ייצור הבוקסטר והקאיימן יעבור למגנה-שטייר

מזה למעלה מעשר שנים שחברת וואלמט הפינית מרכיבה עבור פורשה את הבוקסטר, ולאחר מכן גם את הקאיימן. שיתוף-פעולה זה הביא ברכה לשתי החברות ועד היום יוצרו יותר מ-200,000 מכוניות מסדרת המנוע המרכזי של פורשה. רק בשנה שעברה הוארך הסכם הייצור עד סוף 2011 – אבל אז תסתיים החגיגה עבור וואלמט: פורשה הודיעה השבוע כי במכרז להמשך ייצור הבוסקטר והקאיימן מ-2012 ואילך זכתה חברת מגנה-שטייר האוסטרית. הנהלת פורשה הדגישה בהודעתה כי ההחלטה אינה מהווה העברת ביקורת כלשהי על השותפה הפינית, וכי הבחירה במגנה-שטייר נבעה מיכולת הפיתוח הגבוהה של החברה האוסטרית, שמיועדת להוות פרטנר לפרוייקטים נוספים. מגנה כבר מייצרת רכיבים כיום עבור פורשה, כגון מנגנוני גגות מתקפלים וחלקי מרכב.
ייצור הבוקסטר/קאיימן מוצא לקבלן חיצוני ואינו מתבצע במפעלי פורשה בצופנהאוזן (ליד שטוטגארט), מאחר ופשוט אין שם קיבולת ייצור מספיקה.