פורמולה 1: ורסטפן מנצח בגרנד פרי של אזרבייג'ן

פתיחת המרוץ הייתה גרועה לפיאסטרי אף יותר; הוא זינק לפני הזמן, עצר, נעקף על-ידי כולם והמסע לשיפור המיקום שלו הסתיים כבר בהקפה הראשונה בקיר. ככל שמדובר בקרב בינו לבין נוריס, הרי זה סיים את המרוץ במקום בו התחיל, המקום השביעי. 

במסלול הרחובות של באקו קשה לעקוף ולכן הקבוצות בחרו בעצירת צמיגים אחת ובאמצעותה לשפר עמדות. אבל גם כך לא היו שינויים רבים בדירוג. הנהגים ניסו לשמור על הצמיגים וגם היו זהירים יותר, ובכל מקרה היו פחות תאונות מאשר במקצה הדירוג. הקבוצה הבולטת שהצליחה להתקדם דרך ניהול מרוץ נכון הייתה מרצדס עם ראסל ואנטונלי שעבר בחלק השני של המרוץ את לוסון. 

מלפנים הפערים היו גדולים. אלוף העולם שלט במרוץ מתחילתו ועד סופו באופן מוחלט, מקדים בהרבה את היתר. מאחורי לוסון שסיים חמישי התנהל טור מכוניות שנהגיו ניסו ללא הצלחה לעקוף אחד את השני. אחרי לוסון היו יוקי טסונודה ברד בול, נוריס, ולואיס המילטון שהקדים את חברו לקבוצת פרארי, לקלר. עשירי סיים איזק האדגר ברייסינג בולס. 

האם רד בול תצליח לשמור על התנופה המחודשת? האם פיאסטרי יחזור מהר לעצמו?  נחכה למרוצים הבאים. 

גרנד פרי אזרבייג'ן, באקו, 21.9.25 

1. מקס ורסטפן – רד בול 

2. ג'ורג' ראסל – מרצדס 

3. קרלוס סינז – וויליאמס 

4. קימי אנטונלי – מרצדס 

5. ליאם לוסון – רייסינג בולס 

6. יוקי טסונודה – רד בול 

7. לנדו נוריס – מקלארן 

8. לואיס המילטון – פרארי 

9. שארל לקלר – פרארי 

10. איזק אדג'ר – רייסינג בולס

אליפות העולם לנהגים אחרי 17 מרוצים (מתוך 24)

1. אוסקר פיאסטרי – 324  נק'

2. לנדו נוריס – 299 נק'

3. מקס ורסטפן – 255 נק'

4. ג'ורג' ראסל – 212 נק' 

5. שארל לקלר – 165 נק' 

אליפות העולם ליצרנים אחרי 17 מרוצים (מתוך 24)

1. מקלארן – 623 נק' 

2. מרצדס – 290 נק'

3. פרארי – 286 נק'

4. רד בול – 272 נק' 

5. וויליאמס – 101 נק'