 50, 58 ו-79 קוט"ש. בהתאם לכך, הטווח נע בין כ-417 ק"מ לגרסת הבסיס ועד 630 ק"מ לגרסה הבכירה לפי תקן WLTP. גם מערך הטעינה שודרג, עם טעינת DC בהספק של עד 183 קילוואט בגרסה הגדולה, נתון שמציב את הדגם בשורה תחרותית מול דגמים עדכניים בקטגוריה.

אחת מנקודות הביקורת המרכזיות על דגמי ID הראשונים הייתה סביב ממשק המשתמש. ב-ID.3 Neo פולקסווגן מבצעת תיקון נדרש: בקרות פיזיות חוזרות למערכת המיזוג, ומשטחי המגע על ההגה מוחלפים בכפתורים מסורתיים. מדובר בשינוי בטיחותי שנועד לשפר את התפעול בזמן נהיגה.

לצד זאת, המערכת הדיגיטלית מתקדמת יותר. מסך המולטימדיה גדל ל-12.9, לוח המחוונים הדיגיטלי מגיע ל-10.25 וכולל אפשרויות התאמה אישית, כולל תצוגה בהשראת דגמי עבר. המערכת תומכת בהורדת אפליקציות חיצוניות ושירותים מקוונים לתקופה של עד עשור, לצד מפתח דיגיטלי המוטמע בטלפון החכם.

גם איכות החומרים שודרגה; תחושת מוצקות גבוהה יותר בלוח המחוונים ובדלתות, במרקמים וכן בנוסף, הקונסולה המרכזית עוצבה מחדש וכוללת אזור אחסון גדול יותר ומשטח טעינה אלחוטי.

צילום: יצרן

עיצוב, ממדים ומערכות

מבחוץ, העיצוב עודכן בהתאם לשפת העיצוב החדשה של המותג, עם יחידות תאורה צרות יותר, חתימת LED רציפה בחזית וסמל מואר בגרסאות הבכירות. הפגושים עוצבו מחדש והחלק האחורי מקבל דלת תא מטען בצבע המרכב, במקום גימור שחור.

מידות הרכב נותרות קרובות לדגם היוצא: אורך של כ-4.29 מטר, רוחב 1.81 מטר ובסיס גלגלים של 2.76 מטר. נפח תא המטען עומד על 385 ליטר ויכול להגיע ל-1,267 ליטר עם קיפול המושבים.

מערכות הסיוע לנהג עודכנו גם הן, עם גרסה מתקדמת של Travel Assist המציעה נהיגה חצי-אוטונומית ברמה 2. בנוסף מוצע מצב נהיגה בדוושה אחת, וכן במת צלילים המותאמת למהירות ולמצב הנהיגה.

צילום: יצרן

הדגם יוצע באירופה בשלוש רמות גימור חדשות במקום החלוקה הקודמת, עם ציוד תקני שכולל בין היתר קישוריות מלאה, כניסה ללא מפתח ומערכות בטיחות מתקדמות. ברמות הגבוהות יותר יוצעו פנסי מטריקס LED, תאורת אווירה מתקדמת, מושבים ספורטיביים ואפשרות למתלים אדפטיביים.

השיווק המוקדם של פולקסווגן ID.3 Neo צפוי להתחיל כבר בסוף החודש עם תחילת מסירות במהלך יולי. מחירים טרם פורסמו, אך ברור כי מדובר במהלך אסטרטגי חשוב עבור המותג, שמנסה לחזק את מעמדו בשוק החשמלי האירופי במסגרת שינוי השמות (חזרה לפולו למשל) ועדכון די נרחב ברכבים החשמליים של מותגי הליבה.

ה-ID.3 לא שווקה בישראל בצורה סדירה בשנותיה הראשונות. טרם נמסרה תגובת היבואנית צ'מפיון מוטורס.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

מהו הטווח המרבי של פולקסווגן ID.3 Neo?

הטווח המרבי של פולקסווגן ID.3 Neo עומד על 630 ק"מ לפי תקן WLTP בגרסה הבכירה עם סוללת 79 קוט"ש. גרסת הבסיס עם סוללת 50 קוט"ש מציעה טווח של כ-417 ק"מ.

אילו גדלי סוללה מוצעים בפולקסווגן ID.3 Neo?

פולקסווגן ID.3 Neo מוצעת עם שלושה גדלי סוללה: 50, 58 ו-79 קוט"ש. הסוללות הללו תואמות לשלוש רמות הספק שונות ולשלושה טווחי נסיעה.

מהם ההספקים של פולקסווגן ID.3 Neo?

יחידת ההנעה APP350 של פולקסווגן ID.3 Neo מגיעה בשלוש רמות הספק: 170, 190 ו-231 כוחות סוס, עם מומנט של 36 קג"מ. ההנעה אחורית, ובהמשך צפויה גם גרסת ביצועים.

מהו הספק הטעינה המרבי של פולקסווגן ID.3 Neo?

טעינת DC בגרסה הגדולה של פולקסווגן ID.3 Neo מגיעה עד 183 קילוואט. נתון זה מציב את הדגם בשורה תחרותית מול דגמים עדכניים בקטגוריה.

אילו שינויים בוצעו בממשק המשתמש של פולקסווגן ID.3 Neo?

פולקסווגן החזירה בקרות פיזיות למערכת המיזוג והחליפה את משטחי המגע על ההגה בכפתורים מסורתיים. מסך המולטימדיה גדל ל-12.9 אינץ', ולוח המחוונים הדיגיטלי מגיע ל-10.25 אינץ' עם אפשרויות התאמה אישית.

מהם המידות ונפח תא המטען של פולקסווגן ID.3 Neo?

אורך הרכב כ-4.29 מטר, רוחב 1.81 מטר ובסיס הגלגלים 2.76 מטר. נפח תא המטען עומד על 385 ליטר, ויכול להגיע ל-1,267 ליטר עם קיפול המושבים.

מתי יחל שיווק פולקסווגן ID.3 Neo באירופה?

השיווק המוקדם של פולקסווגן ID.3 Neo צפוי להתחיל בסוף אפריל 2026, עם תחילת מסירות במהלך יולי. המחירים טרם פורסמו.

האם פולקסווגן ID.3 Neo תשווק בישראל?

טרם נמסרה תגובת היבואנית צ'מפיון מוטורס לגבי שיווק פולקסווגן ID.3 Neo בישראל. ה-ID.3 לא שווקה בישראל בצורה סדירה בשנותיה הראשונות.