סוזוקי גרנד ויטארה 2007 יד שניה

ארוך, 2.4 ליטר, אוט', JLX-E

הדגם אינו משווק כרכב חדש

החזר חודשי

לקבלת הצעה
אחריות

שלוש שנים
שנת השקת הדגם בישראל

2005

מקומות ישיבה

5
מספר דלתות

5
מרכב

SUV

אורך (ס"מ)

450
רוחב (ס"מ)

181
גובה (ס"מ)

169.5
משקל (ק"ג)

1670
בסיס גלגלים (מ"מ)

בסיס גלגלים

המרחק בין טבור הגלגל הקדמי לזה האחורי, לרוב מצביע על גודל המרחב בתא הנוסעים

264
נפח תא מטען (ליטר)

398-758
נפח תא מטען קיפול שורה שלישית (ליטר)

11
נפח מיכל דלק (ליטר)

66

נפח מנוע (סמ"ק)

2393
סוג מנוע

בנזין
תצורת מנוע

טורי
מספר צילינדרים

4
הספק מירבי (כ"ס)

הספק מירבי (כ"ס)

לכל מנוע יש שיא כוח, ההספק המקסימלי שהוא יכול לייצר. החישוב במכוניות עם מנוע בעירה פנימית הוא שסוס אחד שווה ערך להנפה של 75 ק"ג לגובה של מטר. במכוניות חשמליות, סוס שווה ערך ל-760 ואט

169
סל"ד להספק מינימלי (סיבובים/לדקה)

6000
סל"ד להספק מירבי (סיבובים/לדקה)

סל"ד להספק מירבי

באיזו מהירות צריך להסתובב המנוע (בעירה פנימית) כדי לייצר את שיא ההספק. כך ניתן לדעת האם יש צורך למשוך הילוכים או שיש מספיק כוח כבר בנהיגה רגועה

6000
מומנט מירבי (קג"מ)

מומנט מירבי

בישראל נתון המומנט נמדד בקילוגרם למטר. מנוע עם מומנט גבוה יותר ובסל"ד נמוך יותר יהיה הרבה יותר גמיש וחזק ביום יום

23.1
סל"ד למומנט מינימלי (סיבובים/לדקה)

3800
סל"ד למומנט מירבי (סיבובים/לדקה)

סל"ד למומנט מירבי

באיזו מהירות צריך להסתובב המנוע (בעירה פנימית) כדי לייצר את שיא המומנט, כך ניתן לדעת כמה "גמיש" המנוע. ככל שיש יותר מומנט ובסיבובים נמוכים יותר, כך ניתן "לרוץ" על המומנט ולא צריך לאמץ את המנוע

3800
0 ל-100 קמ"ש (שניות)

12
מהירות מירבית (קמ"ש)

175
תיבת הילוכים

תיבת הילוכים

שתי תצורות מוכרות הינן תיבה ידנית ותיבה אוטומטית. תיבה אוטומטית מגיעה לרוב באחת משלוש התצורות: פלנטרית (תיבה אוטומטית רגילה); תיבה רובוטית, משמע תיבה הכוללת לרוב שני מצמדים כמו תיבה ידנית רק עם פיקוד חשמלי; תיבה רציפה ולה יחס העברה משתנה

אוטומטית פלנטרית (רגילה)
מספר הילוכים

4

צריכת דלק - בינעירונית (ק"מ/ליטר)

12.5
צריכת דלק - עירונית (ק"מ/ליטר)

8.4
צריכת דלק - ממוצעת (ק"מ/ליטר)

צריכת דלק - ממוצעת

צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק

10.6
צריכת דלק בפועל (ק"מ/ליטר)

צריכת דלק בפועל

צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו

8.6
צריכת דלק - מבחן אוטו (ק"מ/ליטר)

7.6

מבחן ריסוק אירופאי

מבחן ריסוק אירופאי

ציון מבחן הריסוק נקבע ע"פ ארגון הבטיחות Euro NCAP

4 כוכבים
בלמים

ABS + EBD
מספר כריות אוויר

6
בקרת יציבות אלקטרונית ESP
עיגוני ISOFIX

עיגוני ISOFIX

עיגונים להתקנה מהירה של מושבי בטיחות לילד
ביטול כרית אוויר לנוסע
מערכת לבלימת חרום עצמאית
מערכת לניטור רכב בשטח מת
מערכת להתרעת עייפות נהג
מערכת להתרעת סטייה מנתיב
חיישני לחץ אוויר
מערכת זיהוי תמרורים
פנסים עוקבי פנייה
עמעום אורות גבוהים אוטומטי